Cytuj Oryginalnie napisane przez Calax Pokaż post
powiedz mi tylko czy poradziles sobie samym vagiem czy musiales cos grzebac (oporniki, ciagniecie instalacji) czy moze wszystko jest jak fabryka zrobila a tylko zmiana lamp + kostki + programowanie?
Samym Vagiem tego nie zrobisz tzn po pierwsze tak jak pisałem nawet ustawienie 1% PWM powoduje, że żarówki są widoczne szczególnie nocą. Po drugie - bez opornika się nie obejdzie, po trzecie bez odpowiedniego układu tylne postojowe będą świeciły z różną intensywnością w zależności czy stop bedzie aktywny czy nie.