Koledzy, doradźcie proszę w sprawie liczników z FIS.
Mam w posiadaniu dwa liczniki z pełnym FIS (+ dodatkowo jeden w samochodzie bez FIS):
1. od A3 anglika 1.8T z popalonymi liniami, przedlift (tarcze wymienione)
2. od A4 2.5 tdi w dość dobrym stanie, przedlift. (na zdjęciu z obudową od A3) niestety nie znam numeru
I mam zamiar z tych dwóch złożyć jeden, ale...
Problem generalnie polega na tym, czy ten licznik od A4 da się przerobić i wsadzić do A3? Szukałem odpowiedzi na to pół dnia ale bezskutecznie. Przednia obudowa pasuje idealnie, należałoby jedynie obciąć wystające kawałki płytki ze wskaźnikami od ładowania i od temperatury oleju.
Jest to możliwe gdyż żadne inne ścieżki niż od skrajnych liczników nie ulegną uszkodzeniu.
Zaznaczam, że koncepcja jest dosyć ciekawa, ponieważ liczniki z pełnym FIS od A4 B5, A6 C5 kosztują połowę tego co do A3 a wyglądają niemal identycznie. Kwestia czy elektronika licznika pozwala na taką migrację i czy może być skalowanie prędkościomierza do 260km/h (obecnie mam do 240 ale 100 też po środku). Liczniki trochę różnią się bebechami.
Sorry za tak wielkiego posta ale zależało mi na czytelności
Odpowiedz z Cytatem