A przy takich modach tip + cat i środkowy tłumik out + wtryski s3 jest sens czy od razu szukać K03S albo hybrydy??Oryginalnie napisane przez kosmo
Albo zadam inaczej pytanie więcej bezpiecznej mocy będzie na k03s+program czy powyższy setup+program?
A przy takich modach tip + cat i środkowy tłumik out + wtryski s3 jest sens czy od razu szukać K03S albo hybrydy??
Albo zadam inaczej pytanie więcej bezpiecznej mocy będzie na k03s+program czy powyższy setup+program?
|
|
\pewnie ze lepiej k03s
ok jeszcze jedna sprawa,lepiej na początek uwolnić wydech (kat i tłumik środkowy out), zamontować tip i zrobić program licząc, że pęknie 200 km czy lepiej montować k03s i robić program licząc na te same wyniki?
k03s i tak mozesz zamontować ale tak czy tak przy tych 200 to seryjny IC bedzie puchł, wiec potrzebny bedzie fmic, DP sie przyda jak chcesz aby w miare dobrze wstalała, tip takze przydatny
a jak wyglada taka sprawa: czy po zamontowaniu k03s zamiast k03 od razu trzeba jechac na program, czy geeneralnie mozna jezdzic na zmienionym turbo bez korekty i niczym to nie grozi? wiadomo ze wieksze turbo zaklada sie po to zeby zrobic wiecej mocy po wirusie, ale nie od razu kraków zbudowano i kaske trzeba jednak odlozyc a to moze potrwac
Mozesz jezdzic spokojnie bez programu
Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2
Bez problemu możesz latać na k03s zamiast k03 na seryjnym sofcie. niczym to nie grozi - poza tym że auto będzie lepiej zasuwać
Jeśli ktoś z forum chciałby zrobić "chip" i mieszka w okolicach Płocka to mam namiary na kogoś kto zrobi tanio i dobrze program
Panowie takie pytanko, instalacja gazowa do S3 po chipie na ~250KM to trudny temat do ogarnięcia?
teoretycznie nie jest trudna, tylko wazne aby to było dobrze zrobione(a nie aby było) i odpowiednie podzespoły, potem strojenie i jest ok
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
