Ja w zeszłym tygodniu wywaliłem katalizator. Miał być przelot ale obawiałem się problemów podczas przeglądu. Ostatecznie wspawałem strumienicę, końcowy pozostał. Może do diesla strumienica to zly pomysł ale jest lepiej niż na kacie. Ogólnie po tej operacji turbo wstaje wcześniej, silnik wkręca cię szybciej na obroty i słychać przyzwoity świst turbo. Ogólnie jestem zadowolony. Ze swojej strony polecam taki zabieg.
|
|
ile cię to kosztowało ? i pytanie na które jeszcze nikt mi nie odpowiedział.. czy po wywaleniu kata możliwe jest że będzie ciszej w aucie?
niemożliwe , chyba że masz kompletnie popękany i platyna to same drudki w środku. Poznasz to jak uderzysz. Przerabiałem to w BMW e36.
Oryginalnie napisane przez zdk
Kupi?em t? strumienic? p?ask?: http://moto.allegro.pl/strumienica-o...272544554.html
Czy po wywaleniu kata na postoju przy odpalonym silniku powinno się lekko czuć spaliny ???
Czy plecionki przepuszczają zapachy spalin ???
tak, normalna sprawa że czujesz spaliny.
plecionka dziurawa też będzie powodowała ich zapach
Nie napisałem że chodzi oczywiście o zapach we wnętrzu auta
Jak jest na gazie to czuć delikatnie spalinami gazu, jak na benzynie to czuć lekko spalinami benzyny z kratek nawiewu, tak ma być ???
Plecionki nowe
Dziwne , u mnie wyciety kat a nic nie czuc spalinami.
No właśnie ja też się dziwię czemu na postoju czuć delikatnie spaliny skoro wydech świeżo po wyspawaniu
Podejrzewam że to mogą być te plecionki...
mam rozumieć że plecionki Ci nie zmienili? jeszcze opcja niedokręconego wydechu do kolektora by zostawała.
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
