Cytuj Oryginalnie napisane przez skrzypul Pokaż post
większy nacisk na oś=cięższy przód a więc "mocniejsze" sprężyny, inne ciśnienie oleju w amortyzatorze.
Na secie z mniejszym obciazeniem zejdziesz niżej ale może być zbyt miękko.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Czyli mam rozumiec ze zawieszenie z naciskiem do 1170kg bd lepsze do mojego auta z naciskiem 1054? Tzn lepsze, mam rozumiec ze bd bardziej twardo niz na tym 1060kg?