Pokazane rezultaty 1 do 1 z 1

Temat: BKD brak mocy gdy zminy - prośba o analizę logów

  1. #1

    Data dołączenia
    Apr 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mielec
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny BKD brak mocy gdy zminy - prośba o analizę logów

    Witam.
    Od niedawna w moim BKD pojawiła się nowa przypadłość. Czasami silnik nie ma mocy gdy jest zimny. Muszę przejechać 2-3 km aż turbo zacznie działać. Jeśli przycisnę mu na chłodnym to łapię błąd 16683.
    Logi z błędów:

    Friday,11,April,2014,14:20:00:10074
    VCDS Version: Beta 11.6.0
    Data version: 20111008



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
    Control Module Part Number: 03G 906 016 G HW: 028 101 136 4
    Component and/or Version: R4 2,0L EDC G200SG 5705
    Software Coding: 0000072
    Work Shop Code: WSC 33154 175 14002
    VCID: 2759FFAFED2D
    2 Faults Found:

    17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10): Electrical Fault
    P0671 - 000 - -
    Freeze Frame:
    RPM: 840 /min
    Torque: 66.0 Nm
    Speed: 0.0 km/h
    Load: 0.0 %
    Voltage: 14.21 V
    Bin. Bits: 00101100
    Temperature: 10.8°C
    Bin. Bits: 10110000

    16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
    P0299 - 000 - -
    Freeze Frame:
    RPM: 2709 /min
    Torque: 350.0 Nm
    Speed: 118.0 km/h
    Load: 96.5 %
    Voltage: 14.36 V
    Bin. Bits: 00101000
    Absolute Pres.: 2305.2 mbar
    Absolute Pres.: 2590.8 mbar


    Readiness: 0 0 0 0 1



    Logi dynamiczne:
    Na chłodnym silniku (niestety silnik nie był wychłodzony do końca i turbo działało w miarę ok, mimo to złapałem błąd i od pewnego momentu jadę w trybie awaryjnym). Jeśli się uda, to dorzucę logi na zimnym silniku, gdzie problem będzie bardziej widoczny.
    Log (0 - 008,010,011)
    Oraz logi na ciepłym silniku (tu kręciłem go dość wysoko i nie złapałem błędu)
    Log (0 - 008,010,003) <- kurcze, zapomniałem o kanale 11 :/
    Mam programowo odłączony zawór EGR.
    Ostatnio edytowany przez mariuszppiatek - 11-04-14 o 16:30

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •