Regeneracja zawieszenia gwintowanego
Niedawno zakupiłem gwint H&R na jednym tłoczysku (bez regulacji twardości). Amory ok - bez wylewów czy wżerów. Martwią mnie tylko pordzewiałe sprężyny oraz amorki (nie jest to jakaś mega rdza).
Moje pytanie brzmi.. Dawać do do naprawy firmie regenerującej zawiasy czy próbować zlikwidować do samemu? Jeśli "home made" to jak? Piaskować i co dalej? Czy czyścić szczotką drucianą? Jak to zabezpieczyć na przyszłość?
Z góry dzięki za sugestie i pomoc.
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 06-10-15 o 18:33
|
|
Jeśli nic Ci nie wylało to spróbuj samemu. Wystarczy oczyścić z rudej i pomalować. Nakrętki itp sobie porozkręcaj, wyczyść z brudu i nasmaruj(powinno sie wszystko lekko krecic) Po założeniu już na auto gwint owiń taśmą izolacyjną i nie dostanie w ten sposób syfu
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem