Kodowanie kluczyka

**Lazer17** · 21-06-13, 08:08

A moglbys mi podrzucic jakis kabelek ktorym bede mogl zakodowac kluczyk? W miare przystepnej cenie bo pewnie uzyje go z raz.

**DanioUk** · 22-06-13, 13:47

Vag tacho szukaj

**Lazer17** · 28-06-13, 13:44

Panowie jeszcze jedna kwestia. Wyciagnalem pastylke immo ze starego kluczyka i chce ja wrzucic do scyzora. Zeby dostac sie do pastylki immo w pilocie niestety trzeba rozebrac cala obudowe, ktora jest klejona albo zgrzewana. Nie chcialbym tego robic zeby jej nie zniszczyc. Czy moge pastylke wrzucic kolo plytki pilota? Wtedy bylyby dwie rozne w kluczyku. Czy ma prawo takie cos zadzialac? Pytam bo zdecydowanie latwiej dostac sie do plytki niz do immo w scyzoryku.

**cinkers** · 28-06-13, 14:51

Możesz zawsze spróbować przecież. Wrzuć pastylkę i idź do auta. Choć moim zdaniem się nie uda. Po pierwsze - mogą się gryźć, po drugie może być za daleko ta druga. Wbrew pozorom nie jest tak ciężko rozebrać pilota. Próbuj czymś płaskim podważać od wewnątrz, bo z zewnątrz pilota to go oszpecisz. Ja w kilkanaście minut to rozebrałem podważając to z jednej, to z drugiej strony właśnie od środka (w miejscu łączenia dwóch części pilota). Prędzej czy później to otworzysz a że będzie pracował na powierzchni, która nie będzie widoczna po złożeniu pilota to próbuj śmiało.

**DanioUk** · 28-06-13, 14:56

Pilot nie jest zgrzewany, a twoja próba z dwiema się nie powiedzie. Postaraj się bo nie jest cieżko tylko wyciągając plastylke uważaj aby nie pękła

**Lazer17** · 28-06-13, 21:14

Dzieki panowie, rzeczywiscie nie bylo wiekszego problemu z rozlozeniem scyzoryka. Grot juz dorobiony i pastylka immo przelozona. Mozna juz samochod odpalac, ale nie mozna zamykac. Cos nie moge zakodowac go sposobem bez Vaga. Co moze byc przyczyna? Pompka ma wylaczona obsluge pilotow? Czy moze to nie dziala jak sie w ogole pilotow nie mialo?