Mam problem a mianowicie dziś moja A3 przestała odpalać na benzynie. Na gazie awaryjnie mogę odpalic. Po przeszukaniu forum stawiam na pompę paliwa ale czy ta kontrolka oleju nie jest zlym znakiem. dodam jeszcze ze wczesniej nie mialem z tym problemów wczoraj przejechałem 400km bez przygód.
jutro musze dojechac do pracy-ale czy nie zaszkodzę autku
Przy kręceniu mruga mi kontrolka cisnienia oleju--proszę o pomoc
LECHUL22
|
|
zobacz filtr paliwa
kontrolka oleju jest tylko po to zeby sobie mrugala na czerwono i irytowala kierowce.smialo wsiadaj do auta i jedz do pracy,napisz za 2 dni ze silnik sam sie zatarl.
po przekreceniu kluczyka slychac prace pompy paliwa-uruchamia sie na chwile tylko.
Who I am? I am a the Champion.
Dobra usuneli moj temat wiec sie podlaczam mimo, ze od 2 tygodni szukam po forach przyczyny.
Audi A3 1.8 86 rok.
Narazy nie odpala pod rzad 5 dni dobrze a pozniej bec nie ma reguly przyjme zatem ze raz na 10 razy bede odpalal i albo odpali albo zaleje swiece.
Co to moze byc bo juz mi wlosy z glowy wychodza !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rozrusznik przeczyść (komutator). Pewnie szczotki zajechane jak 96 rocznik.
a3-club.net/forum/showthread.php?t=52543 Green power
"Ptakiem Hermesa nazywają mnie, pożeram swe skrzydła by poskromić się"
Ale kreci rozrusznikiem bez problemu !!! Nic nie przysiada i nie slabnie
Sprawdz przekaznik pompy paliwa i sama pompe.
DZAKAS001
Prosze uzupelnij Swoj profil zgodnie z regulaminem pkt. 1
Nie wiem czy to normalne ale czasem po przekrecaniu kluczykiem slyszalem takie łuuuuu jakby ładowanie wtrysków dżwiek podobny jak w motocyklach np cbr 929, f4i hehe a w wiekszosci przypadkow tego dzwieku nie slysze jak juz odpali to jedzie moze nie chodzi w czasie jazdy jak prosto z fabryki ale to juz sadze jest wina sondy lambda ktorej blad wywalilo. Rozmawialem z kolesiem co mysliscie o Czujniki polozenia wału korbowego ??
Dodam ze po odpaleniu uzyje slowa czesto bo nie pamietam czy zawsze wskazowka od obrotomierza wchodzi na 2 tys obrotow poczym powoli spada na mniejsze.
Dzis pojechalem do mechanika powiedzialem mu o tym nie podjal sie naprawy
Wiec moze ktos mi doradzi cos wiecej gdzie znajduje sie przekaznik ostatnio. Jak nie moglem odpalic to non stop slyszalem odglos przepustnicy pod maska.
Przyjmijmy zatem raz na 10 razy nie odpala uszkodzona sonda lambda wolno schodzi z obrotow od 3 tys nie ma mocy czasem chyba ze sie ja przytrzyma na gazie i dopiero sie wcisnie 200km/h wczoraj poleciala. Czyscilem przepustnice nowe swiece filtr paliwa uszkodzona delikatnie odma .
Prosze pomozcie ktos bo zwariuje ze kupilem gowno na kulkach
Ostatnio edytowany przez dzakas001 - 18-07-12 o 22:22 Powód: uzupelnienie
Ja ma tak że: silnik zimny - pali troch cieżko, silnik ciepły - pali jeszcze gorzej, ze 2-3 sekundy trzeba kręcić, znajomy powiedział że zwiekszenie dawki niewiele pomoże, odpinał też czujnik temp. ale też niewiele pomogło, stwierdził żeby z tym jezdzic. Świece nowe, filtry nowe
Jakie pomysły co to może być?
A paliwo się nie cofa do zbiornika ?Oryginalnie napisane przez Gesio
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem