[asdf1x]

Po namyśle, problemy z nieszczelnością dolotu powinno rozwiązać odłączenie przepływomierza. Wtedy ECU kalkuluje ilość powietrza zależną od obrotów silnika.

Diagnozę należałoby zacząć od odczytania błędów w ECU. Wiedza o tym co nie pasuje komputerowi może pomóc.

Odłączałem przepływkę, wtedy jest zdecydowanie gorzej, obroty falują jak głupie