[8L] Notlauf

[b2q]

Witam, u mnie pojawił się notlauf gdy jechałem na trasie gliwice-kraków. Objawiło się to tym, że przy 110km/h auto znacznie słabło, a i przy mniejszych prędkościach jak i na różnych biegach chodziło bardziej mułowato. Rozebrałem i wyczyściłem n75, sprawdzałem na weżyku czy gruszka trzyma ciśnienie (trzyma). Sztanga na gruszce nie podnosiła się po odpaleniu auta, jak również nie ruszała sie przy przegazowaniu go. Rozruszałem ją trochę (góra-dół śrubokrętem). Teraz podczas przegazowania trochę sie rusza (ok. 1cm). Mam też zasyfiony egr. Po rozruszaniu sztangi auto ma moc i nie łapie notlaufa, ale wyczytałem i zauważyłem na filmikach, że sztanga pracuje w zakresie 4cm. Pytanie takie: czym sie teraz zająć, czy wymienić gruszkę na nową, czy całą turbinę rozebrać i wyczyścić/kupić regenerowaną. Wszystkie wężyki wymieniłem na nowe.

[owieczka]

Witam, u mnie pojawił się notlauf gdy jechałem na trasie gliwice-kraków. Objawiło się to tym, że przy 110km/h auto znacznie słabło, a i przy mniejszych prędkościach jak i na różnych biegach chodziło bardziej mułowato. Rozebrałem i wyczyściłem n75, sprawdzałem na weżyku czy gruszka trzyma ciśnienie (trzyma). Sztanga na gruszce nie podnosiła się po odpaleniu auta, jak również nie ruszała sie przy przegazowaniu go. Rozruszałem ją trochę (góra-dół śrubokrętem). Teraz podczas przegazowania trochę sie rusza (ok. 1cm). Mam też zasyfiony egr. Po rozruszaniu sztangi auto ma moc i nie łapie notlaufa, ale wyczytałem i zauważyłem na filmikach, że sztanga pracuje w zakresie 4cm. Pytanie takie: czym sie teraz zająć, czy wymienić gruszkę na nową, czy całą turbinę rozebrać i wyczyścić/kupić regenerowaną. Wszystkie wężyki wymieniłem na nowe.

Proponuję wyczyścić turbinę i EGR. Na pewno nie zaszkodzi

[Darek Szymanek]

Witam , mam pytanie czy spotkał się ktoś ze spalonymi i wygiętymi kierowniczkami turbiny po regeneracji. Mam już drugie turbo i po przejechaniu 500m kieowniczki się wyginają . Przed oddaniem turbo do regeneracji kierowniczki były ok , chodziły aż miło tylko turbina pluła olejem .Powiedziano mi ze wtryski leją ale mechanik który to turbo montował stwierdził ze to niemożliwe

[owieczka]

Witam , mam pytanie czy spotkał się ktoś ze spalonymi i wygiętymi kierowniczkami turbiny po regeneracji. Mam już drugie turbo i po przejechaniu 500m kieowniczki się wyginają . Przed oddaniem turbo do regeneracji kierowniczki były ok , chodziły aż miło tylko turbina pluła olejem .Powiedziano mi ze wtryski leją ale mechanik który to turbo montował stwierdził ze to niemożliwe

Zregeneruj turbo w porządnej firmie to problem zniknie

[Siwus90]

Na jakiej podstawie stwierdził, że to niemożliwe? Jedź sprawdzić... biorą 10 zł od wtrysku za sprawdzenie. Zobaczysz, jak pięknie sikają

[beersnap]

Kolego, jak wężyki? całe? wymienione? Sprawdzony dolot? Nie ma przerw, dziur? Wtryski sprawne?

Węzyki wymieniłem wszystkie na nowe nie zazstanawiając się czy te stare są jeszcze dobre czy nie. Dolotu nie sprawdzazłem. Masz kolego jakąś radę jak go samemu sprawdzić porządnie ? Tak samo Wtryski ich też nie sprawdzzałem. Nie sądziłem że to może mieć znaczenie. Wtrysków sam nie sprawdze chyba ?

[kojak85]

Wtrysków sam nie sprawdzisz. Potrzebna jest do tego maszyna. Możesz ew sprawdzić korekcję na wtryskach Vagiem.
Co do odłączenia zaworu N75 to jest zjawisko normalne, że turbina nie przeładowuje, ale ładuje chyba tylko do 0.5 bara. Sprawny zawór wtedy jest otwarty, chyba że zaciął się w pozycji zamkniętej.
Co jeszcze sprawdzić? Czy intercooler jest szczelny, czy przewody gumowe dolotu są szczelne.
Nie pamiętam, czy czyściłeś gruszkę od turbiny, czy nie.

[Baldzi]

gruszkę przy 1.9 można czyścić/regenerować? Facet w warsztacie powiedział mi, że tylko do wymiany ale że rzadko bardzo się psują.

[Stacho]

Mechanik ma racje. Jak chcesz mieć długo spokój to gruszkę wymienia się na nową.

[karol93ts]

Witam. Od kilku dni moja turbina wchodzi w Notlauf. Objawy mam takie. Rano jak zapale auto po przejechaniu trasy 10km auto mam zagrzane tak do 80stopni i przekraczając prędkość 100 auuto słabnie. Muszę się zatrzymać zgasić auto odpalić ponownie i turbinka działa już od tego momentu cały dzień. Zawsze mam problem rano z pierwszą jazdą. Czego to może być przyczyna ???