Analiza logów 1.9 ASZ

[bartekb85]

Proszę o analizę logów, objawy przeładowanie turbo 17965, wymieniłem dziś n75 ale brak poprawy( łapie notlauf powyżej 4000 lub np na 6 biegu po przekroczeniu 140km/h. (czyszczenie turbo oraz wymiana gruchy - rok temu). Korzystając z okazji, mam pytanie kupiłem ten zawór ale nie taki jak chciałem, koleś wcisnął mi
1K0 906 627 E a miałem wcześniej 1J0 906 627 B , oraz stwierdził żeby tylko wtyk pasował bo one wszystkie tak samo działaja, miał racje ?dodam ze te dwie dolne rorki były po przeciwnej stronie i musiałem węże podmienić.

logi dynamiczne

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163380.html
Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163381.html
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163382.html
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163383.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163384.html

statyczne

BS
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163385.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163386.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163387.html

MB

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163388.html
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163389.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163390.html
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163391.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163392.html
Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163393.html
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163394.html
Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_163395.html

Pozdrawiam

[nickT]

Jak to mowia, "turbo na stół". Zmienna geometria nawet nie drgnie.
Przy okazji sprawdzic wartosci podcisnienia i tandem pompe.

[bartekb85]

Obawiałem się tej odpowiedzi, wymontować turbo , bez kanału graniczy z cudem niestety w moim przypadku A nie ma opcji że może gdzieś wąż nieszczelny albo przepływka zanieczyszczona ??

[nickT]

Obawiałem się tej odpowiedzi, wymontować turbo , bez kanału graniczy z cudem niestety w moim przypadku A nie ma opcji że może gdzieś wąż nieszczelny albo przepływka zanieczyszczona ??

Gdyby bylo tak jak masz nadzieje to auto by wogole nie jechalo
Tak mi sie wydaje

[kingsoft-grucha]

Obawiałem się tej odpowiedzi, wymontować turbo , bez kanału graniczy z cudem niestety w moim przypadku A nie ma opcji że może gdzieś wąż nieszczelny albo przepływka zanieczyszczona ??

A po co Ci kanał do wyjęcia turbo z ASZ, górą też pięknie idzie a przy okazji wyczyścisz sobie kolektor

[bartekb85]

Dobra, koledzy moc znów jest ze mna Zapieczona zmienna geometria była, wyczyszczone rozruszane i jedziemy dalej. A korzystając z okazji jeśli wgram wirusa to jak to wpływa na turbinę ? wcześniej się załącza czy dawka paliwa jest tylko inna ? Mam do pracy parę kilometrów i zawsze po zimie problem z nią jest, zapewne dlatego że zanim się rozgrzeje auto do temperatury w której mogę bardziej przyżyłować to już jestem na miejscu. I jeszcze juz ostatnie pytanie, kumpel dał mi namiar do jakiegoś mechanika w celu rady, to stwierdził że jeśli auto już 200 tys pykneło to turbina napewno do regeneracji ? Dziekuje za pomoc i pozdrawiam.

[bartekb85]

Witam ponownie znów ja w niedziele robiłem logi dynamiczne po czyszczeniu turbo

http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_164782.html
http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_164783.html
http://vaglog.rtnet.pl/bartekb85_164784.html

Natomiast dziś jadąc, samochód zaczął szarpać i załączyła się kontrolka esp . Po resecie było ok.
Vag wykazał następujące błędy :

18074 - valve for pump-jet cylinder 1 (n240) electrical malfunction
01314 - engine control module 013 - check dtc memory - intermittent

Czyżby pompowtryskiwacz padał ? Jakby było mało to za tydzień przegląd wychodzi a wczoraj kamieniem dostałem w przednia szybę i coś czuje ze przeglądu nie dostane.
Proszę o analize logów i co z tymi pompotryskiwaczami ? Mogą świece być już stare ?

[simson233]

kolego dalej turbo przeładowuje

[bartekb85]

Na pewno ? a niby dobrze zbierał i kody nie wyskakiwały od turbo, heh coś czuje że puszcze auto z dymem, człowiek pieścił od kupna a tu wszystko siada pokolei

A to przeładowanie może być powiązane z tymi nowymi błędami ?

[kingsoft-grucha]

Turbo jest źle wyczyszczone i dalej sie tnie geometria. Błąd od pompki może byc winą instalacji elektrycznej pod pokrywą zaworów. trzeba to sprawdzić. Turbo zawieź do kogoś kto się zna na turbinach. pozdro