SWAP hamulce 280 > 288 > 312 oraz tylne 232 > 256

[OLIVIER08]

Skoro zostałem wywołany do tablicy to chętnie odpowiem po pierwsze nie przekrecaj mojego nicku, chyba ze masz problem z czytaniem i mysleniem, ale o tym to moze pozniej. Zaciski ktore kupiles z touarega, cayenne czy q7 kompletnie nie nadaja sie na przod i zanim wpierd.. szanownych kolegów na minę i zrobisz z nich idiotow bo wpakują nawet te 600zl na shit z którym potem nic nie zrobią, moze napisz jaka bedzie siła nacisku na tych brembo z touarega?? Pewnie bys napisal ale po prostu nie wiesz co to sila nacisku Ogólnie nie masz pojęcia o hamulcach i myślisz ze jak jakiś badziew kupisz na allegro co leżał w Odrze rok to zrobisz sobie super zestaw. Każdy kto zmieni sobie zacisk jednotłoczkowy 54mm czyli taki jak ma większość serii 8L i 8P odczuje pogorszenie hamowania, ponieważ ten zacisk brembo jest przystosowany i skonstruowany do dohamowywania auta. Sila hamowania w tym zacisku to 54% serii 54mm, a klocek o polowe mniejszy od serii, wiec ze tak powiem good luck. Na allegro jest kolega pavel... Cos tam cos tam, ktory takie zestawy sprzedaje po chyba 1700zl+ ale to nie hamuje i nie ma prawa hamowac, wystarczy mieć pojęcie i jarac sie mozna pod remiza takim heblem ktory jest gorszy o polowe od serii, brawo OLIVIER08, widac ze jesteś w temacie.
Musisz zrozumieć jedna rzecz, moje zestawy sa profi, przygotowane perfekcyjnie pod auto, nie ma reklamacji, wszystko hamuje i pasuje idealnie itd. Twoje pomysly natomiast sa glupie i bezmyslne, biora sie stad ze nie masz pojecia o hamowaniu i myslisz ze ktos czyli ja jak to nazwales kroi ludzi na kase. Proponuje wgrywać ludziom chipy z allegro bo co tam beda przeplac w profi firmach 1000zl za program, a Ci zlodzieje jak to nazywasz tunerzy nie bedą kroić ludzi na kase Z tego co kojarze moje heble jezdza w kilkudziesieciu autach w PL, motorsporcie i za granica i jakos reklamacji nie ma do tego stosunek jakosc/cena jest najlepszy w PL.
Co do zaciskow z mercedesa tam tez jest pare mykow, ale moze najpierw niech cale forum je kupi, a jak sie zaczna problemy to potem do OLIVIER08 po rade
Konia z rzędem temu kto zrobi profi adaptery z odpowiedniej gatunkowo stali za 200zl, do tego rozumiem przewody w oplocie masz po 1zl za metr(ja niestety nie mam) i zrobisz zacisk profi z wymiana starych zmeczonych tloczkow i uszczelniaczy bo same zestawy naprawcze kosztuja 250zl Mysle ze OLIVIER08 smialo mozesz dać ogloszenie w dziale sprzedam - pomoge zrobic tanio super heble, a zabijesz sie z a free
Co do malowania profi kilkuwarstwowego za 5zl to sie nie bede wypowiadal ale mysle ze znacznie wiecej kosztuje sam podklad na jakim ja robie. A na koniec tylko dodam, że u mnie nie ma naklejek na zaciskach tylko napis malowany farbą specjalną, bo te naklejki made by OLIVIER08 i allegro nadaja sie do koszta poniewaz folia oracle z ktorej sa zrobione ma odpornosc termiczna max 60 C i jak zagotujecie mocno heble to wam splyna z zacisku ot taka jakosc i roznica miedzy nami.
Ja chyba nikogo do zakupu nie zmuszam - kazdy ma prawo wyboru czy chce profi i zaplacić za dobry towar dobrej jakosci, czy chce sie uczyć i eksperymentować na swoim aucie, bezpieczeństwie i życiu.
BTW OLIVIER08 nie obraziłem Cie wiec nie kłam, odpowiadając na Twoj zarzut, że jestem złodziejem i okradam ludzi w biały dzień, napisałem grzecznie, i tu cytuje "że po prostu sie nie znasz albo jesteś głupi i mam nadzieje, że to pierwsze" koniec cytatu. PW do wgladu, mod tu zaglada to może przejrzeć i wkleic, nie mam nic do ukrycia jak było.
Pozdrawiam

No tak czyli co idotami sa Ci którzy zakładają takie zaciski na VW ,SEACIE ,SKODZIE Guru ??
Jeśli chodzi o malowanie mam poprzednie zaciski pomalowane proszkowo mają 2 lata i nic totalnie się nie dzieje,wiec może kwestia gdzie się oddaje do malowania kolego....Mam takie uczucie jeśli chodzi o adaptery że jesteś jedyną osoba która ma patent. Wiele osób miedzy innymi ma adaptery pod zaciski 4 tłoczkowe i nie dokonali zakupu u Ciebie tez ich uważasz za tkz głupków ???Jest to nie jedyne forum gdzie masz swoje ogłoszenia z tego co zauważyłem. Długo potrzebowałeś czasu aby się zebrać z odpisaniem ....Co mas dokładnie na myśli zestaw naprawczy tłoczek z gumkami czy same gumki ?Bo trochę poleciałeś jeśli masz na myśli same gumki .Na pewno każdy będzie bronił swojego .....

[Tominator]

Ci ktorzy zakladaja zaciski z tylnej osi tourega tak jak radziles to sie nie znaja lub posluchali jakiegos forumowego mądrali takiego jak Ty albo nie wiem co - sa po prostu glupi. Zamienic seryjny hebel na duzo gorszy tylko dlatego ze jest 4 tloczkowy to nic innego jak downgrade albo jak kto woli glupota. Mozna jedynie czuc pseudo poprawe jak sie zmiania 288 z 1 tloczkiem na 312mm z tym badziewnym brembo, ale tylko przez dlugosc ramienia. Zamienił stryjek siekierke na kijek i sie cieszy bo ma naklejke brembo na zacisku z allegro. To taki tuning jak nakladki brembo plastikowe przyklejone na jednotloczka klejem do szyb
Kazdy kto kupuje od profi osoby( nie koniecznie ode mnie, jest troche osob co to robi w PL i na swiecie) lub jezeli ma wiedze i sprzet oraz duzo czasu i sam sobie zrobi wszystko profi jak najbardziej popieram, ale nie popieram forumowych druciarzy ktorzy mysla ze sa madrzy i wyczaili cos tanio a o zgrozo, doradza swoje bezmyslne pomysly innym, chcac czy nie chca wkopujac ich w szambo. Nie odpisuje co 5 minut tylko wtedy jak jestem na forum, nie jestem nastolatkiem zeby tu siedziec caly czasi jak Ty i czekac na jeden post
Zestaw naprawczy druciarza to same gumki albo najlepiej same oslony kurzowe, taki sobie zamontuj, ale Ty pewnie nawet tego nie sprawdziles tylko zacisk od handlarza i na auto, po co rozebrac, wyczyscic, przesmarowac zgodnie ze sztuka, niemniej jednak wiekszosc zaciskow jest zmeczona i wymaga takze wymiany tloczkow, czesto tez do wymiany idzie rurka w monoblokach, odpowietrzniki, prowadnice, blaszki to norma, do tego uszczelniacze wewnetrze. Inaczej zacisk zaraz bedzie ciekl i narazisz sie na slaba skutecznosc a w gorszym wypadku na boom. Ja nie bronie swojego, bo ogolnie mam gdzies co Ty sobie myslisz i wypisujesz na forum, bo jestes laikiem ktory nie ma pojecia o systemach hamulcowych, tylko to sa hamulce i albo sie robi profi albo wcale i jezdzi seria. Zalożyłes juz te super heble do siebie z touarega co tu innym doradzasz?? Co super hamuje? Pomijam sens zakladania tego na tarcze 312x25 gdzie ten zacisk dohamowywujacy pracuja na tarczy grubosci seryjnie 28mm. Z tego co pamietam tylko jedno auto ma heble 4 tloczkowe ori na 312mm ale nie takie gowniane zaciski jak Ty proponujesz i nikt tego nie powtorzyl bo byla to po prostu marketingowa glupota dla lansu zeby pokaz ze cupra ma cos lepszego niz inne auta
