Odma silnika

[maxkb88]

"Zawór bezpieczeństwa" ? nawet nie wiem czy takie cos jest, tak mi znajomy powiedzial. Mozliwe ze mi tez uszczelka/oring poszla ta co jest pomiedzy filtrem a chlodnica oleju lub poprostu pekl mi filtr bo -30 C robi swoje

[neoeinz]

prawdopodobnie uszczelka, ojcu w audi tydzien temu to samo się stało, wywalilo oring i poszedl prawie caly olej w ziemie !!!

[maxkb88]

uszczelka od chlodnicy oleju ? tez tak myslalem tylko dziwia mnie te slady jakby lalo sie z dwoch werzy rownomiernie...

[daVor]

uszczelka od chlodnicy oleju ? tez tak myslalem tylko dziwia mnie te slady jakby lalo sie z dwoch werzy rownomiernie...

Ślady na śniegu mogły powstać z powodu wycieku nie z węży, tylko po prostu ściekło z uszczelki potem skapło gdzieś po osłonie dolnej silnika i znalazło 2 ujścia w osłonie stąd te dwa odrębne ślady.
Ja dodam, że przejechałem 180km i jedynie nieznacznie się zwiększyła plama na osłonie silnika, nie widać większego ubytku oleju ani płynu. Dziś zamówię uszczelkę w VW. Pytanie tylko czy sam to wymienie? i jak się za to zabrać? Trzeba olej spuszczać czy coś?

[$iwy]

Ja wymieniałem kiedyś w Golfie IV ASV trochę zabawy jest.Ja przy okazji wymieniłem jeszcze tą uszczelkę pod podstawą (którą przykręca się do bloku)Jak masz jakieś tam podstawowe klucze i ogrzewany garaż to sam zrobisz.Oleju nie trzeba spuszczać ale ścieknie Ci to co masz we wkładzie f.oleju.Nawet przewodów wodnych nie musisz odczepiać.

[daVor]

Dzięki Siwy za info. Tą drugą uszczelkę od podstawy tez kupiłem. Ceny: górny oring 14zł, dolna uszczelka z pierścieniem 11zł VW Gabło Krosno ASO.
Czyli potem tylko zalać filtr oleju, tak?
A pytanie skąd dostęp jest - od spodu auta ściągając osłone (pampersa) czy od góry lepiej podejść?

[maxkb88]

zrobione roboty na 15min uszczelka 12 zl olej caly wzciek wiec 4l wlane odrazu filtr oleju zmienilem

[daVor]

Max a powiedz mi czy od spodu to robić? i co odkręcać? żebym czegoś niepotrzebnie nie rozebrał... i może jakieś szczegóły na co zwrócić uwagę albo coś. Naprawde bede wdzięczny za pomoc.

[$iwy]

Atakuj od dołu żeby odkręcić chłodniczkę-chyba 24 klucz ale nie pamiętam czy nie większy.resztę w zasadzie załatwisz od góry.Nie musisz zalewać filtra tylko olej dolejesz-sam tam dojdzie.U mnie w byłym ASV przeszkadzały mi trochę przewody od klimy ale do ogarnięcia.

[maxkb88]

Nic od gory nie robisz od gory mozesz tylko olej dolac wszystko od dolu filtr stary odkrecasz najlpeiej nowy zakupic 22zl i chlodniczke prawdopodobnie klucz 24 15min roboty pozdrawiam