Pytania do naszego prawnika klubowego

[kuba84]

Grzchu przedawnienie roszczeń z tytułu odszkodowania to okres 3 lat (jak dobrze pamietam) wiec, proponuje rozważyc pozew do sądu, zrób kosztorys ile faktycznie powinna kosztowac naprawa, odejmij bezsporna czesc odszkodowania (to co Ci juz wypłacili) i reszte obejmij pozwem. Ewentualnie zacznij od wezwania do zapłaty, podłącz do tego swoje pismo itp i poczekaj na odpowiedz ! jak chcesz moge Ci podesłac przykładowe wezwania do zapłaty i pozwew o zapłatę przeciwko ubezpieczalni.

[Grzechu]

kuba84

Dzieki bede bardzo wdzięczny
maila prześle ci na PW

[Piotrek.1781]

Taki proces może potrwać bardzo długo.
Grzechu proponowałbym ugodowe załatwienie sprawy.

[Grzechu]

Piotrek.1781

ja takze tak chce ale jak oni nie odpowiadają na moje pismo

No nic dzisiaj albo jutro bede miał kosztorys i przesle wpraz z proźbą o przelanie róznicy kasiorki zobaczymy co oni na to mam nadzieje ze wyjdzie

[Jackq]

A co można zrobić jeśli koleś mi wystawił odwetowego negatywa na allegro (ja bylem kupującym i zapłaciłem za towar, który był wadliwy) w którym mnie oczernia, ze chciałem od niego wyłudzić kasę i że jestem oszustem? mogę go pozwać o znieważenie? jest w ogóle sens coś takiego robić, to mój 1 neg i wkurzył mnie koleś nim strasznie...
Moze to i bzdurny problem ale skalał moja nieposzlakowana 100% pozytywna opinie

[Aes]

Witam,
Mam pytanko: Czy odszkodowanie AC (na wycene) powinno byc wyplacone z vatem czy bez?
Z gory dzieki za odpowiedz.

[Piotrek.1781]

Jackq przeczytaj to
http://prawo.vagla.pl/node/7435
Jak się zdecydujesz to daj znać.

am, Mam pytanko: Czy odszkodowanie AC (na wycene) powinno byc wyplacone z vatem czy bez? Z gory dzieki za odpowiedz.

Zależy jak masz w umowie. Powinno być wypłacane przy OC a wypadku AC to kwestia umowna.

[boober]

Witam.
W niedzielę świateczną szedłem z 2 kumplami do bankomatu i przechodziliśmy obok jakiegoś auta na sprzedaż, przeczytaliśmy kartke na szybie i ze śmiechem na ustach poszliśmy dalej ze ktoś dużo chce, wzieliśmy pieniążki z bankomatu obok i wziedliśmy do auta kumpla i pojechaliśmy popić 2 dni potem zatrzymała tego kolesia policja i zabrała mu prawo jazdy (mniejsza o to) i otrzymali zgłoszenie, że do auta z takimi tablicami wsiadało 3 gosci (w niedziele) i kopneli w te auto i szkody na 1200 zł i kazali teu koleszce powiedziec kto to wsiadał, oczywiscie nic nie powiedzial bo mówi jak to tak, czy ktos widzial to i w ogólne, na to policjant mu powiedział, że sąsiad własciciela auta tamtego widzial wlasnie 3 osoby, które zniszczyły samochód i wsiadły to jego auta. Dodał również że jak teraz nie powie to przyjdzie mu za około 2 tygodnie (!!!) wezwanie na komende w celu ustalenia kary itp !!!. Oczywiście my nic nie zrobiliśmy nie dotknelismy nawet tego auta przeszlismy obok i tyle, a w swiąteczną niedziele koło 20 jak wiadomo kręci się pełno nietrzeźwych nie zawsze mądrych ludzi, a policja nawet nas nie szukała i żeby go nie zatrzymali za jazde pod wpływem to najprawdopodobniej by mu za 2 tygodnie przyszło jakies pismo zeby sie stawic na komende.
Co mamy zrobić teraz, jak sie obronic przed tą policją zeby nie zostac obciazonym niczym, policja ma owego sąsiada za swiadka (podobno) a nas było 3 (dodam bylismy jeszcze trzeźwi) i nikt nie poswiadczy ze nic nie zrobilismy złego, a wiadomo ze 3 dwudziesto kilku latków zawsze zostanie ukaranych jezeli ktos cos na nich powie...

