gra nie warta świeczki i szkoda psuć przetwornicę, to właśnie chińskie żarniki szybko padają i zmieniają barwę
jak zakładałem pierwszy raz polifty w pierwszej A3 to też chciałem ori xenon i kupiłem na allegro żarniki H1 z adapterem na D2S - niby Philips, a okazał się zwykły chiński żarnik, który miał tylko wtyk D2S z żarnika Philips.
przetwornica była ori hella xenon i poświeciło to ze 3 miesiące po czym żarnik zaczął mrugać aż przestał świecić...
A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] → A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] → A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] → A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]
a3kuba (28-09-16)
|
|
czyli co przetwronice i żarnik trafił szlak po takiej przeróbce?.
Bo jeśli tak to nie mam sensu kupywać przetwornic, a z tym adapterem to nawet nie widziałem że takie coś jest dostępne.
same żarniki padły, a przetwornice hulały lecz wyrzuciłem później w ogóle xenon i jeździłem na żarówce h1.
A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] → A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] → A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] → A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]
Ile to kosztuje?
Nie lepiej kupic ori ksenon z polifta?
Nie mam fejsa ani androida!
Zalezy jak na to sie patrzy o tak powiem, bo te przetwornice z prosche lub toyotki bedą wykorzystane do bi-xenonu w a3.
Może zaczne od początku co chce wymodzić na swojej alicji, obecnie padły mi hidy chińskie po 2 latach, sam jestem zdziwiony że tyle wytrzymały, dlatego chce kupić przetwornice oryginalne zamiast lamp lift xenon dlaczego?. Dobra lampa xenon lift z a3 to jakies 600zł za jedną patrzyłem, na początku był taki plan kupić ori ale zdecydowałem sie na przeróbke swoich.
Na razie chce kupić przetwornice ori, podłączyć to na razie na H1 hid żarniku. Dozbierać pieniądze czyli miesiąc - dwa, na przeróbke lamp do bi-xenonu na ori żarniku D2s.
Przeróbka obejmuje wstawienie soczewek bi-xenon z Audi A6 C7 do moich lamp i zakupienie żarników D2s. Na soczewce będe miał światła mijania i długie na xenonie + obok długie te oryginalne z lampy na żarówce bedą doświetlały.
Światła podobno są mega. Taka przeróbka wychodzi mniej wiecej 800zł nie całe, z przetwornicami już. Montująć ori xenon z a3 wydatek jakiś 1000zł mamy tylko na mijania xenon, po przeróbce takiej zyskujemy bi-xenon i dwie stówy w kieszeni na żarniki lepsze.
To mówicie że moge śmiało przetwornice kupywać? a jak z tym adapterem jest gdzieś do dostania bo szukałem i nic, wpisywałem fraze adapter itp.
Kiedys swego czasu był adapter na allegro u jednego sprzedawcy, ale bardzo sobie ceni jak za chiński zarnik z kabelkiem i koncowka d2s. Sam sobie takie cos zrobisz
A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] → A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] → A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] → A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]
A mógłbyś mnie nakierować co i jak to zrobić taki adapter? Nie mam żarówki jak narazie d2s, musiał bym zdobyć jakaś uszkodzona żeby było te gniazdo. Bo przecięcie przewodów tych od zarników ma jakiś wpływ czy nic się nie stanie że jest to przecięte w dowolnym miejscu.
pogrzeb w necie, pełno jest tych adapterów
http://allegro.pl/d2s-d2r-adapter-gn...011685004.html
http://allegro.pl/adapter-d2s-d2r-gn...498157035.html
A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] → A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] → A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] → A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]
a3kuba (28-09-16)
O człowieku, wpisywałem uwierz fraze adapter d2s itp, i nic. Zazwyczaaj mnie odwoływało do żarników hid. Dzieki kolego wielkie.
Rozumiem że teraz jeśli kupie te przetwornice bixenon to musze znaleść plus i minus i za pewne będzie wtyczka 3 pin, mijania, długie i minus, wiec na pewno najlepiej by było schemat znaleść z toyoty avensis jak są podłączone kable w lampie, dobrze kombinuje?
Przy okazji jakie żarniki kupić AC czy DC? słyszałem że lepiej AC do tych przetwornic.
There are currently 5 users browsing this thread. (0 members and 5 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
