Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 24

Temat: Problem z prowadzeniem 8P

  1. #1

    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny Problem z prowadzeniem 8P

    Witam

    Piszę do was, bo może ktoś mi w końcu pomoże. Ja już nie mam pomysłów. Mianowicie: moje auto do momentu ruszenia przedniego zawieszniea tzn: wyciągniecia amortyzatorów i złożenia, prowadziło się idealnie, teraz mam problemy i nie mogę się z nimi uporać.

    To co już wymieniłem

    - Amortyzatory - Bilstein B4,
    - Tulejki tulne wahacza przód - ORI audi,
    - Poduszki amortyzatora + łożyska Lemforder,

    sprawdziłem:
    - Całe zawieszenie 2 razy u różnych mechaników,
    - Maglownica, układ kierowniczy - była u osób zajmujących się regeneracją - wymienili tylko jedno łożysko reszta sprawna.

    Ustawiałem:
    - Zbieznosc z 4 razy,
    - Czujnik kąta skrętu z 3 razy,
    - Jako że auto miało wypadek, jeden mechanik ustawiał sanki - twierdził że już były otwory piłowane jak zastał sanki.

    Po tym wszystkim auto nadal nie prowadzi się tak jak powinno - tak jakby cały czas nie miało zbieżności, kierownica jakby szybciej odbija, w zakręty nie wchodzi się pewnie - ogolnie tragedia a ja juz nie mam pomysłów co robić i do kogo jechać, a zaczeło się niewinnie po zdjęciu amorów i sprężyn. Męcze się już kilka miesięcy. Ktoś pomoże, podpowie co robić ??
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 17:17

  2. #2
    prze-tec's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Płock/Słupno/Wawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    jeszcze nie rozbierałem górnych mocowań amorów, ale może mają jedno konkretne ustawienie (widziałem ze zdjęć że można je zamocować na 3 różne sposoby-obracając o 120 stopni). Czasem po niepoprawnym złożeniu dzieją się takie kwiatki
    "Ludzie ludzi robią, to my samochodu nie naprawimy ?!"
    171@380 by R-PERFORMANCE

  3. #3
    DawidGno's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gniezno
    Auto
    Audi A4 b6 Avant
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Nie wiem jak jest w 8P z tyłu ale 8L miło belkę i znałem przypadek że była lekko sfatygowana , żaden spec nie mógł dojść o co kaman i kombinowali zbieżność , ustawienia prosto kiery , końcówki itp, wymiana belki okazała się lekarstwem Auto zaczęło skręcać i odbijać jak należy a i prowadzenie stało się łatwiejsze, nie trzeba było walczyć z autem

  4. #4
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    kazde 8p ma z tylu zawieszenie wielowahaczowe , ja bym zalozyl stare i sprawdzil czy jest poprawa
    Who I am? I am a the Champion.

  5. #5
    morgan's Avatar
    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Ja widzę tylko dwa rozwiązania tutaj. Albo Ci to ktoś źle poskładał albo któraś z nowych części jest wadliwa. Zamiast wymieniać i sprawdzać to czego nie dotykałeś sprawdź porządnie czy dobrze jest złożone to co było rozbierane. Następnie sprawdź elementy, które wymieniłeś. Może są wadliwe a może któreś z nich nie są odpowiednie do Twojej wersji auta. Obawiam się, że tymi wszystkimi dotychczasowymi próbami naprawy tylko utrduniłeś sobie sprawę.

  6. #6

    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Dzięki za odpowiedzi. Jeśli chodzi o poprawność złożenia - chyba powinno być ok, skoro już tylu mechaników przy tym grzebało i żaden nie potrafił naprawić problemu. Może to faktycznie będzie wina nowych części - ja obstawiam amortyzatory...

    Wcześniej fakt pierwszy mechanik źle mi założył poduszki na amortyzatorze z jednej strony. Strzałki na poduszce nie były w stronę jazdy i auto zle sie prowadziło. Zostało to poprawione przy okazji wymiany poduszek na nowe.

    Amorki były kupowane na allegro - może to one tworzą problem...

  7. #7
    jaro-A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Napisz konkretnie czy auto pływa przy lekkim skręcie , może poszukaj kogoś kto ma porządny sprzęt i pojęcie o ustawieniu zbieżności , miałeś drążki maglownicy wymieniane ?

  8. #8

    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Auto może nie pływa, a dziwnie zachowuje się kierownica.

    1. Zbyt mocno odbiją do pozycji jazdy na wprost.
    2. Jak jade około 20km/h i mam kierownice skręconą tak 15 stopni np. w prawo - puszcze kierownice to momentalnie wraca do jazdy na wprost - w moim drugim aucie tego nie ma i tak wczesniej nie było.
    3. Szczegolnie dziwne zachowanie czuć na dziurach lub poprzecznych nierownościach. Wtedy jakby kierownica na chwile staje się mniej oporna - luźno chodzi, ale po chwili wraca do normalnego stanu. To jest takie dziwne zachowanie, ale najszybciej mozna je wyczuc wlasnie jazdac na poprzecznych nierownosciach z nie wielka predkoscia.
    4. Nawet podczas kręcenia na postoju, czuc ze nie jest tak jak powinno byc.

  9. #9
    jaro-A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    A masz założone może poliuretanowe tulejki ?

  10. #10

    Data dołączenia
    Sep 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Nie, zwykłe ORI z ASO

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •