Instalacja gazowa LPG w Audi A3 1.8 Turbo

[Bialaa]

A ja mam pytanie takie bo za nie dlugo zamierzam zamontowac gaz i nie wiem czy znowu bede musial zmieniac instalacje pod auto bo chce troche pozniej modów po wprowadzac, obecnie to 1.8t aum 150koni jest ale zamierzam wstawic IC, dolot, mape zmienic czyli jakims mniejszym kosztem osiągnąć realne 180-190koni bo znudziły mnie te 150 koni ;p, i teraz jak to wszystko dobrać mniej wiecej tak żeby i 150koni dobrze obsłuzyło ale i było na zapasie w razie jesli bede chcial te 180koni zrobić, jakie czesci polecacie z tego co wyczytalem to parownik KME podchodzi, sterownik q-box i nie wiem jakie wtryski itd, poradzcie cos? bo chce gotowy zestaw złożyć i dać dla gazownika żeby te czesci sprowadził i zamontował u mnie.

[edekxp]

Zamontuj to co ja mam i bedziesz zadowolony.Wrtyski zielone nadają się od 150 do 200 km

[kosmo]

Wrtyski zielone nadają się od 150 do 200 km

hanka zielona styknie, pozostale graty co wspomniales takze są ok, i dobry montaż i strojenie i bedzie ok, butla takze dobrze zamontowana, tzn wielozaworem od strony siedzeń

[adziu]

Przeczytałem cały temat i nasuwa mi się pytanie dlaczego polecacie aby zawór w butli montowany był od strony przodu pojazdu? Ma to znaczenie przy przyśpieszaniu? Sorry za głupie pytanie
41 stron tematu utwierdziło mnie w wyborze reduktora AC r01 250 km, ale co do wtrysków to wolałbym DRAGON'y zamiast hanek zielonych. Jest sens? Ma je ktoś aby móc coś o nich napisać. Czy da rade je założyć pod plastikową pokrywą silnika?
Silnik AUM, niedługo będzie program. I mimo tego, że do Jasła mam ok 440 km to zapewne wybiorę się z tym do Gregora

[r4d3on]

Dajesz pedal w podłogę gaz przesuwa się do końca butli zgodnie z prawami fizyki zawór nie dostaje paliwa i przełącza na Pb. Dlatego wazne jest żeby butla nie była do jazdy na wstecznym

[edekxp]

hanka zielona styknie, pozostale graty co wspomniales takze są ok, i dobry montaż i strojenie i bedzie ok, butla takze dobrze zamontowana, tzn wielozaworem od strony siedzeń

Właśnie odwrotnie.
Od strony zderzaka

[adziu]

No to coś źle wyczytałem, jak od strony zderzaka to wszystko się zgadza, aczkolwiek u mnie chyba jest odwrotnie..
A co możecie powiedzieć o DRAGON'ach? Nadają się?

[roboform550]

Dragony...dobre wtryski. Wszystkie te wynalazki to kopie Keihina. Czyli hana/baracuda/dragon a niedawno pojawił się herkules.

AC r01 czerwony mocno awaryjny reduktor. Może teraz je poprawili ale od 2 lat ich nie montuję bo po prostu znudziło mi się to wymieniać na gwarancji.
Co do twojego auta to pomyśl nad wtryskami Barracuda w wersji 130ml. 200 km robią z palcem w nosie.

[adziu]

No nie wiedziałem, że nawet tutaj Panie Darku się Pan udziela
Pytałem już mailowo o montaż instalacji po SWAPie silnika i tak czy inaczej zapewne pojawię się finalnie u Pana, ale próbuję się dowiedzieć jak najwięcej o LPG, dlatego piszę również i tu
Jeśli nie AC r01 ze względu na awaryjność to jaki odpowiednik?

Ogólnie czytam ostatnio trochę na temat LPG i często spotykam się z wypowiedziami gdzie ludziom padają wtryski Hana, barracuda, reduktory itp... Ja w swoim autku, jeszcze na starym silniku zrobiłem ok 50k km i nic się nie działo, a miałem czerwone valteki i jakiś standardowy reduktor tomasetto bodajże... Auto nie chodziło tak jak powinno, ale podczas poprzedniego montażu byłem całkowicie zielony w temacie i dałem się namówić na takie druciarstwo, a że zmieniam silnik to nie popełnie drugi raz tego samego błędu i wolę założyć coś z wyższej półki

[kfasny]

ja mam u siebie czerwony acr01 i od ponad 2 lat jest ok, co prawda kupowalem zestaw naprawczy (groszowe sprawy) bo delikatnie sie saczylo ale po wymianie ok. hanki niebieskie (europegas) padly mi po niecalych 20tys km i byl problem z wypadaniem zaplonu na jednym cylindrze - aktualnie hanki zielone (hana enginering) i wszystko hula elegancko