|
u mnie też tak siadło dziwnie, w sensie, że tył lekko niżej niż przód = kupiłem eibach pro kit dla diesla. Po numerach seryjnych sprawdzilem, ale zapłaciłem grosze więc nie wybrzydzam.
edit: Domel, ok, edytuje.
Przed założeniem EPK dla Diesel, sprężyny seryjne Attraction 0mm
Eibach Pro Kit dla Diesla -30mm
Ostatnio edytowany przez dmdash - 26-06-11 o 14:00
temat chyba mówi o fotkach
dla przypomnienia Eibach Pro Kit -30mm / H&R -35mm - A3 8L - Fotki.
a tu spam sobie robicie
dmdash a masz fotky z boku ?
p.s. jak warości jezdne , lepiej trzyma przy 200km/h?
Wrzuć mi na PW ile dałeś bo nówki to 600pln...
Jest A6 3.0TDI V6 Quattro
Była A3 1.9TDI ASZ 240KM - bał się jej nawet szatan !
KiTo dla ciebie i potomnych
Przed założeniem Eibach Pro Kit (jeszcze raz - mam benzyne, sprezyny diesel).
Sprężyny Attraction 0mm
Eibach Pro Kit -30mm
niewielka różnica, na zdjęciach nawet nie zauważalna, ale na żywo i w czasie jazdy czuć
dziękuję
aż tak nie siadła i może dobrze w zimie nie będzie tak śniegu zbierał
Jest A6 3.0TDI V6 Quattro
Była A3 1.9TDI ASZ 240KM - bał się jej nawet szatan !
nie wiem czemu ale wydaje mi sie jakby przod byl wyzej niz u mnie na 1BE
może to dlatego że mam nowe amorki
a tu fotka moich eibachów vs. h&r - 35mm - w obu przypadkach nowe amorki;
Ostatnio edytowany przez dmdash - 28-06-11 o 22:59
MTS TECHNIK -35 mm
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)