Haldex problem

[mateu898]

Hej, z połączeniem nie ma problemu, żadnych błędów. Pompka z miejsca kierowcy jest słyszalna, ale bardzo delikatnie. Całkiem dobrze ją słychać jak podejdę pod koło.

[Nelson]

Hej, z połączeniem nie ma problemu, żadnych błędów. Pompka z miejsca kierowcy jest słyszalna, ale bardzo delikatnie. Całkiem dobrze ją słychać jak podejdę pod koło.

Pompka do wymiany, za słabe podaje ciśnienie

[prymas02]

Witam
Mam problem z włączającym się haldexem po wymienie opon. Podczas pierwszych 2-3 km jazdy miga mi kontrolka od ESP jeśli dam troche więcej gazu to czuć , że samochód coś trzyma jak jakiś hamulec czy coś takiego. Jeździłem wcześniej na oponach 205/40/18 i 215/45/18 teraz zmieniłem na 225/40 i 225/45 , felgi mam 8.5" przód i 9.5 " tył . Co może być przyczyną takiego zjawiska ? .

[16vg60]

np.rożna wysokość kola (felga z opona)

w tym kalkulatorze mozna spr. ile wyzsze jest

http://www.willtheyfit.com/index.php...t2=30#isPage=1


albo zdejmij kolo przednie i tylne ,postaw obok siebie i bedzie wiadomo ,przy haldexie rożne szerokosci opon to nie problem gorzej jak srednica sie zmienia miedzy osiami

[prymas02]

Według kalkulatora wychodzi , że wcześniej była większa róznica w średnicy kół niż teraz a jednak problem pojawił się teraz a wcześniej nic się nie działo . Ewentualnie nie umiem się obsłużyć w prawidłowy sposób tym kalkulatorem , jutro wezme metr krawiecki i sprawdze jaka jest róznica w % o ile ktoś podrzuci mi info jaka wartosć mieści się w normi.
Pozdro

[16vg60]

wychodzi ponad 2cm różnicy wiec sporo ,ale najlepiej to postaw dwa kola {przod/tyl } obok siebie i będzie wiadomo

jeszcze moze dojsc roznica w wysokosci bieżnika jak i inny producent miedzy osiami a jak wiadomo opony rożnych producentow roznie sie ukladaja mimo tych samych rozmiarów

[prymas02]

Tu masz racje bo 2 cm to faktycznie spora róznica , ale jednak wcześniej była jeszcze większa a jeździło się bez problemu

[mateu898]

Cześć, mam pytanko. Ostatnio wymieniałem całego haldexa i zauważyłem, że przy mocno skręconych kołach z tyłu dochodzi dziwny dzwiek, jakby coś tarło. Dzieje się to tylko przy mocniejszym dodaniu gazu. Podczas parkowania czy na luzie nic nie słychać, koła nie przeskakują, więc nie jest spięty na stałe. Nie jest to jakiś mocny dzwięk. Haldex działa poprawnie, żadnych błedów. Przy zapalonej kontrolce od ręcznego też słychać ten dzwięk. Nie wymieniany był jeszcze olej i filtr. Macie jakieś pomysły ? Może po montażu coś gdzieś ociera ?

[Lamer]

Cześć, mam pytanko. Ostatnio wymieniałem całego haldexa i zauważyłem, że przy mocno skręconych kołach z tyłu dochodzi dziwny dzwiek, jakby coś tarło. Dzieje się to tylko przy mocniejszym dodaniu gazu. Podczas parkowania czy na luzie nic nie słychać, koła nie przeskakują, więc nie jest spięty na stałe. Nie jest to jakiś mocny dzwięk. Haldex działa poprawnie, żadnych błedów. Przy zapalonej kontrolce od ręcznego też słychać ten dzwięk. Nie wymieniany był jeszcze olej i filtr. Macie jakieś pomysły ? Może po montażu coś gdzieś ociera ?

No to masz odpowiedź. Szkoda że na rozebranym nie wymieniłeś tego wszystkiego, byłoby łatwiej.
Olej/filtr, czyszczenie magnesu + nowa uszczelka.
Wtedy sprawdzaj.

[iGeodeta]

Witam, wie ktoś może jak wygląda sprawa ze sterownikami do haldexa I gen. Chodzi mi o to czy np taki z golfa czy audi TT jest kompatybilny z audi s3 8l. Wiem ze jest kilka numerów ale czym one się róznią i czy przy zmianie trzeba cos programować itp. ?