Co do sprzedawania adapterow nie sprzedaje samych poniewaz w duzej czesci przypadkow do przerobki sa tez zaciski a sam adapter np do zaciskow z merca czy porsche mozna sobie wsadzic gleboko gdzies bo i tak nie zamontujesz zacisku. Do tego potem roi sie forumowych druciarzy ktorzy cos skopia a potem beda pisac ze zaciski ode mnie zle hamuja lub adaptery nie sa takie jak powinny byc. Jezeli ktos pisze zeby mu zrobic zaciski pod tarcze 312mm to takze odmawiam bo to glupota i szkoda mojego czasu na projektowanie adapterow, sprawdzanie wytrzymalosci w programie, robie kilku probnych adapterow na smietnik itp nie mam zbednych 16h na projekt ktory i tak bedzie wg sztuki wielka jedna kupą. Tak jak kazdy tuner ktory robi soft chce zeby wszystko bylo robione u niego(turbo, wtryski, ic itp) ale nie dlatego ze na tym zarobi nawiecej tylko dlatego ze ma pewnosc ze wszystko jest profi jak nalezy i mozna spokojnie wystroic.
Sam taki glupi kiedys zrobilem i znalazlem firme we wrocku co miala zrobic super turbo i tanio zamiast zrobic profi w firmie w ktorej zostawilem auto na soft, zaoszczedzilem jakies 300zl na starcie, ale turbo nie chcialo sie stroic, 3 x odsylalem je na gwarancji i demontowalem, potem logowania z wstawania tego turba wysylalem do roznych tunerow bo moj tuner mowil ze to wina turbo, turbiniarz ze tuner nie umie wystroic, skonczylo sie tak ze turbiniarz zle zlozyl turbo, oddalem mu je po wielkich walkach iczekalem na kase kilka tygodni, do tego zaplacilem 1000zl za montaze i proby strojenia felernych turbin, finalnie kupilem i tak turbo u tunera ktore przelatalo ze mna 100 tys km bezawaryjnie i dziala dalej. Mialo byc 300zl taniej wyszlo 1000zl drozej i 4 tygodnie w plecy.
Moja rada - nie doradzaj innym jak sam nie masz o czymś zielonego pojęcia

[OLIVIER08]

Aby nie bić piany rozumiem iż na to co oferujesz posiadasz atest z dokumentacją materiałową jeśli chodzi o adapter łączący zwrotnicę z zaciskiem...Kupując od Ciebie otrzymam to o czym wcześniej napisałem łącznie z faktura zakupu. Wierzę w Twoje zapewnienia iż nie jest to samoróbka .Domyślam się że jesteś uczciwym podatnikiem i odprowadzasz od tego podatek gdyż jest Twój zarobek inaczej mówiąc dochód ...Jeśli mi przedstawisz również dokument na to iż Twoje rozwiązane jest dopuszczone do ruchu bo o ile się nie mylę jest to ingerencją w układ hamulcowy w którym Audi jeśli chodzi o ten model 8l0 nie przewidziało takiego rozwiązania które oferujesz. Jeśli tak to jestem zainteresowany kupnem z tym co Ci napisałem...

