Witam serdecznie poniżej zamieszczam opiswymiany termostatu w 8L 1.8 AGN
A więc odkręcamy korek zbiorniczka wyrównawczego ( UWAGA NA GORĄCY PŁYN )
Odkręcamy korek spustowy po autkiem i zlewamy płyn
wyjmujemy zaślepke z osłony kolektora ssącegi i odkręcamy kluczem nasadowym 10mm nakrętke
druga nkrętka osłony
widzimy gruby przewód wychodzący z chłodnicy i wczodzący w blok silnika zakonczony plastikowym krućcem mocowanym za pomocą dwóch srub M6 klucz nasadowy 10mm lub imbus z kulką na końcu 6mm
odkręcamy górną śrubę
i dolną najłatwiej dojść do niej imbusem z kulka
wyjmujemy stary termostat i uszczelkei wkładamy nowy z nową uszczelką
i po koleii wszystko składamy
Mam nadzieje że ten opis przyda się innym
Pozdrawiam
W sumie to temat o wymianie termostatu - ale w większości przypadków połączy się to z wymianą płynu. Żeby pozbyć się całości płynu należy jeszcze odpiąć jedną z rurek podłączonych do chłodnicy oleju (metalowa puszka przy mocowaniu filtra oleju). Jest na zaciskaną klamerkę, a samo mocowanie rurki ma rancik. Jak to zdejmiemy wyleje się jeszcze duża ilość płynu.
Jest jeszcze drugi sposób - przy odkręconym termostacie zakręcić na moment silnikiem - pompa "wypluje" resztę płynu. Jednak jak tego sposobu nie polecam - można narobić biedy przez przypadek...
zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=a672b...3b5fab95637847