[marcin_o23]

czy kto? z was ma mo?e takie zawieszenie u siebie lub s?ysza? jakie? opinie??
http://moto.allegro.pl/item328582929...a_audi_a3.html
lub
http://moto.allegro.pl/item329279088...wintowane.html

[Fanta]

Generalnie czytalem opinie o gt cup line i podobnych ze to lipa jest i po roku sie sypie. Na twoim miejscu poszukalbym juz lepiej czegos lepszego albo uzywanego i zregenerowal. Np ktos ostatnio na forum gwint KW sprzedawal.

[marcin_o23]

fanta, a nie wiesz jakie są może koszty regeneracji??

[Kajetan]

Jeździłem na GT -35 w A3 i twardy jak deskorolka można powiedzieć, że taki jak przy moich H&R -40. Jeśli ktoś jeździ dużo po naszych pięknych drogach to wie o czym mówię i o męczarni z takimi zawieszeniami typu GT czy Supersport lub nawet samych markowych springach na ori amorach. To samo dotyczy się gwintu (choć nie miałem do czynienia opinie są jedne jest bardzo twardy). Szukałem dużo i długo, aż przyjechałem sie na Koni Str.t -35 całkiem inna jazda można było zapomnieć o dziurach. Różnica była tylko taka, że to nie była A3 ale zaryzykowałem i w czwartek będę zmieniać moje zawieszenie (choć sprawne bo 84% skuteczności) na Koni Str.t. Jak założe podzielę się spostrzeżeniami.

[Alan]

dobre gwinty to bilstein, H&R oraz co może budzić kontrowersje WEITEC. Weitec jest na pewno miększy od reszty, zawieszenie pracuje, da się jeździć, polecam.

[marcin_o23]

kajetan napisz co i jak
alan muszę obczaić te weiteca, tylko cena pewnie kosmiczna

[Cichy]

Ja mogę napisac co do GT CUPLINE, że lecą szybko amorki, miało wielu moich ziomków te zawieszenia dlatego wiem co pisze. Teraz śmigam na gwincie KW no i jest dobrze, wiadomo, że na naszych drogach łatwo nie jest, zależy kto co lubi i jak bardzo skręci w dół

[Fanta]

Regeneracja za sztuke to ok 150-200zl, ja kupilem KW i bede dawal do regeneracji mimo to jest w miare ok.

[krzyżak]

Ja mam Kw w gwincie na sprzedaz, zapraszam na priva