[8L] Klimatyzacja w 8L - problemy, porady, serwis

[Golem1]

Rozklad przekaźników a także ich oznaczenie zależy od wyposażenia danego pojazdu i typ poszczególnych przekaźników może być odmienny z rozpiską :
53poz.1 przekaźnik uniwersalny(klakson,halogeny urządzenia bez elektroniki)
100poz.2 odciążenie styku roboczego x(nadmuch,kierunki,wycieraczki)
103świece żarowe
377 poz5+6 interwał wycieraczek czasowych
Sprawdź sobie przekaźnik 100 on powinien odpowiadać za dmuchawę ale skoro kierunki działają to powinien być dobry,możesz dla sprubowania go wyjąć i zobaczyć czy dalej kier.działają,przy wyjmowaniu wyjmij kluczyk ze stacyjki aby nie było napięcia na nim.

[kadlubek]

a w poście z przekaźnikami w 8L jest inaczej troche ?!

http://www.forum.a3-club.net/showpos...60&postcount=3


Przekaźniki:
I - Sygnał dźwiękowy
II - odłączający Kontakt X ( rozłącza wszystkie odbiorniki podczas rozruchu)
III - sterowania czasowego wycieraczek
IV - Świece żarowe (diesel) Nr 103
- pompka paliwa (benzyna) Nr 167
V - Przekaźnik odcięcia paliwa (diesel) Nr.109 ( W TDI z pompowtryskiwaczami chyba w tym miejscu jest pompka paliwa)
VI - Światła przeciwmgielne

[kadlubek]

Wyjalem , zamienilem miejscami te dwa przekazniki nr 53, i po wyjeciu tego na dole nie dzialal sygnal, a jak wlozylem znow to zaczal dzialac. Czyli oba przekazniki 53 sa dobre. Po tych wymianach, gdy wlaczylem klime i kanal 1c
pokazaly mi sie dwa bledy

18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne
i
50.3 ?

Chyba da sie je skasowac Vagiem, ale tak naprawde nie usunie to przyczyny bledu ? Wiec jak to naprawic , za co sie zabrac ?
Gdzies na forum Audi A4 przeczytalem ze mozna sprawdzic zimne luty na silniku dmuchawy , ale czy to prawda sam nie wiem ? Czy ktos sie za to zabieral kiedys , gdzie znalezc ten silnik dokladnie ?

Czy to moze byc padniety sterownik wentylatorow - podobno jest pod akumulatorem ?!