[8L] Notlauf

[SamciaABT]

Witam ,zwracam sie z prośbą do wszystkich mechaników i miłośników motoryzacji. Moje audi( prawdopodobnie) przeładowuje na każdym biegu
w granicach 2,5 - 3,5 tys oprócz 1 biegu. Dodatkowo co dziwne od jakiegoś czasu co 300km wyskakuje mi bład P0411 przepływu wtórengo powietrza.
Nie mam pojecia co zrobic nie chce przepłacać u mechanika za błedną diagnoze . Swiece wymieniłem ,Dv nowa, przepustnica i przepływka wyczyszczona
dolot szczelny. Nie jestem pewny czy to przeładowanie ,po wciśnięciu gazu dostaje kopa po czym lekko na półsekundy słychać jak ciśnienie spada i znów do czerwonego pola idzie dobrze.

Prosze o porady ,pozdrawiam..

[damian3449]

Mam identyczną sytuacje w moim 1.9 tdi ASZ z tym że mój na 4,5,6 przeładowuje do ponad 1.5 bara ciśnienie spada do 1 bara i czasem mniej. i znowu stara sie pompować do 1,4bar, nie moge zdiagnozować przyczyny ;/

[Kooler84]

Witam czy ktoś mógł by mi przeanalizować logi? (robiłem pierwszy raz wiec jak by coś nie grało zrobie jeszcze raz) dodam że auto przełącza sie w tryb "awaryjny" na 3 biegu przy około 3,5 tys obrotów. na silniku w okolicy EGR widać olej ale nie mam jeszcze pewności skąd cieknie (cały tył silnika jest zalany), na odmie też był wyciek wiec wymieniłem na nową. na vagu wywala błąd 17958.
logi statyczne:
http://vaglog.pl/log_249152.html
http://vaglog.pl/log_249151.html

logi dynamiczne:
http://vaglog.pl/log_249153.html
http://vaglog.pl/log_249154.html
http://vaglog.pl/log_249155.html

Nie wiem co jeszcze opisać wiec w razie pytań na wpszystkie odpowiem.
Pozdrawiam

[bartek5860]

Koledzy formuowicze, przekopałem forum jednak podobnego problemu nie znalazlem.

W mojej audi odcina mi turbo na 3,4,5 biegu przy okolo 3tys obrotow. Ale co ciekawe na dobrze rozgrzanym silniku problem znika, czasem nie wystarczy same 90st alr już po przejechaniu kilkinastu kilometorow na rozgrzanym i ponownym odpaleniu auto jezdzi jak powinno. A na zimnym silniku odcina za kazdym razem.

W VAGu nie pokazuje żadnych błedów, jedyny to ten ktory zapisuje sie po odcięciu, czyli o przeladowaniu turbiny.


Czy ktos ma jakis pomysl co może byc nie tak?

[monlag1]

A na zimnym silniku odcina za kazdym razem.

Nie mam pytan,ladnie taktujesz swoja jednostke napedową. Co do notlaufu to pewnie geometria do czyszczenia ew. jeszcze gruszka do sprawdzenia.

[bartek5860]

Nie sądzę żebym źle ją traktował, nie katuje auta na zimnym silniku ani nic z tych rzeczy, ale jak zauważyłem problem to jakoś musiałem go sprawdzić. A co do notlauf może to być wina w osprzęcie ? Któryś z zaworków albo czujnik ciśnienia doładowania?

[monlag1]

Bez logow mozna gdybac,ew. wróżyc z fusów....

[bartek5860]

A czy da sie zrobic logi polskim vagiem i jak to zrobić?

[klamamoto]

A czy da sie zrobic logi polskim vagiem i jak to zrobić?

użyć
szukajki http://www.a3-club.net/forum/showthr...81#post1435881
poczytać http://www.a3-club.net/forum/showthr...e-Jak-zrobi%E6
wrzucić na vaglog http://vaglog.pl/?l=pl
oraz do oceny http://www.a3-club.net/forum/forumdi...iagnostyka-VAG

[tom2311]

witam. posiadam audi a3 1.9 tdi 90 km 5d. oczywisie problem dotyczy notlauf a dokladniej przeladowania turbiny. pisze na forum poniewaz nie mam juz zadnej koncepcji jak to rozwiazac. oto co robilem:
czyszczone turbo, wymieniony n95, gruszka(EGR), przewody i wezyki, przeplywomierz, czujnik. nic nie pomaga macie moze jakies inna opcje co z tym zrobic? pozdro