[8L] Notlauf

[VeniCreator]

U mnie normalnie jest Westgate (k03s) czyli nie ma mozliwosci sprawdzic tego na postoju? Moze ktos ma 1.8t AGU i sie wypowie czy u niego tez trzeba uzyc naprawde sporej sily by ruszyc sztanga?

[kaczmar]

Witam ponownie.. Byłem na diagnostyce i wyszło że przepływka daje złe wartości.. Jest to możliwe że przez to silnik nie ma mocy? Chcę się upewnić że jest sens ją wymienić bo koszt w Niemczech to plus minus 100 euro...

[renegat207]

U mnie kiedyś padła przepływka to miał muła całkowitego. Tak czy inaczej jest to ryzyko najlepiej jest podmienić na chwilę z innego auta i sprawdzić. Możesz z Polski zamówić używkę ja swoją dobrą do ASZ sprzedałem za 60 zł nie dawno.

[kaczmar]

Właśnie dość często zmieniam mieszkanie.. łatwiej jest mi kupić na miejscu... ale generalnie też właśnie mam muła całkowitego.. do 150 KM/h potrzebuje z 10 min żeby się rozpedzic... a jeszcze takie pytanie... wyczytałem tu na forum że jeżeli przepływka padnięta to po odpięciu kostki auto chodzi lepiej a po podpieciu gorzej... u mnie jest bez różnicy czy jest podpieta czy nie... na zimnym jak i ciepłym chodzi tak samo... to znaczy tak jak by leciutko lepiej na odpietej...

- - - Updated - - -

Generalnie calyczas mam problem.. byłem na diagnostyce i takie mam błędy (tłumaczone przez google):Kod błędu Łącznie zapytanie Motor Mo 5 Błąd Kod błędu: 17552 Miernik masy powietrza Działanie wadliwe( stąd moje zainteresowanie przepływką) Kod błędu: 17964 Ciśnienie kolektora dolotowego w kolektorze zbyt niskie. Kod usterki: 19561 Zakłócenie zaworu rozdzielacza dolotowego / zwarcie do ziemi Kod usterki: 17957 Usterka zaworu regulacyjnego ciśnienia ładowania. Kod błędu: 17849 Zawór recyrkulacji spalin nieprawidłowo działał.

I tak.. n75 wymieniony ten Zaworek co jest pośrodku też czujnik ciśnienia na ic też... Jakieś pomysły?

[renegat207]

A dymi mocno? Obejrzyj tej filmik

[kaczmar]

Właśnie nic nie kopci.... zero chmurki... no nic.. jadę dzisiaj zamówić przeplywke... może będzie lepiej...

[kaczmar]

Przepływka wymieniona.... Jest troszkę lepiej ale problem nie rozwiązany... Byłem na diagnostyce i błąd z przepływka po usunięciu się nie pojawia.. ale pojawia się od n75 chociaż jest założony nowy.. może z kablami coś nie tak.. a może z ecu... jak to sprawdzić? Dokąd idą kable z wtyczki od tego zaworka? Chciałem sprawdzić miernikiem czy nie jest uszkodzony..

[SamciaABT]

Szybkie pytanie 1.8t AUM grzebałem dziś w poszukiwaniu nieszczelności bo od czasu do czasu przyłapie muła , ruszając tipem (seria) w lewo i prawo wyczułem luzy.
Jest to normalne czy powinien sztywno siedzieć i ani drgnąć ?

[slawecki22]

Witam od kilku dni moje Audi A3 1.9TDi straciło moc, gdy wciskam pedał w podłogę dosłownie nic sie nie dzieje , brak mocy a turbina zaskakuje dopiero przy 2700 obr. na drugim biegu. Sytuacja sie powtarza za każdym razem po ponownym uruchomieniu silnika. Dodam że jakieś 4 m-ce temu , wyczyściłem EGR który okazale był po prostu brudny! Auto po czyszczeniu zachowywało się żwawiej jak przed czyszczeniem. wracajac do problemu podłączyłem samochód pod VAG-COM i wyskoczyły 3 błędy . Które po skasowaniu powracaja. o ile pierwszy zwiazany z wentylatorami bezpośrednio nie dotyczy problemu o tyle dwa następne wydaje mi się że już na pewno. Znajdzie sie ktos doswiadczony w temacie i wesprze pomocą? Zdjecie z kodami z vaga poniżej.

[FLG Ninja]

Witam serdecznie, jestem właścicielem A3 8L 1.9 TDi ASZ 130km po chipie.

W samochodzie pojawił mi się problem objawiający się tym że nie mogę wkręcić silnika powyżej 2500 obrotów. Nie ważne czy jest na 1 czy an 6 - do 2,5 i dalej nie idzie. Sprawdzałem i czyściłem przepływomierz, rury z turbo. Jakieś pomysły? Na komputerze nie pokazuje błędów, wcześniej miałem notlauf przez dziurawą rurę turbo ale po wymianie problem zniknął.
Będę wdzięczny z jakiekolwiek porady dotyczące uporania się z problemem.