Witam,

w ubiegłym tygodniu wymieniłam dwumas (wydaje mi się, że mechanik nieco zrobił mnie w balona bo zapłaciłam za niego plus robociznę ponad 2 tys, bez sprzęgła), plus tarcze i klocki na tył. Od tego momentu podczas hamowania pojawiły się drgania na kierownicy. Wydaje mi się, że przy mniejszych prędkościach są one większe, choć może jest tak gdy są jeszcze nie nagrzane.
Czy wymiana tych elementów może mieć wpływ na przedmiotowe drgania? A może problemem jest złe wyważenie kół, ewentualnie felerny montaż?
Będę wdzięczna za każda wskazówkę.
Pozdrawiam