[Tominator]

Widze że juz osiagasz szczyt glupoty dajesz dajesz kibicuje ostro! zmiana zaciskow z 288 na 312 juz sprawia to ze nie masz homologacji na dane rozwiazanie w pojezdzie i wtedy rozumiem ze cale forum idzie do pimotu i sklada wniosek grupowy o homologacje? Zmiana ogumienia na niezgodne ze spcyfikacja takze, a stawiam ze 50% tego forum jezdzi na takich gumach, gdzie ich homologacja? xenony, dokladki, lusterka, dodatkowe oswieltenie itp mozna wymieniac w nieskonczonosc. Ja robie adaptery jako podwykonawca i to juz sie firma ktora robi rajdowki martwi o homologacje i zgodnosc z przepisami danej grupy itp. Wystawiam fakture i tyle mnie interesuje. A kolego czekam dalej na Twoj super zestaw hebli, chetnie obejrze jakosc wykonania, super malowanie proszkowe za 5zl, na pewno homologowane bedzie jak nic chociaz Twoje to ani wygladu nie bedzie mialo ani hamowac nie bedzie potrafilo, ale moze homologacje zalatwisz jak sie uprzesz co jeszcze glupiego wymyslisz zeby w jakis slaby nieudolny sposob sprobowac mnie pojechac na tym forum? Moze farba od zaciskow rakotworcza? Spytac mam lakiernika? Moze zadzwonic do NASA czy ta stal konstrukcyjna nadaje sie do obrobki?

[Patryk14]

Panowie wydaje mi się że ta rozmowa na nie wiele się zda, a zmierza już na zły tor. Co do hamulców ile osób tyle opinii, wiadomo że zestawy pod większe tarcze są drogie ale może inaczej, wydają się być bardzo drogie dla przeciętnego użytkownika auta który chciałby żeby auto super hamowało ale jednak nie za 2000zł, jak zaciski na allegro niby 4 tłoczkowe kosztują ledwo 100zł.
Cały problem leży w niedoinformowaniu niestety, jest masa zacisków z różnych aut które można do 8L wpakować bo kilku mniejszych lub większych zmianach. Ja osobiście sam chętnie bym się dowiedział a szukałem dość dużo jak wyglądają różnice właśnie jeżeli chodzi o średnicę tłoczków ich możliwości ciśnieniowe, możliwości hamowania etc w różnych zaciskach, wydaje mi się że właśnie tutaj jest pies pogrzebany. Co z tego że 4 tłok jak tłoczek jest średnicy nie powiem czego. Jakoś R32 ma podobno najlepsze seryjne hamulce z tej klasy aut (podkreślam słowo podobno) a jednak jest tylko na dwóch tłokach i do tego tylko po 1 stronie.

[mariusz11111]

prawda jest taka że rozchodzi się tu o adapter czy to będzie do 4-6 tloka
same zaciski który można juz skompletować samemu nie sa juz problemem i kto choć troche siedzi w temacie i szuka większych zacisków i wie co kupic powinien sobie z tym poradzić, no chyba że ma dwie lewe ręce ale jeśli chodzi o OLIVIER08 śmiem twierdzić ze tak nie jest
wystarczy podejrzeć na forum, popisać z innymi użytkownikami kto co wkładał do swojego auta i samemu można za duzo mniejsza kase skompletować zestaw
wystarczy poszukać na allegro czy nawet na racingforum ludzie sprzedają takie zaciski gdzie jeździły na aucie i nic cie z tym nie działo
od dawien dawna ludzie samemu modyfikują swoje auta dzielą się swoja wiedzą na forum i jakoś się to kręci
żałosne jest to że co niektórzy rejestrują sie na forum po to tylko aby sprzedać swój produkt bądz zrobić sobie reklamę

[Tominator]

