[8L] Electronic Boost Controler / EBC

[czapu]

czy ktoś może mi powiedzieć coś więcej na ten temat ?

czy praca tego urządzenia ogranicza sie tylko do zmniejszenia/zwiększenia doładowania? czy takie zmiany ciśnień są bezpieczne dla sprężarki?czy zmiana doładowania odbywa się podczas jazdy za dotknięciem guzika czy to jakaś głębsza operacja?

prosiłbym równiez o przykładowe typy takich urządzeń (dodam że chodzi mi tylko o elektroniczne sterowanie), mogą być aukcje z allegro albo z konkretnych sklepów internetowych

pzdr

[MiG25]

A czy zwiększenie doładowania nie powinno się wiązać ze zwiększeniem dawki paliwa

[Mach]

czy praca tego urządzenia ogranicza sie tylko do zmniejszenia/zwiększenia doładowania? czy takie zmiany ciśnień są bezpieczne dla sprężarki?czy zmiana doładowania odbywa się podczas jazdy za dotknięciem guzika czy to jakaś głębsza operacja?

MBC (manualny) czy EBC (elektroniczny) w zasadzie dzialaja tak samo jedynie inaczej rozwiazana jest kwestia samej regulacji.
EBC masz zazwyczaj wyprowadzony potencjometr lub sterownic z przyciskami do kabiny gdzie mozesz regulowac zakres jego dzialanie natomiast przy MBC regulujesz go sruba przy samym zaworze.
W obu przypadkach to cos w rodziaju zaworu dlawiacego przeplyw cisnienia idacego do WG (a tym samym regulujacego cisnienie doladowania).
Oprocz regulacji cisnienia maja znazczacy wplyw na charakterystyke cisnienie.
Zaworki typu Pressure blokuja WG az do czasu osiagniecia zadanego cisnienia i dopiero po przekroczeniu zadanej wartosci otwieraja doplyw cisnienia do WG co powoduje otwarcie WG. Cisnienie narasta bardzo szybko z dolu i jest obcinane do rownej wartosci wraz ze wzrostem obrotow zawor stara sie utrzymac rowne cisnienie (do ilu tylko sprezarka daje rade napompowac).
Zaworki typu bleed dzialaja na zasadzie zwezki i podnosza cisnienie doladowananie o wyregulowana wartosc w calym zakresie obrotow przy czym charakterysyka doladowania jest podobna do serii czyli tego jak steruje N75 z tym ze wartosci maxymalne mozesz sobie podniesc (zazwyczaj jednak pojawia sie duzy peak doladowania i jest to bez sesnu).

W zasadzie rodzajem EBC jest fabryczy N75 wiec dobrze napisany program i odpowiednio wysterowane cisnienie mozna uzyskac na N75 przy czym jego przebieg bedzie bardziej lagodny.
Jesli chodzi o osobny sterownik EBC z regulacja z kabny to swego czasu cos takiego wykombinowal Poniedzialek i nawet ktor to mial zaaplikowane do auta.
Moim zdaniem charakterystka doladowania na MBC jest zbyt agresywna i slabo nadaje sie do jazdy na co dzien.

W celu uciecia peaku mozna tez stosowac MBC razem z N75. idee tego rozwiazania przedstawia ponizszy wykres (ale jest on bardziej teoretyczny bo tak stale cisnienie jest w zasadzie nie do zrealizowania przy takich malych sprezarkach).



[ Dodano: Czw 28 Cze, 2007 11:11 ]

A czy zwiększenie doładowania nie powinno się wiązać ze zwiększeniem dawki paliwa

powinno i tak tez sie dzieje... ECU potrafi dodac odpowiednio paliwa jesli cisnienie miesci sie w granicach jego korekty. dlatego te kilka dziesiatych bara jest mozliwe do podniesienia bez korekty map sterujacych.

[czapu]

dzięki Mach

mnie interesuje tylko EBC, masz z tym jakieś doświadczenie?korzystałeś kiedyś z czegoś takiego?mógłbyś mi wrzucić jakąś stronke (nawet z RPM'u ) żebym zobaczył jak to wygląda i ile kosztuje chce coś takiego zamontować u mnie...


pzdr[/b]

[Mach]

czapu, pogadaj z Poniedzialkiem on mial cos takiego skonstruowane... wiec moglby zrobic egzemplarz dla Ciebie.



http://www.2kracing.com/index.php/cPath/43

http://www.modyourcar.com.au/product...oducts_id=2390

http://www.envyperformance.com/index...category_id=21

http://www.boostcontroller.com/index.php?category=36

dalej to google.pl

[czapu]

Mach, co powiesz na to?

http://www.boostcontroller.com/index...6category%3D39


pzdr

[Mach]

czapu, no fajne... ale cena znaczna. Tak jak pisalem spytaj sie AP co ma do zaoferowania w tym temacie

[czapu]

350$, mariusz dzisiaj wyleciał do USA to by mi zamówił na miejscu i przesłał, AP powiedział że on kiedyś coś takiego robił ale ze to na dłuższą mete nie zdaje egazminu i najlepiej kupić gotowca

p.s. PW

pzdr

[KARWAN]

Moim zdaniem charakterystka doladowania na MBC jest zbyt agresywna i slabo nadaje sie do jazdy na co dzien.

nadaje sie .... jezdze na mbc i auto zachowuje sie normalnie

jakie dodatkowe opcje oferuje ci EBC ?

[czapu]

poza sterowaniem elektronicznym z kabiny chyba żadne... ogólnie ja zamawiam ten z linka powyżej, zobaczymy jak to sie sprawuje...

KARWAN, jakiego ty masz MBC?

pzdr