Wiesz...chyba nie ma na to reguły.Ja mam przejechane 106tys.km i problemów jak dotąd nie miałam ale znam gościa który przy 80tys.km mechatronike wymieniał.Oryginalnie napisane przez hubi_pl
Bardzo współczuję wszystkim z tym problememAż strach o tym myśleć a co dopiero doświadczyć na własnym przykładzie.
|
|
Oczywiście olej zmieniłem i adaptacja także była robiona
Dsg 6-cio biegowa powinna wytrzymac 200 000 bez zagladania . Podobno gorzej jest z 7-mio biegowymiWiesz...chyba nie ma na to reguły.Ja mam przejechane 106tys.km i problemów jak dotąd nie miałam ale znam gościa który przy 80tys.km mechatronike wymieniał.
Bardzo współczuję wszystkim z tym problemem
200tys bez problemu, problem jest tak samo jak z haldexami , brak serwisu to je zabija. 7b dsg to juz niestety dosc leciwa skrzynia , sucha bez oleju, odchudzona, sprzyja niskiemu spalaniu , ale o dlugowiecznosci nie ma mowy niestety.
Oki a jak rozpoznac czy jest 6 czy 7 ? W jakich modelach/latach je montowano?
Haldex parts www.awdcarparts.com
Przecież to widać jak jedziesz do którego biegu dobijaJeżeli osiąga max 6 bieg to znaczy że jest 6 biegowa
slabsze silniki maja 7gang, mocniejsze 6gang.
Patrz nie pomyslalem o tym...Przecież to widać jak jedziesz do którego biegu dobija
a tak na serio to szukajac auta wolalbym juz wiedziec....
Co znaczy slabsze? czy TT 8J 3,2 ma 6 biegowa? 2.0 7mio? czy tylko w a3 jest podzial?
dz
Słabszych tzn. takich, których moment nie przekracza 250Nm bo więcej skrzynia nie przeniesie. Czyli wszelkiego rodzaju 1.4tfsi, małe TDI itp. 2.0tfsi ma też 6b.
6b ma oznaczenie 02E (DQ250), a 7b 0AM (DQ200). Z tego co pamiętam to 7b występuje tylko w ośkach (chyba, że w najnowszych skrzyniach się coś zmieniło).
panowie jak w koncu naprawiliscie swoje skrzynie
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem