Witam!
Mam problemy z odpalenie samochodu na zimnym silniku, muszę długo kręcić(około 5sekund przy temperaturze powietrza około 8 stopni na plusie), aż w końcu odpali. Kiedy silnik jest ciepły pali na dotyk. Świece żarowe sprawdziłem jedna była padnięta, wymieniłem problem nadal jest.
Moje auto to: Audi A3 1.9TDI 100KM rok.2002
Proszę o porady i pomoc.
Z góry wielkie dzięki.
|
|
piszesz o sprawdzeniu świec i wymianie uszkodzonej a czy pofatygowałeś się sprawdzić akumulator przy okazji???Oryginalnie napisane przez tomek22
Sprawdziłem mu napięcie miernikiem, po nocy miał około 12,65V, jak poczekałem godzinkę z maską do góry do doszło napięcie do około 12,71V.
Dzisiaj sprawdziłem Vagiem i wyszły mi takie błędy.
1 Znalazłem Błąd:
16705 - ¤Ä>ca–_}ú(Ô-keSJJK<a¸i3.¶mKEy(,ź×Lç¦7Ogłj=’bÂ
35-00 - Unknown Error Elaboration
3 Znalazłem Błąd:
01367 - |Aű'',@2vOĺ7ăa]Ţ'üb´uýGx]oFsiŹNT:@60XřCbČň9]hhdI[ÓJ
35-00 - Unknown Error Elaboration
00955 - ú>PC]
09-00 - Unknown Error Elaboration
00956 - éBhRv
09-00 - Unknown Error Elaboration
Ostatnio edytowany przez tomek22 - 28-11-11 o 13:21
ten nr 16705 z błędu to chyba jest coś związane z czujnikiem położenia wału, może być uszkodzony albo coś zaczyna się z nim dziać, a te 3 pozostałe błędy chyba coś z modułem konfortu albo od centralnego, działa Ci wszystko przy zamykaniu??
Ostatnio edytowany przez sema9 - 28-11-11 o 13:36
Ostatnio centralny nie zamyka bagażnika.
A akumulator raczej sprawny?
A z tym czujnikiem coś poważnego?
P.S
W grupie wskazań 005,
Wartość 2, dawka wtrysku przy uruchamianiu silnika 12,2.
Czy to prawidłowa wartość?
Ostatnio edytowany przez tomek22 - 28-11-11 o 13:53
Jeśli chodzi o aku to jest ok, co do centralnego rozbierz obudowę klapy i zobacz czy tam czasem na układzie się coś nie zerwało albo pompka centralnego siada, może ktoś będzie czytał co miał taki problem i odp, a co do czujnika , nie miałem z nim styczności więc nie chce Cie straszyć, najlepiej będzie jak podskoczysz do zaufane mechanika i powiesz mu o tym błędzie niech Ci wszystko sprawdzi...ale zobacz dokładnie czy ten błąd jest tylko od czujnika wału bo czasem jeden błąd jest od kilku rzeczy powiązanych ze sobą
a ja odkrylem powod mojej usterki.zablokowal sie zaworek w filtrze paliwa i paliwo uciekalo do baku
tomek 22
Spróbuj wyczyścić klemy i tą blaszkę ,która idzie do bezpieczników ( w szczególności ) - ja to zrobiłem i jest o niebo lepiej .
jakie powinno być napięcie akumulatora podczas rozruchu auta?
Czy może spaść poniżej 10V?
Nie powinno aż tak nisko spadać (za aku rozładowane).
Napięcie podczas rozruchu powinno wynosić ok 11,5 - 12V o ile dobrze pamiętam
Było A3.
Będzie A3.
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem