|
I dalej stożek .... zapytajcie Piotrekb_s3 jak mu się sprawdzał stożek ??? teraz siedzi u niego dolot od TTS , bo stożek wiecznie mokry .
Co to jest przełożyć aku do tyłu ??? parę godzin roboty , jeden kabel i tyle. Przynajmniej elegancki dolot , który ma większa wydajność niż jakikolwiek stożek .
Podpis niezgodny z regulaminem forum. Patrz pkt 22
Zgadzam się z tobą a na dodatek silnik ze stożkiem ma okropny dźwięk.
Ja kompletuje graty potrzebne do przełożenia aku do bagażnika. Mam już oryginalny kabel z komory silnika do bagażnika oraz skrzynkę bezpieczników z klemami czyli w zasadzie wszystko co potrzebne.
Teraz musze kupić obudowę filtra TTS lub R32 z uchwytem
U siebie też mam obudowę od R32 nie ma żadnych problemów z powietrzem... a to ze aku do bagażnika albo trzeba sie z tym pogodzić albo można ogarnąć tak jak Piotrek ale w tedy koło zapasowe robi wyjazd
Ja tam nic nie mam do stożka, miałem go w golfie przez pare lat i nic złego się nie działo, a auto hamowałem regularnie po sprzedaży koleś ściągał turbo i niczego niepokojącego nie było z łopatkami. Co do dźwięku to na tym dolocie z toptunes nic nie słychać jest tak samo jak na seryjnym, z tym że mam założona większą firmową wkładke.
Trzeba go tylko regularnie czyścić i oliwić o czym większość zapomina.
Każdy zakłada co mu wygodnie i tyle.
Moje padło SPRZEDANE : http://www.a3-club.net/forum/showthr...arne-S3/page48
Moje padło AKTUALNE : https://www.a3-club.net/forum/showth...26#post1568426
Raz na 10-15 tyś km wystarczy.
Ja widzę same plusy dolotu TTS:
- Auto wygląda jak fabryczne pod maską
- Ma normalny dźwięk jak seria
- Nowy filtr jest bardzo tani
- Około 20kg obciążenia zostaje przeniesione z przodu na tył auta
- Dolot ma bardzo dużą wydajność spokojnie do 500km
- Niski koszt części około 800zł ( kable z bezpiecznikami kosztowały mnie 250zł, obudowa filtra z uchwytem 300zł, dorobienie rury około 200zł, filtr 50zł)
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)