Patryk, zapewne jechales tym autem. Moglbys cos wiecej powiedziec ?Oryginalnie napisane przez Alan_bilstein
Mialem przyjemność jechać z rolki z nowa Cupra po programie i wygladalo to mizernie dla cupry. Rozumiem, ze ten golf śmiga dużo lepiej, bo choc rozumiem, ze zarowno przez pogode jak i przez rwd moment jest celowo ograniczony to nie jest on jakiś miażdżący (nie mylić z przebiegiem, który jest oczywiście profi
Ostatnio edytowany przez PiSi - 30-01-09 o 00:12
MK V R32 DSG Powered by CompSport
|
|
Szkoda gadac ile dostalem z roleczkiLecielismy gdy bylo slisko to ze swiatel golf dostal sromotnie bo stal i stal i mielil i mielil - byl na 16`
Ale skrzynia DSG to cudo. Jesli byl mial kupowac eske nowa z salonu to tylko i wylacznie z DSG - jeszcze ten 'strzal' w puche tlumika przy zmianie biegu...
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
W audi sie to nazywa S-Tronic
Opcja fajna szczególnie ze masz launch control
Sprzedam:
Sportowy Filtr powietrza Pipercross do 2.0TFSI
Opcja fajna, ale nigdy nie zrozumiem, czemu np. w S4 auto z S-tronic jest wolniejsze w przyspieszaniu od manualaW audi sie to nazywa S-Tronic
Opcja fajna szczególnie ze masz launch control
W zeszlym tygodniu mialem mozliwosc przejechac sie Q5 3.0 TDI z ta skrzynia S-tronic i powiem Wam ze troszke "plecki gniecie".
MK V R32 DSG Powered by CompSport
No chyba nie, Porsche z automatem jest szybsze do 100, golf Golf GTI o ile sie nie myle też...
Evo X z SST jest wyjątkiem ale ono nie ma launch controla i trzeba ruszać jak po bułki....
Sprzedam:
Sportowy Filtr powietrza Pipercross do 2.0TFSI
M3 E92 z M-DKG tez lepiej jezdzi
No chyba jednak tak
Za strona producenta po wybraniu modelu i skrzyni a nastepnie fahrleistung widać, iz:
Manual 0-100 - 5,1 s.
S-tronic 0-100 - 5,3 s.
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwa...daten_und.html
Odnosnie skrzyń typu PDK, DKG czy DSG to naprawde daja rade, ale wiadomo, iz to sa dwusprzegłówki. Natomiast ostatnio przejechalem sie Lexusem IS-F. Tam jest 8 biegowy automat wiec teoretycznie powinno byc duzo gorzej niz w systemie dual clutch. Po godzinnym upalaniu stwierdzam, iz ta skrzynia to po prostu miazga !!! Szybkosc reakcji oraz jej integencja powalaja. Skrzynia w C63 AMG czy tez Tiptronic w nowym RS6 to kibel przy automacie z Lexa.
Ostatnio edytowany przez PiSi - 30-01-09 o 10:05
MK V R32 DSG Powered by CompSport
Ja od nośnie ISF mam swoje zdanie Lex to sa komfortowe Toyoty nie mające nic wspólnego ze sportem, zawsze wedlug mnie M3 albo Rs4 bedzie lepsze
Sprzedam:
Sportowy Filtr powietrza Pipercross do 2.0TFSI
Tak czy tak,nie ma do nic do czynienia z modami 2.0TFSI....
Wracając do tematu, jakby ktoś miał nadmiar gotówki to pan Mayer przygotowal odpowiedni zestaw
http://www.mtm-online.de/en/index.ph...m=m1s3265380qx
Sprzedam:
Sportowy Filtr powietrza Pipercross do 2.0TFSI
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem