Pokazane rezultaty 1 do 10 z 92

Temat: [8P 1.9TDI] Problem z odpalaniem

Hybrid View

  1. #1
    Mazowieckie dmdash's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    AUDI A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    211 razy
    Podziękował
    183 razy

    Domyślny

    u mnie znajduje się tak, że bez wyjęcia akumulatora się nie obeszło. 2 śruby, najłatwiej jedną od góry, drugą od spodu odkręcić i rozrusznik masz w ręce.

  2. #2

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Elbląg
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    czyli gdzies kolo akumulatora?? w ktorym dokladnie miejscu? moze ktos wrzucic zdjecie?

  3. #3

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    opolskie
    Auto
    Seat
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    43 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Pod akumulatorem.

  4. #4

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witam,

    Poniżej obiecane screen'y.

    Generalnie u mnie na VCP wygląda to tak:

    Wchodzę w moduł silnika -> D. warunkowy -> wbijam login: 12233


    Następnie wchodzę w menu Dopasowanie:
    a) wybieram kanał 01
    b) robię odczyt
    c) wpisuję nową wartość (w moim przypadku zmiana z 0 na 30).
    d) zapisuję nową wartość



    I to by było na tyle.
    Z tego co wyczytałem w internecie, raczej powinno się zmieniać kanał 05 (dawka startowa) a nie 01 (dawka paliwa), jednak u mnie była możliwość wyłącznie zmiany na kanale 01.

    Jeśli chodzi o interfejs VAG to jest pełno informacji na google, wystarczy wpisać "vag dawka startowa 12233"

    Poniżej przykładowe wyniki:
    http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=191242
    http://www.turbo-diesel.pl/zrob_to_sam/25/
    http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=82825

  5. #5
    tomekku's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Faktycznie, pomaga.

    Zrobiłem to na VCDS - silnik 2.0 TDI BKD .

    Wchodzimy w Engine/Security Access (wpisujemy tutaj 12233)/Adaptation i kolejno zmieniamy w na kanale 01 , wartość z 0 na 50 .
    Czytałem, że też ktoś zmienił na 25 i było względnie OK, ale jednak czasem problem znów wystąpił i zmienił na 50.
    Auto na ciepłym pali jak odjął.

    Na VCDS również nie dało się zmienić wartości na kanale 05.
    Żadnego zwiększenia spalania nie odczułem, czy też mulenia auta. Jest OK. Zobaczymy dalej.

  6. #6

    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Białystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Cool

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tomekku Pokaż post
    Faktycznie, pomaga.

    Zrobiłem to na VCDS - silnik 2.0 TDI BKD .

    Wchodzimy w Engine/Security Access (wpisujemy tutaj 12233)/Adaptation i kolejno zmieniamy w na kanale 01 , wartość z 0 na 50 .
    Czytałem, że też ktoś zmienił na 25 i było względnie OK, ale jednak czasem problem znów wystąpił i zmienił na 50.
    Auto na ciepłym pali jak odjął.

    Na VCDS również nie dało się zmienić wartości na kanale 05.
    Żadnego zwiększenia spalania nie odczułem, czy też mulenia auta. Jest OK. Zobaczymy dalej.
    Powiedz czy ta zmiana wyeliminowała problem odpalania na ciepłym silniku?
    U mnie mechanik zasugerował że trzba zmienoic mape - kosztok 600 zł

  7. #7

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    opolskie
    Auto
    Seat
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    43 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez gromano Pokaż post
    U mnie mechanik zasugerował że trzba zmienoic mape - kosztok 600 zł
    Tylko ciekawe czy zrobi Ci to tak profesjonalnie jak dobre firmy zajmujące sie programami, takie jak CS o ktorej wspomniał Chicken

  8. #8
    SAiLO's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polski
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez grzes124 Pokaż post
    Witam,

    Poniżej obiecane screen'y.

    Generalnie u mnie na VCP wygląda to tak:

    Wchodzę w moduł silnika -> D. warunkowy -> wbijam login: 12233


    Następnie wchodzę w menu Dopasowanie:
    a) wybieram kanał 01
    b) robię odczyt
    c) wpisuję nową wartość (w moim przypadku zmiana z 0 na 30).
    d) zapisuję nową wartość



    I to by było na tyle.
    Z tego co wyczytałem w internecie, raczej powinno się zmieniać kanał 05 (dawka startowa) a nie 01 (dawka paliwa), jednak u mnie była możliwość wyłącznie zmiany na kanale 01.

    Jeśli chodzi o interfejs VAG to jest pełno informacji na google, wystarczy wpisać "vag dawka startowa 12233"

    Poniżej przykładowe wyniki:
    http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=191242
    http://www.turbo-diesel.pl/zrob_to_sam/25/
    http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=82825
    Zmienilem wartosc na kanale 01 z '0' na '10' i pali duzo lepiej na cieplym.
    Zobacze czy nie bedzie zwiekszonego zuzycia paliwa albo jakichs innych problemow.
    Dzieki.
    http://a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic9956_1.gif

  9. #9

    Data dołączenia
    Oct 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Suwałki
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez grzes124 Pokaż post
    Witam,

    Poniżej obiecane screen'y.

    Generalnie u mnie na VCP wygląda to tak:

    Wchodzę w moduł silnika -> D. warunkowy -> wbijam login: 12233


    Następnie wchodzę w menu Dopasowanie:
    a) wybieram kanał 01
    b) robię odczyt
    c) wpisuję nową wartość (w moim przypadku zmiana z 0 na 30).
    d) zapisuję nową wartość



    I to by było na tyle.
    Z tego co wyczytałem w internecie, raczej powinno się zmieniać kanał 05 (dawka startowa) a nie 01 (dawka paliwa), jednak u mnie była możliwość wyłącznie zmiany na kanale 01.

    \
    Odświeżę trochę temat, jestem właśnie po zmianie dawki 2.0 BKD 140KM i nie wiem czy nie przesadziłem :c. Jak wpisywałem liczby30/50 w kanale 01 to nie zmieniała mi się wartość dawki paliwa w tym okienku na górze, ciągle 11,8 mg. Maksymalna wartość liczbowa jaką mogłem wpisać było 300 i dopiero po wpisaniu 250 wzrosła ona do 12,1 mg. Co ciekawe po wpisaniu 300 dawka wracała do 11,8. Zostawiłem więc te 250, aby pojeździć i poobserwować, ale zastanawiam się czy nie dałem za dużo - porównując do tych 30/50.
    Co do samego odpalania ciężko na razie stwierdzić czy problem z odpalaniem zażegnany.
    Jak myślicie zostawić te 250?

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •