[8P] Bordnetz - wersje zamienne, kodowanie, porady (RM 2004-2009)

[Kwapa]

dzieki za zaproszenie, ale troche daleko mam

dobra temat ogarniety, okazuje sie ze schemat zarowno z autodaty jak i tego forum nie obejmuje anglika i pin ktorego poszukiwalem byl nieopisany,
gdyby ktos jeszcze sie z tym meczyl - przeciwmglowe jak i cofania sa w kostce C, zamieniamy pin 3 z 12

[marci4]

Witam. Szybkie pytanie - A3 2004 czyli początek produkcji, bord 8P0907279 (bez literki - kompletny golas). Czy podejdzie N czy jednak będę musiał szukać K? N'ki są znacznie tańsze i łatwiej dostępne a to również 30 bajtów Highend. Gdzieś na necie znalazłem info, że N będzie działać tylko na >RM2008, ale czy to prawda?

Pozdrawiam

[Golem1]

Będzie normalnie działał,możesz podmienić na jakiego chcesz borda byle z przed lifta.

[Omam]

Cześć. Mam dwa pytania odnośnie kodowania ostrzeżenia o niezapiętych pasach. Oczywiście widziałem wzór kodowania: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...Cluster#Coding Jednak nie jestem pewien kilku rzeczy.

1) Gdzie można ustawić prędkość przy jakiej sygnał ostrzegawczy zostanie uruchomiony?
Mam dostęp do dwóch niemalże identycznych Audi A3 8P, z tym samym kodowaniem (0004043) i w jednym sygnał pojawia się przy prędkości ~15 km/h, a w drugim ~30 km/h. Moje auto niestety posiada ten mniejszy próg i chciałbym to zmienić, ale nie wiem jak.

2) Czy da się zmienić typ i czas ostrzegania np. z '4' (Europe-NCAP) na '5' (USA and Canada OLD) zachowując przy tym takie samo oświetlenie deski rozdzielczej?
Zauważyłem, że po zmianie niestety zmienia się również oświetlenie zegarów. Chciałbym w przypadku swojego kodowa (0004043) zamienić tylko czas trwania ostrzeżenia. Bardzo denerwuje mnie konieczność zapinania pasów np. podczas manewrowania na parkingu, nie potrzebuję 91 sekund katowania tym sygnałem Jakiekolwiek przypomnienie chciałbym jednak zostawić.

Będę wdzięczny za pomoc, w szczególności z tym pierwszym problemem. W moim przypadku rozwiązałoby to poniekąd problem drugi. Dzięki!

[wicek121]

Cześć Panowie,
szybkie dwa pytanka:
1) przy włączaniu długich wyskakuje błąd żarówek (LEFT MAIN BEAM HEADLIGHT oraz RIGHT MAIN BEAM HEADLIGHT). Jak powinno być to poprawnie zakodowane żeby zlikwidować błąd?
2) Jak wyłączyć funkcję leaving home za pomoca vcds? dodam, że wszystkie opcje mam odznaczone odpowiadające za tą funkcje, a światła dalej odpalają się przy otwieraniu auta ;/

Dane auta: A3 po lifcie 2008 rok, boardnetz z literką N, brak czujnika zmierzchu/deszczu. Fabrycznie na zwykłych lampach, aktualnie założone bixenony z ledami+ przejściówki. Ledy świecą, przyciemniają się przy włączaniu/wyłączaniu świateł mijania/kierunków; xenon i długie też ok.

[kuba87]

Witam. Chcę się tylko upewnić Auto 2008r przed liftem, bord K, czujnik zmierzchu/deszczu. Po montażu bixenonów w pozycji auto nie będą się automatycznie włączały w dzień DRL-e a po zmroku drogowe? Podobno bord K tego nie ogarnia. Pozostaje kodowanie Skandynawia lub Ameryka, albo rolka (drl) zamiast regulacji reflektorów. Zgadza się ?

[Golem1]

Kto ci takich głupot naopowiadał że K tego nie ogarnia? Jak masz czujnik deszczu i światła i wszystko zamontowane prawidłowo to światła będą ci działały tak jak powinny.

[kuba87]

Kto ci takich głupot naopowiadał że K tego nie ogarnia? Jak masz czujnik deszczu i światła i wszystko zamontowane prawidłowo to światła będą ci działały tak jak powinny.

Znajomy elektryk Pokazywał mi włączniki z pozycją auto i obok włącznik drl... Czyli kiepski elektryk

[Golem1]

Dobrze ci pokazywał z przełącznikami ale pewnie go źle zrozumiałeś albo coś nie tak dogadaliście, w kazdym bądź razie jeśli posiadasz borda z literą K to po podłaczeniu bixów i jak posiadasz czujnik deszczu i światła światła same będą się przełączały w pozycji auto.

[kuba87]

A więc jak jest auto i czujnik deszczu to dlaczego jest osobny włącznik drl w niektórych włącznikach ? Kable do borda już przeciągnięte, jeszcze tylko wtyczki przepnę do bix i zobaczymy