..........
..........
Ostatnio edytowany przez Mach - 08-02-08 o 08:08
|
Myśle ,że miejsca na tłumik mamy identycznie --> ja upchałem tłumik końcowy o wymiarach:Oryginalnie napisane przez Mach
- długość 52 cm
- szerokość z dołu 24 cm, u góry 16-17 cm
- wysokość 21 cm
Dodam,że jest dosyć ciasno ale nigdzie nie stuka
Środkowego nie mam, nawet tunel nie jest wyprofilowany (niewiem jak jest w benzynie) pod środkowy ale mam tam kołnierzowe połączenie które ma coś koło 4" i jest jeszcze miejsce.
Jeśli chodzi o końcówki to o takim kształcie można u kalińskiego dostać a wygląda to tak:
Ładnie wygladaja te tłumiczki!
U mnie wydech jest rozwiązany tak(idac od turbiny):
-3 cale downpipe długość na oko 20-25 cm (3 cale bo taką średnice ma wylot z k03s)
-stożkowe przejście z 3 na 2,5 cala na długości około 10 cm
-"element elastyczny" 2,5 cala długości około 20 cm
-katalizator "przelotowy" (zostawiłem katalizator ponieważ mam 2 sondy lambda,przed i za)
-tłumik środkowy 2,5 cala, przelotowy el-tec (największy jaki się mieścił)
-pare wygibasów z kolanek 2,5 cala (w celu minięcia tylnej belki górą tak żeby sie nie obijało)
-tłumik końcowy maksymalnie duży, przelotowy el-tec (tłumik okazał sie troche za duży, obijał się o sprężyne więć boczna ścianka została troche "wgnieciona")
-końcówka 2,5 cala "kolanko w dół" (specjalnie cichociemna)
Wydech wykonał el-tec. Pomimo tego że jest jak na przelotowe 2,5 cala stosunkowo cichy to jednak w zakresie średnich obrotów przy małym obciążeniu i odpuszczaniu gazu wyje jak "wygłodniały kojot", oczywiscie już dawno się do tego przyzwyczaiłem ale nieznający samochodu pasażerowie za każdym razem to zauważają. Na zewnątrz pomruk na wolnych obrotach jest jakby silnik miał ze +300 km . Najbardziej jednak lubie jak po "ostrym pałowaniu" wydech się nagrzeje, zmienia wtedy barwę dźwięku na bardziej basową a przy szybkich zmianach biegów robi cos w rodzaju pierdnięcia/strzelania takie "Puuchhh" , przy schodzeniu z wysokich obrotow np. na dwójce robi nawet serie takich "Puuchhh , puch , puuuchhhh" czasem specjalnie hamuje silnikiem z wysokich obrotów żeby sobie "poPuuchhać"
Najcichszy wydech 2,5 cala na 1,8 T jaki słyszałem był wykonany przez Tomaracing na trzech tłumikach przelotowych. Należy do członka SeatRacing nikiem Joe. Brzmi troche inaczej ale równie rasowo. W razie czego namiar do Tomaracing (504 008 238 - Bartek).
Polecam obie firmy.
Mam nadzieję że opis bedzie pomocny, pozdrawiam.
A jak to wyglada taka koncowka w seryjnym zderzaku? Bo chyba nie za bardzo dobrze ?
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
ta koncowka na pierwszym zdjeciu od Skapol'a pierwsza z prawej bardzo fajna... i na pewno bedzie bardziej przystepna cenowo niez Sebring
(A)rturo: ja bede chcial podciac ta czarna nielakierowana dokladke pod koncowke.. bo nie podoba mi sie jak jest koncowka pod zderzakiem... jakby przypadkiem tam byla
[ Dodano: Czw 05 Sty, 2006 12:10 ]
... i nie sa z tak cienkiej blachy jak wyroby eltecu czy innych Grabowskich itp.Oryginalnie napisane przez kalin
Skapol, kalin moglibyscie napisac ile was kosztowala taka operacja?
A3 1.9 TDi ____________________________________________
łącznik elastycznyOryginalnie napisane przez DTM
rurki około 360 zł
troche waty do wytłumienia w castoramie (zużyłem za jakieś 15 zł)
śróbki 25 zł
6 - 7 tarcz do kątówki około 5 zł
1 kg drutu do migomatu 70 zł
flansze na turbine i do łączenia sam wycinałem a koszt hmmm jakaś "flaszka" by była
spawanie - wymiana usługowa (spawacz sąsiad) więc za friko
razem około 600-650zł + jeżdżenie za materiałem, moja robota(w domowych warunkach troche uciążliwe), plastry i to chyba wszystko.
radocha ,ze zrobiło sie to samemu i że działa - bezcenna
Robiłem wydech półtora roku temu wtedy były jeszcze inne ceny na kwasówke.Oryginalnie napisane przez DTM
Teraz taki sam zestaw kat, el. elast., 2xtłumiki kosztowałby pewnie około 2200 (+-200zł)
Renomowany zakład z praktyką w temacie,raczej taniej nie podejmie się tego zrobić.
..........
Ostatnio edytowany przez Mach - 08-02-08 o 08:07
Panowie a macie może wymiary końcowego tłumika? Chciałbym u siebie wrzucić uniwersalny i mam juz jeden na oku ale nie chcialbym kupić w ciemno, żeby potem nie pasował.
A3 2.0TDi 16V + / 40% z 1L CLUB!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)