Zegar TURBO

[cabus4]

Temat z FAQ:

http://www.a3-club.net/forum/showthr...t-amp-temp-oil

u siebie zamontował zegar w tym miejscu:

MichalTCZ

wielkie dzieki teraz juz wiem wszystko, co i jak i gdzie

Pozdrawiam.

---------- Post dodany 13-04-12 o 09:22 ----------

cabus4 odezwij sie do mnie na pw to Ci przysle instrukcje z tematu przez MichalTCZ bo tam nie dzialaja linki.
calkiem niedawno ktos montowal zegar wlasnie na taki slupek jak Ty pokazales,jak znajde to wkleje

Tak jak Michal TCZ napisał podesłał mi juz instrukcje pdf, ale oczywiscie dziekuje za dobre checi
Natomiast co do tego słupka gdybys znalazl daj znac
Pozdrawiam.

[Marcinn87]

moze ktos opisać jak to sie robi w Diesel?

[druzyn123]

W tdi to bardzo prosta operacja trzeba sie wpiąć w dolot gdzies pomiedzy icollerem a egr i to wszysto

[PoldasSs]

a ma ktoś foto którędy wężyk ciśnienia przeciągnąć w kabinie przez słupek czy jak? Tak żeby go nie było za bardzo widać

[PoldasSs]

zastanawiam czy taki patent wypali z zegarem turbo. Chodzi mi o to żeby nie wiercić w kolektorze czy rurze od ic. Czy wypali taki myk żeby w zaślepce z kwasówki która jest przy egr zrobić dziure nagwintować i tam wpiąć wężyk od wskaźnika turbo? Będzie działało ? Tak nie poniszcze kolektora ani rury tylko zaślepke za parę złotówek z alledrogo.

[PoldasSs]

nie ma tu nikogo kto by się wypowiedział ?

[chinczyk3000]

Będzie działało

nie będzie, egr nie jest otwarty cały czas.

[PoldasSs]

czyli zostaje wiercenie kolektora albo rury od IC tak?

[chinczyk3000]

tak, chyba najszybciej i najłatwiej. Zawsze można wywiercić i nagwintować egr albo kolektor dolotowy i jak coś wkręcić śrubkę pełniącą funkcje zaślepki.

[PoldasSs]

dobra to w kolektorze się przewiercę ;] odrazu będzie okazja na jego czyszczenie

ale kurde nie wiem którędy się przebić z wężykiem do kabiny ;/ wszędzie tak ciasno i nie wiem gdzie się przebić