Jak wiadomo szczegolnie w autach o podniesionych prametrach jest to wynalazek dosyc awaryjny ale pominmy aspekt zasadnosci ich stosowania.
W przypadku dieselkow wybor kol dwumasowych oraz ich zamiennikow jest dosc duzy a nawet dostepne sa zestawy (Valeo) do przerobki ukladu na kolo jednomasowe.
Oczywiscie w 1.8T rowniez jest taki wynalazek jak dwumasowka
Wydawaloby sie ze nic prostrzego tylko miec pieniadze pojsc i kupic... jednak w przypadku 1.8T to komplena paranoja.
Poniewaz wlasnie jestem na etapie zalatwiania sobie takiego kola to chcialem napisac swoje obserwacje zeby zaoszczedzic innym nerwow przy takiej wymianie.
Pierwszy szok to to ze zamienniki dwumasowki do 1.8T praktycznie w ogole nie istenieja. Nie ma rowniez zestawow Valeo do przerobki na jednomasowe.
OK czyli trzeba kupic nowy dwumas... ale nie ma tak latwo.
Wedlug katalogow LUK produkuje jedyny zamiennik dwumasowki razem z kompletem sprzegla docisku.
Taki zestaw w JC Auto to wydatek w granicach 3100zl.
Oczywiscie w magazynach nie ma.
Znalazlem firme w Pruszkowie i gosc sprowadzil mi takie zestaw za 2400zl brutto.
Juz mialem brac ale po porownaniu do kompletu wyjetego z samochodu zauwazylem kilka istotynch roznic w budowie... ostatecznie grubosc calego nowego zestawu byla wieksza niz ori w zwiazku z tym bylo podejzenie ze nie zmiesci sie w obudowe skrzyni... a zwotow oczywiscie nie ma jesli towar byl montowany
Odrzucilem ta opcje.
Jednyna inna opcja to oryginal w ASO. Jednak po pierwsze ze kosztuje 3200-3500zl (w zaleznosci od ASO) to jeszcze sprzedawane jest tylko w komplecie ze sprzeglem i dociskiem (a ja juz kompletne sprzeglo mialem wczesniej kupione).
Oczywiscie towaru rowniez nie ma w ASO ani w Poznaniu.
Kolejna opca byl InterCars ktory po prostu kupuje ten element w Audi a dokladniej z Kulczyk Tradex z Poznania.
Plus jednak taki ze w IC ten sam element mozna kupic oddzielnie juz bez sprzegla.
Cena wyjsciowa 2900zl
Max znizna na ta grupe produkow byla 15% co dawalo ok 2500zl (mimo znizki 35% na inne produkty).
W tym miejscu dziekuje rowniez Kalinowi ktorego fatygowalem do IC w celu przeprowadzenia rozpoznania
Dzis pojechalem do IC i okazalo sie ze towaru oczywiscie nie ma i gosc dzwoni do Skody a Skoda do Poznania i cykl zamownienia trwa 3 tygodnie
W zwiazku z tym pojechelem do znajomego salonu Skody i ten sam element wystepuje u nich w katalogu bazowo za ~1800zl -5% mojej znizki w tym salonie to daje ~1700zl
Stanelo dzis na tym ze zamowilem kolo zamachowe przez ASO skody.
Paranoja polega na tym ze caly czas chodzi o jeden i ten sam produkt ktory i tak wszyscy sprzedawcy biora z ASO a jak nie to z centrali VAGa w Poznaniu.
Jak widac ceny diametralnie rozne wiec trzeba miec glowe na karku i ciegle sprawdzac, sprawdzac, sprawdzac
Nie dajcie sie zaladowac w #%$#^#
Jeszcze jedna kwestia...
byla kiedys tak dyskusja czy 1 bieg jest zsynchronizowany
Odpowiadam jednozacznie: tak jest zsynchronizowany !
Mialem dzis swoja skrzynie rozebrana i wlasnie mam do wymiany synchronizatory 1 i 2 biegu.