[OFFCA]

nio i przeszła na mnie pora zadac nurtujace mnie pytanie ;( gdyz kolega mi powiedział
w przypadku sprowadzanych aut z za granicy jezeli na umowie była zanizona wartosc samochodu to w przypadku kradziezy sa bardzo duze problemy z wpłaceniem ustalonej kwoty zaplaconej AC np w moim przypadku 20500zł gdyz jakies przepisy nie sa jasno sprecyzowane i przy kradziezy bo nie dostac ani Złotowki

[majcher]

http://biznes.interia.pl/news/nie-pr...olisie,1082176

Posiadacze aut z importu, którzy mają AC, powinni sprawdzić w dokumentach wartość celną auta. Zaniżenie wartości auta w dokumentach celnych może spowodować, że polisa nie zadziała.

Odpowiedzialność za zaniżenie może obciążać, tylko gdy ubezpieczony wiedział o tym. Umowy autocasco zawarte przez kupujących auta z zagranicy mogą nie dawać ochrony ani w wypadku kradzieży, ani rozbicia, jeśli auto zostało nielegalnie sprowadzone na Polski obszar celny. Za takie niektóre towarzystwa uznają auta, dla których sprowadzający podał zaniżoną wartość celną. Jest tak, jeśli w umowie kupna-sprzedaży podawana jest np. kwota 3 tys. euro, a samochód jest wart np. 10 tys. euro. Dzięki temu płaci się niższą akcyzę (3,1 proc. lub 13,6 proc.).

- Towarzystwa potrafią odmówić wypłaty odszkodowania w przypadku kradzieży czy rozbicia auta, argumentując, że pojazd został nielegalnie wprowadzony na Polski obszar celny, bo zaniżono wartość auta w dokumentach celnych - mówi Andrzej Makowski, pełnomocnik jednego z poszkodowanych.

Dodaje, że czasem dotyczy to nawet osób, które kupiły auto np. w komisie i nie były samodzielnym importerem.

- Ubezpieczyciele, szczególnie przy droższych autach, prowadzą dochodzenie i potrafią dotrzeć do sprzedającego np. w Niemczech i dowiedzieć się, za ile sprzedał auto - dodaje Andrzej Makowski.

Okazuje się bowiem, że czasem funkcjonują dwie umowy kupna-sprzedaży: jedna z właściwą ceną, którą ma sprzedający, druga z niższą ceną, którą ma kupujący.

Niejednolita praktyka

Choć standardem jest wyłączenie odpowiedzialności w przypadku nielegalnego wprowadzenia auta na polski obszar celny, to polityka towarzystw nie jest tu jednolita.

- Zaniżona wartość celna jest przesłanką do uznania nielegalności auta - mówi Magdalena Barcicka z AXA Ubezpieczenia.

Dodaje, że wyłączenie szkód w pojazdach nielegalnie wprowadzonych na polski obszar celny dotyczy tylko osób, które posiadały wiedzę o nielegalnym wprowadzeniu pojazdu lub przy zachowaniu należytej staranności taką wiedzę powinny posiadać.

- To oznacza, że względem nabywcy będziemy powoływać się na taką przesłankę tylko wówczas, gdy miał dostęp do dokumentów odprawy celnej tego pojazdu - dodaje Magdalena Barcicka.

Podobne odpowiedzi dostaliśmy m.in. z Liberty Direct czy Uniqa. Allianz i Warta deklarują, że takie sprawy rozpatrują indywidualnie.