Patryk14
Akurat zaciski z r32 sa slabym przykladem bo to kiepskie zaciski, ale mozna je kupic za 800zl i sa p&p wiec stad ich popularnosc no i oczywiscie sa z r32 wiec punkty respectu na miescie od razu skacza
Mariusz11111
Twoje pretensje sa smieszne, juz nie pisz wiecej do mnie na pw, bo i tak nie zrobie Ci adapterow, szkoda Twojego i mojego czasu. Napisz teraz do comsportow i dynosoftu ze nie chcą programow udostepnic za darmo, po co placič 1000zl jak powinni Ci wgrac program za free tez sa na forach to co nalezy sie Tobie taka wiedza?, a hamownie sam sobie skombinujesz zrzucicie sie grupowke i wyjdzie po 50zl
Czy Ty w ogole rozumiesz jak glupie i bezsensowne sa Twoje uwagi? Nie chcesz kupic to nie kupuje, ktos kaze Ci wchodzic na to ogloszenie i kupowac? A teraz tupiesz nozka jak mala dziewczynka ze sie Tobie nalezy dzielenie wiedza i dawanie know how za free bo Ty jestes wielki forumowicz za free masz info ze te zaciski co OLIVIER08 Ci polecal i mozna tanio kupic to glupota w czystej postaci, tego lezy na allegro na tony, jakos nie zdziwilo nikogo ze te zaciski sa po 200zl komplet? Sa po tyle bo sie nadaja tylko do tylu w cayenne i pochodnych, ew do projektow motorsport samochody ktore nie maja stricte recznych. Kilka osob na tym forum ma ode mnie heble i jakos zyja i sa zadowoleni ale widze ze niektorych dupa sciska ze sami nie potrafia nic wymyslic a inni nie chca im podac na tacy gotowych rozwiazan nad ktorymi musieli popracowac ladnych pare godzin.

[mariusz11111]

Tominator hamuj pieta bo cie zaczyna ponosić prosze mnie tu nie obrażać
Powinieneś miec belkę handlarza bo tylko tyle wnioskuje z twoich postów na tym forum
Nie będe sie z toba spierał na temat hebli bo do niczego to nie dąży podkreśliłem tu tylko to że sa i tu osobu na forum które same założyły większe zestawy do swojego auta i te auta jezdzą i maja się dobrze
jak juz pisałem rozchodzi się tu o adaptery o nic więcej nie chcesz ich sprzedawać to nie

[pomocnik]

Nie popadajmy też w skrajności, jak ktoś chce się dzielić wiedzą to to robi, a jak ktoś nie chce to tego nie robi.
Nie liczcie na to, że ktoś, kto poświęcił na to niemało czasu, wrzuci na forum plik w autocadzie, a pół forum wytnie je sobie na cnc (pomijam już nawet konieczność modyfikacji zacisku etc.) .
Dyskusja powinna być merytoryczna, za dużo tutaj osobistych wycieczek.
Swoją drogą, pierwsza najważniejsza zasada: nie zaglądaj komuś do portfela, a więc pisanie o US i pochodnych to już przesada. Z homologacją to też raczej ciągnięcie bicia piany, aniżeli faktyczne argumenty, ale to zostało już wyjaśnione.

[OLIVIER08]

Tominator hamuj pieta bo cie zaczyna ponosić prosze mnie tu nie obrażać
Powinieneś miec belkę handlarza bo tylko tyle wnioskuje z twoich postów na tym forum
Nie będe sie z toba spierał na temat hebli bo do niczego to nie dąży podkreśliłem tu tylko to że sa i tu osobu na forum które same założyły większe zestawy do swojego auta i te auta jezdzą i maja się dobrze
jak juz pisałem rozchodzi się tu o adaptery o nic więcej nie chcesz ich sprzedawać to nie

Podpisuje się pod tym 4 łapkami i to powinno zakończyć tą cała historię jeśli chodzi Tominatorai jego zestawów