1.8T AGU - prosba o analize

[kfasny]

Witam.

Prosiłbym o ocenę tych logów. Czy dobrze odczytuje ze na LPG pomiędzy 5000 a 5500 obr jest za ubogo? Czy wypadanie zapłonu może mieć wpływ na prace wtryskiwaczy(wypadanie odczuwalne jest tylko na luzie)? Z tego co widze przepływka chyba w porządku?

LPG
http://vaglog.rtnet.pl/aarek.m_171081.html
http://vaglog.rtnet.pl/aarek.m_171085.html
PB
http://vaglog.rtnet.pl/aarek.m_171082.html

Skoro wypada mi zaplon na jednym cylindrze tylko na gazie (hana niebieska) - czytałem ze wymiana jednego jest bez sensu, na jakie ewentualnie wtryskiwacze zmienić aby były wydajne do 200km? Hana zielona czy polecacie cos innego?

[Cezary2528]

Czy dobrze odczytuje ze na LPG pomiędzy 5000 a 5500 obr jest za ubogo?

Jest za bogato. Poczytaj tutaj co kolega gregor10 napisał http://lpg-forum.pl/golf-iv-1-8t-agu...t16842-15.html

Czy wypadanie zapłonu może mieć wpływ na prace wtryskiwaczy

Raczej odwrotnie. Praca wtryskiwaczy ma wpływ na wypadanie zapłonów.

A co do wtryskiwaczy to do 200km to chyba juz trzeba hanna niebieskie.

[kfasny]

hmm to chyba z dwojga złego lepiej za bogato niż za ubogo i głowice męczyc wystarczy korekta w tym zakresie obrotów i powinno byc ok? czy można sie jeszcze czegoś czepić z tych logów?

[Cezary2528]

Po korekcie powinno być ok

[gregor10]

Tamco co napisałem to tak pi razy drzwi i tyczy się AQA, w AGU masz inną sonde i troche inaczej napiecie przekłada się na AFR.
Aha i lpg totalnie nieustawione. Po autokalibracji jest czesto lepiej.

[Cezary2528]

AGU pracuje pod pełnym obciazeniem powyżej 2tys rpm w petli otwartej i jedzie ze sztywnej mapy wiec mapki w stagu zawsze sie beda pokrywać +- , a auto nie bedzie jechać. Najlepiej regulować na szeroką sonde, choc ja u siebie nie mam jej , wyregulowałem na sonde waskopasmowa dzieki vagowi , podglada napiecia na sondzie za pomoca vaga , bardzo dokladne wskazania co do 0,05V. Moc spada powyżej 0,89V, a egt rosnie poniżej 0,84V , najlepiej jest utrzymywać 0,865-0,87V na sondzie przy pełnym bucie przy duzych obrotach, przy srednim zakresie może byc 0,855-0,86V bedzie wtedy przeciąg.

Chodziło mi o ten fragment Twojej wypowiedzi

[gregor10]

Chodziło mi o ten fragment Twojej wypowiedzi

i do tego fragmentu też się odniosłem

[Cezary2528]

wyregulowałem na sonde waskopasmowa dzieki vagowi , podglada napiecia na sondzie za pomoca vaga , bardzo dokladne wskazania co do 0,05V.

To mnie bardzo zmyliło i byłem święcie przekonany że chodzi Ci o sąde dwustanową. Szerokie pasmo najczęściej ma napiecie 0-5V lub 0-450mV ( taką wiedzę wyniosłem ze szkoły ) ale chyba to nie do końca prawda ;/

[kfasny]

http://vaglog.pl/log_197741.html


panowie szybkie pytanko, czy z tych logow (wiem niedokladne i krotkie) wynika padnieta pompa paliwa? na lpg auto jedzie w calym zakresie obrotów a na pb przy pelnym dodaniu gazu dusi sie i czesto ma problemy z odpaleniem (niezaleznie czy zimny czy cieply)...

[Biauy]

Auto praktycznie wcale nie dostaje paliwa. Takze pompa na 99% padnieta bo nie wierze ze filtr by sie az tak przytkal ;p