uszkodzony licznik

[lukask10]

Znalazłem i zamówiłem licznik 8L 092 09 00 M od 1.9 TDI 130KM ja miałem 8L 092 09 00 K. Mam nadzieję że będzie ok. Stary licznik okazał się licznikiem 10x naprawianym/przerabianym przez poprzedniego właściciela. Koniec końców spaliło się coś w nim i musiałem wykodować immo aby w ogóle auto odpalać. Auto odpala i jeździ ale licznik nie działa. Po wykodowaniu immo przestało mi radio się włączać i wyłączać z zapłonem przez co już 2x zostawiłem auto z włączonym radiem (z przyzwyczajenia bo zawsze się radio wyłączało po wyjęciu kluczyka ze stacyjki) . Czy po włożeniu nowego licznika problem zniknie? Co ma z nim wspólnego radio? Chciałbym aby ponownie załączało się po włączeniu zapłonu i wyłączało po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Radio oczywiście oryginalne.

[renegat207]

To raczej dobrego zakupu nie zrobiłeś. Wymieniłeś Jagera na Jaegera.

[lukask10]

On jest bardzo awaryjny tak? Z tego co wyczytałem to lepsze są VDO.. ?

[renegat207]

Licznik Jaeger = problem, VDO są raczej "pancerne" ale też zdarzy się nie raz jakiś wadliwy ale to na prawdę rzadkość.

[Rayban]

Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl
Part No: 8L0 920 900 H
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D52
Coding: 08142
Shop #: WSC 01057

Czy to jest numer licznika 8L0 920 900 H ?

Jeżeli tak jakie liczniki, z jakim numerem będą pasowały do mojego auta ?

[lukask10]

Licznik Jaeger = problem, VDO są raczej "pancerne" ale też zdarzy się nie raz jakiś wadliwy ale to na prawdę rzadkość.

Ok tak go muszę chyba oddać (mam na szczęście taką możliwość) ponieważ nie działa (jest uszkodzony), albo nie pasuje do mojego auta albo problem jest jeszcze gdzieś indziej. Po podłączeniu fis nie działa (świeci ale nic nie wyświetla), wskazówki nie wstają. Swoją drogą totalnie się zdziwiłem co jeszcze jest zależne od licznika - mianowicie zaczęła mi się podświetlać zapalniczka, pokrętła do podgrzewanych siedzeń, licznik wydaje dźwięki (na starym liczniku tego nie miałem).

Gość, który wykodował mi immo aby auto odpalało twierdził, że wystarczy tylko podłączyć nowy licznik i będzie działał jeśli będzie sprawny (mrugać może tylko ikonka kluczyka).

Czy ma rację nic nie trzeba robić, tylko podłączyć, skoro nie mam immo?

Kupiłem VDO zobaczymy...

[renegat207]

Tak ma rację jak immo wyciętę to tylko podepniesz, ale pozostaje jeszcze kwestia odpowiedniego kodowania licznika żeby wszystko dobrze pokazywał.
Dodatkowo jeśli immo wycięte to radziłbym jakieś inne zabezpieczenia dodatkowe zastosować. Chyba, że aktywujesz immo w ecu i zaadoptujesz licznik wg. procedury znając 2 piny.

[lukask10]

I immo chętnie przywrócę. Ok czyli trzeba jechać do specjalisty. Problem, że mam do niego 50km. Jeśli ktoś by mi chciał to zrobić w Poznaniu to proszę o PW bo sam tego nie umiem zrobić.

[lukask]

VDO działa. Tylko są błędy. W związku z tym mam kilka pytań:
1. Mruga mi cały czas immo - bo jest wykodowany. Radio po wykodowaniu nie reaguje na włączenie i wyłączenie zapłonu. Czy jest ono jakoś z immo powiązane? Radio też nie jest podświetlane, wcześniej było. Zaraz po wykodowaniu po chwili od uruchomienia auta mrugają świece żarowe.
2. Po podłaczeniu VDO po chwili włącza się błąd hamulcy abs i esp świeci.
3. @Renegat Co konkretnie trzeba zakodować pod ten licznik aby dobrze pokazywało? Co konkretnie trzeba wgrać/zmienić. Czy to rozwiąże błędy z pkt 2? A może oprócz kodowania o którym piszesz należy też immo przywrócić aby zniknęły? Licznik VDO pokazuje też ok 7km/h za dużo względem nawigacji.

Proszę o odpowiedź na pytania bo nie wiem co mam zrobić.

[renegat207]

Podaj najpierw jakie masz obecne kodowanie licznika nr licznika oraz jakie masz wartości w kanałach adaptacji licznika 60, 61 i 62.
Co do zawyżania prędkości względem Navi to norma. Prędkość sprawdza się klimatroniku w kanale 17 i za pomocą VCDS.
Podaj jeszcze co masz za radio.