Pompka centralnego zamka

[Bobix]

jeżeli słyszysz buczenie któe nie ustaje przez kilkanaście sekund to znaczy ze poprostu masz nieszczelnośc w układzie, biorac pod uwage ze otworzyć się da to znaczy ze nieszczelnośc ta będzie przy samej pompce, stosunkowo łatwa usterka do zlokalizowania, domniemam ze wiesz gdzie znajduje się owa pompka, myśle ze poprostu jeden z węzyków się odłaczył, jeżeli już wcześniej grzebałes przy niej to się często zdarza, ja np ułamałem ten biały zaczep który blokuje rurke w tym wejściu w pompce i często mi sie luzuje i mi buczy ta pompka. zajrzyj tam jutro i daj znac bo ciekaw jestem ehh ale sie rozpisałem,

Dobra. Byłem przed chwilą sprawdzić jak się sprawy mają. Otóż poniosło mnie i wcale nie słychać żadnego buczenia przy próbie zamknięcia. Jest tylko buczenie przy otwieraniu. Czy ta pompka "firmowo" jest w gąbce i przytwierdzona do karoserii plastikowym paskiem?
Próbowałem go przeciąć kombinerkami, ale trzymał się twardo, więc jutro spróbuję nożykiem. Tylko czy jest sens? Czy może trzeba zaprogramować pilota?

[pingugru]

Witam!
Dolacze do tematu...mam podobny problem...przy otwieraniu drzwi, zamykaniu slychac prace pompki, trwa to okolo 8-10s, tak mi sie wydaje...dodatkowo otwierajac drzwi nie otwiera mi sie tylna klapa, jedynie moge ja otworzyc klucykiem.
Jak widac jest to czesty problem w naszych A3...
Tak jak radzicie sprobuje rozkrecic pompke i zobaczyc co tam w trawie piszczy

[etanol]

pingugru Ty masz ewidentnie nieszczelność gdzieś na wężyku ciśnieniowym, a Bobix mnie się wydaje ze najlepiej zacząć od kodowania pilota bo jeżeli sie auto zamyka to wirnik jest dobry, pompka znajduje się tam gdzie to opisałeś i tzreba tą opaske zaciskową odciąć i wyciągnąc pompke z tej gąbki, możesz zerknąć czy przewody są całe ale raczej będą, możliwe ze elektronika Ci pada lub pompka jest mokra, obczaj to i napisz jak jest, jeśli masz drugi kluczyk do auta to spróbuj najpierw zaprogramować mniej roboty jest, pozdrawiam

[Blasius]

Też mam problem z klapą otwieram centralny z pilota (ori) - buczy pompka przez ok 15-20 sek., otwarte jest 4 drzwi i wlew, bagażnik ani rusz.
Zamykam z pilota - buczy 15-20 sek., zamyka 4 drzwi i wlew. Wcześniej przeczytałem wątek i właśnie przed chwilą walczyłem z pompą wyjąłem ten cienki (biały) palec na wylot otwarcie/zamknięcie i buczy. Założyłem cienki zdjąłem gruby (niebieski) - palec na wylot, otwarcie/zamknięcie i też buczy. Nie pomyślałem żeby sprawdzić szczelność jak są oba zdjęte. No ale na mój gust wychodzi że oba układy są nieszczelne. Jakiejś pomysły ?

[bronx]

Też mam problem z klapą otwieram centralny z pilota (ori) - buczy pompka przez ok 15-20 sek., otwarte jest 4 drzwi i wlew, bagażnik ani rusz.
Zamykam z pilota - buczy 15-20 sek., zamyka 4 drzwi i wlew. Wcześniej przeczytałem wątek i właśnie przed chwilą walczyłem z pompą wyjąłem ten cienki (biały) palec na wylot otwarcie/zamknięcie i buczy. Założyłem cienki zdjąłem gruby (niebieski) - palec na wylot, otwarcie/zamknięcie i też buczy. Nie pomyślałem żeby sprawdzić szczelność jak są oba zdjęte. No ale na mój gust wychodzi że oba układy są nieszczelne. Jakiejś pomysły ?

ja bym rozebrał najpierw pompke i sprawdził jak sprawa z wirnikiem stoi. Jest to 20 min roboty a będzie wiadomo czy wszystko z nią ok. Jeżeli będzie wszystko dobrze to szukać należy nieszczelności na wężykach...

[Blasius]

Właśnie wróciłem z parkingu pompka bez obu wężyków "dysze" zatkane palcami i dalej buczy, odczepiłem przewody elektryczne, rozebrałem (ale nie zrobiłem zdjęcia jak to wygląda w środku).

Mniej więcej - 3 śruby potem dekiel potem taki ring a w środku wirnik z 4 nacięciami, w każdym nacięciu jest taki płaski "dings" który tam se luźno przesuwa, nic nie rozwalone. Czy tak ma być ?
Po poskładaniu i podłączeniu dalej to samo klapa bagażnika nie otwiera się i buczy 15-20 sek.

[bronx]

Właśnie wróciłem z parkingu pompka bez obu wężyków "dysze" zatkane palcami i dalej buczy, odczepiłem przewody elektryczne, rozebrałem (ale nie zrobiłem zdjęcia jak to wygląda w środku).

Mniej więcej - 3 śruby potem dekiel potem taki ring a w środku wirnik z 4 nacięciami, w każdym nacięciu jest taki płaski "dings" który tam se luźno przesuwa, nic nie rozwalone. Czy tak ma być ?
Po poskładaniu i podłączeniu dalej to samo klapa bagażnika nie otwiera się i buczy 15-20 sek.

tak 4 takie małe blaszki muszą być wsadzone w te otwory... chodzi o to czy te kółko z otworami (wirnik) jest cały... jeżeli cały to wszystko raczej ok... teraz trzebva będzie sprawdzić przewód idący do klapy...

[etanol]

masz furke po liftingu czy przed ? jeśli po to siłownik w klapie bedziesz miał elektryczny, dziwi mnie to ze pompka buczy przez 15 sec bo ewidentnie jest nieszczelność ale skoro przy zatkanych wlotach także buczy to osobiście rfadził bym poszukiwania usterki zawęzić do samej pompki a mianowicie do tego co jest w środku, Tam od silniczka do górnej części obudowy proiwadzi plastikowy wężyk (coś jak słomka do drinka) tylko ze czarna, stawiam ze będzie nieszczelnośc strichte na niej lub na łączeniach z obydwu jej stron. Niestety zeby to obadać znów będziesz musiał wyciągnąc pompke.

[Blasius]

tak mam model po lifcie i właśnie myślałem że skoro przy zatkanych buczy to tak czy siak wina pompki może jutro jak będę mieć czas to znów ją wypruję, narazie dziękuję za info i dam znać co i jak.

[etanol]

Czekam z niecierpliwością te pompki stają sie moją pasją hehe