W ogólnych warunkach AC Uniqa jest wyraźnie napisane, że pojazd uznaje się za wprowadzony nielegalnie na polski obszar celny m.in. wtedy, gdy uszczuplono należność celną lub inną należność publicznoprawną związaną z wprowadzeniem pojazdu na teren Polski.

Z kolei w Warcie można znaleźć zapis bardzo groźny dla klientów, bo wyłączający odpowiedzialność towarzystwa nawet wówczas, gdy obecny właściciel pojazdu nie miał wiedzy o fakcie nielegalnego sprowadzenia pojazdu.

- Wkrótce zapis ten zostanie usunięty - mówi Monika Nowakowska, rzecznik Warty.

Również w zapisach OWU AC innych towarzystw można znaleźć informacje, które wyłączają odpowiedzialność towarzystwa, jeśli podano nieprawdziwe dane w zgłoszeniu celnym. Nie zawsze jednak dotyczy to zaniżenia wartości celnej.

Zaniżenie bez konsekwencji

- Zaniżenie wartości nie ma żadnego znaczenia przy umowach AC, oczywiście jeśli umowa nie jest fałszywa - mówi Joanna Kitowska z Ergo Hestii.

Podobne stanowisko zajęły m.in. BRE Ubezpieczenia, Link4 czy PZU. Ale nawet w tych towarzystwach dostaniemy odmowę, jeśli zostały naruszone inne zasady.

- Chodzi o sytuacje, w których pojazd nie został zgłoszony do kontroli celnej, albo w zgłoszeniu celnym lub innym dokumencie podano nieprawdziwe dane, o ile przyczyna tak rozumianej nielegalności nie ustała - mówi K arol Gałecki, ekspert ds. ubezpieczeń AC w PZU.

Wyjaśnia, że w praktyce dotyczy to osób, które, nie dopełniając ciążącego na nich obowiązku celnego, przywożą z zagranicy pojazd bez przedstawienia go organowi celnemu lub właściwego zgłoszenia celnego lub nabyty pojazd obciążony jest długiem celnym. Z kolei wysokość opłaconej akcyzy i z tym związane podanie zaniżonej wartości pojazdu nie ma znaczenia, o ile nie zostało to zakwestionowane przez urząd, który mógł zaproponować swoją wartość pojazdu.

- Gdy przyczyna nielegalności ustała, np. dług celny został zapłacony lub umorzony albo akcyza w skorygowanej wysokości opłacona, nie istnieje podstawa do wyłączenia odpowiedzialności - dodaje Karol Gałecki.

Warto zawrócić uwagę, że w przypadku PZU mamy zapis o nielegalnym wprowadzeniu na obszar Unii Europejskiej. Według PZU oznacza to, że problem dotyczy aut spoza krajów UE.

- W przypadku pojazdów sprowadzonych spoza Unii, jeżeli pojazd został zgłoszony do odprawy celnej i został zarejestrowany, to wszystko jest w porządku - mówi Karol Gałecki.

Warto jednak zwrócić uwagę, że podobny zapis ma Liberty Direct, a zaniżenie wartości celnej jest karane.

Marcin Jaworski

OPINIA

Krystyna Krawczyk

Biuro Rzecznika Ubezpieczonych

Trafiają do nas skargi związane z odmowami wypłaty odszkodowania z umów autocasco ze względu na stwierdzenie przez ubezpieczyciela nieprawidłowości przy sprowadzeniu pojazdu z zagranicy. Chodzi głównie o zaniżenie wartości, od której obliczana jest akcyza, bądź ustalenia, iż w dokumencie sprzedaży widnieją nieprawdziwe dane sprzedającego. Takie przypadki spraw są obecnie analizowane w naszym biurze. Mamy podstawową uwagę natury etycznej: dlaczego towarzystwa, znając doskonale rynek motoryzacyjny, przyjmują do ubezpieczenia samochody, nie sprawdzając na etapie akwizycji ubezpieczenia wszystkich dokumentów, a robią to dopiero po szkodzie.