Czy ta odpowiedź tyczy się także "nowego" AGN ? tego z plastikowym kolektorem ssącym, czy tylko APF ? - Jeśli takżę AGN, to by tłumaczyła idealnie pracę mojego silnika, o który się trochę obawiam, bo zawsze myślałem że 93 stopnie to idealna temperatura dla benzyniaka.Oryginalnie napisane przez miroslav
A3 8L 1.6 AVU silnik 75kw
--Temperatura na zegarach skacze, raz 90, za chwile spada, potem znów rośnie 100*C-115*C-121*C???
Obu czujniki temperatury ,termostat, kablach OKK.
**Rozwiązanie sprawdź połączenie SMD OPORNIKU w dashboards Jaeger.
--VCDS że temp silnika wynosi 105 stopni,w instrumentach też 105-108, a na liczniku 90. Dolny wąż jest całkiem zimny, górny gorący dopiero przy
100stopniach według vcds czy to termostat nie otwiera się za późno i do wymiany? Czy może czujnik temp oszukuję?
** SILNIK OKK. CZUJNIK OKK. licznik OKK.Te silniki operują na takiej temperaturze...
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_222.pdf
http://www.intercars.com.pl/pliki/PLK/DT38www.pdf
http://workshop-manuals.com/skoda/oc...cters_avu_bfq/
Powitanie
Tak mam :
95-110 stopni podczas spokojnej jazdy i na postoju na 49 kanale klimatronika
90-95 podczas ostrzejszej jazdy
idealnie 90 na 51 kanale klimatronika
idealne 90 na liczniku
wentylator załączony przy 105/110 stopniach wg 49 kanału klimatronika
Odpowiedz z Cytatem