Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 12 z 12

Temat: Audi A3 2.0 TDI BKD modyfikowany / 180km/390 Nm

  1. #11
    kostszu's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    AUDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Dołek jest nieodczuwalny , turbo czym szybciej się zepsuje tym szybciej będzie GTB2260VK

  2. #12

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kostszu Pokaż post
    Dołek jest nieodczuwalny , turbo czym szybciej się zepsuje tym szybciej będzie GTB2260VK
    Podoba mi się podejście do samochodu. Im szybciej powie papa tym szybciej większe . Ciekawe czy kolega który softa pisał wiedział o twoim podejściu, ponieważ dołek świadczy o przeładowaniu turbo podczas jego rozkręcania. I być może dlatego że chcesz większe tuner nie ograniczał tego problemu w sofcie . Wtedy szybciej pojedziesz zrobić BIGT
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •