Problem z zegarami/licznikiem

[frostbite26]

okej zajme sie tym i dam znać

[Marcin_BP]

Dokładnie podobne kiedyś miałem objawy, ale jeździłem z tym, aż w końcu nie dało się wcale auta odpalić, kostka stacyjki do wymiany

[frostbite26]

zgadza się, dzis zdjąłem osłone i gdy stukałem w kostke to było okej,więc będzie do wymiany,czyli problem rozwiązany

[15Olo]

Zmieniałem ostatnio znajomemu licznik, A3 1.9 TDI ASZ, automat 09A, oryginalny (naprawiany 3-krotnie ukochany Jaeger...) sfiksował do tego stopnia, że włączał wybiórczo wentylator chłodnicy, zawieszał skrzynię, urządzał dyskotekę na desce, aż w końcu immo zaczęło blokować odpalanie, ogólnie mieszał okropnie. Poleciłem mu kupić dla świętego spokoju VDO, 1/2 FIS, 8L0 920 950 (Jaeger miał końcówkę 900M). Wprowadziłem nowy PIN, kluczyki, auto jeździ bez problemów, pozostała kwestia kodowania licznika: stary miał kodowanie 04140, nowy 00440 (anglik), licznik nie przyjmuje starego kodowania, można mu wprowadzić każde inne oprócz tego dla automatu... ktoś coś? Jest jakaś sekwencja? Kanał do adaptacji? Czy może jest to niemożliwe z jakiegoś fikuśnego powodu?

[flito]

Zamontowałeś licznik z Angola tak ? Zmieniłeś tarcze? Jak prędkość pokazuje?

wg mnie trzeba wgrać cały soft od odpowiedniego licznika. Jesteś z Jaworzna tego obok Chrzanowa?

[15Olo]

Tak, licznik jest z angola, tarczki zostały angielskie bo VDO i Jaeger mają trochę inne mocowania, z resztą źle by prędkość pokazywało, bo po przekodowaniu wskazówka prędkościomierza ustawiała się przy teście na 55-60mph, czyli nadal 100km/h wypadało w innym miejscu niż w europejskim liczniku. Właśnie najlepiej by było wrzucić wsad, ale nie mam do takowego dostępu. Przetrzebiłem internet i znalazłem adaptację kanału 60 w liczniku:

Channel 60 (adjustment data bus drive)
+00000 - Motor (WFS II)
+00001 - Motor (WFS III)
+00002 - Auto Transmission.
+01024 - Instrument cluster

Ktoś tego używał? Bo wychodzi na to, że Immo 3, automatyczna skrzynia i wyświetlanie na liczniku biegów to 01027, chyba, że dobicie 1024 spowoduje coś innego (niestety, mało jest informacji o tym kanale, nawet nowy VCDS w opisie etykiet kończy się na 50 kanale )

Tak, z tego Jaworzna koło Chrzanowa

[kamil2525]

Kolego mam taki wsad pod Diesla VDO 920 1/2 fisa ze wskazówka 100Km/h na godzinie 12, a że posiadam alh w automacie i wszystko śmiga to i u ciebie będzie hasać. Wieczorkiem ci podeślę wsad

[Pogromca]

Witam
Mam problem z licznikiem ponieważ wskazówka od paliwa w chwili gdy gaszę silnik, zamiast powracać na 0 pochyla się w drugą stronę i wskazuje full, po odpaleniu samochodu wskazówka się resetuję i wskazuje dobrze. Reasumują wskazówka opada w złą stronę xDD

[flito]

Tak, z tego Jaworzna koło Chrzanowa

Odewzwij sie do mnie na PW. Podjedziesz do mnie z dwoma licznikami, wrzuce Ci wsad taki jak potrzebujesz, tarcze Ci przełożę z jaegera, 10 minut roboty.

Kolego mam taki wsad pod Diesla VDO 920 1/2 fisa ze wskazówka 100Km/h na godzinie 12, a że posiadam alh w automacie i wszystko śmiga to i u ciebie będzie hasać. Wieczorkiem ci podeślę wsad

Podeślij mi proszę na PW wsad to ogarnę mu temat i będę musiał po chomikach szukać

[renegat207]

Zmieniałem ostatnio znajomemu licznik, A3 1.9 TDI ASZ, automat 09A, oryginalny (naprawiany 3-krotnie ukochany Jaeger...) sfiksował do tego stopnia, że włączał wybiórczo wentylator chłodnicy, zawieszał skrzynię, urządzał dyskotekę na desce, aż w końcu immo zaczęło blokować odpalanie, ogólnie mieszał okropnie. Poleciłem mu kupić dla świętego spokoju VDO, 1/2 FIS, 8L0 920 950 (Jaeger miał końcówkę 900M). Wprowadziłem nowy PIN, kluczyki, auto jeździ bez problemów, pozostała kwestia kodowania licznika: stary miał kodowanie 04140, nowy 00440 (anglik), licznik nie przyjmuje starego kodowania, można mu wprowadzić każde inne oprócz tego dla automatu... ktoś coś? Jest jakaś sekwencja? Kanał do adaptacji? Czy może jest to niemożliwe z jakiegoś fikuśnego powodu?

Olo żeby zmienić kodowanie w automacie najpierw musisz przestawić przebieg na mniejszy jak 100 km