Witam, mam pytanie, posiadam u siebie zegary 1/2 fis i wylał mi środkowy wyświetlacz. Czy to duży problem żeby wymienić to samemu ?
Witam, mam pytanie, posiadam u siebie zegary 1/2 fis i wylał mi środkowy wyświetlacz. Czy to duży problem żeby wymienić to samemu ?
|
|
Oryginalnie napisane przez Bencyk
To jest temat dla ciebie, wystarczy checi poszukac z tym ze to jest pelen fis a 1/2 fisow sie nie oplaca robic.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...fis#post755097
Dzieki wielke. Nowe zegary kupiłem razem z autem więc jak już mam to się pobawię
Witam
Posiadam Audi A3 1.9 TDI AHF,ASV (110 KM) w którym siadły zegary.
Przyczyny awarii:
Chciałem odpalić kablami A4 w której był rozładowany akumulator.... moim błędem było to że podłączyłem kable na zgaszonym silniku w A3 od którego miało iść zasilanie do A4 ( rozładowany akumulator), a po odpaleniu silnika zegary w A3 siadły i wyskoczył komunikat: Znaczek kontroli - TEMPERATURA I POZIOM PŁYNU CHŁODZĄCEGO.... który przy odpaleniu pika x3.
I teraz moje pytanie co mam zrobić... czy wymienić na nowe zegary czy może skupić sie na jakieś innej części która powoduje że zegary nie działają.
Filmik z problemem:
Po wyjęciu wszystkich bezpieczników w celu sprawdzenia ich okazało się że wszystkie bezpieczniki są dobre i co mnie pozytywnie zaskoczyło wszystko zaczęło działać jak powinno. Jednakże na drugi dzień wszystko wróciło do stanu poprzedniego widocznym na filmiku.
Poszukaj na forum co oznacza 3xpisk. Podpiecie adodatkowego aku w niczym nie grozi o ile bieguny sa dobrze podlaczone.
Podladuj aku na razie.
Zegary i tak ci padna nie dlugo
Mam podładować akumulator mimo to że odpala bez problemu?... nie ma żadnego przysłowiowego "mielenia".
Kable zostały prawidłowo podpięte, a po odpaleniu auta zegary siadły.
tak podładuj ako albo podmień go z innego auta w celu sprawdzenia
przy odpalaniu disla idzie duzo prądu
Właśnie wróciłem z przejażdżki i dzisiaj już nie pokazuje : komunikat: Znaczek kontroli - TEMPERATURA I POZIOM PŁYNU CHŁODZĄCEGO.... który przy odpaleniu pika x3..... tylko napis SERVICE a później "S" badz "E" 282 "o" (chodzi chyba tu o stopnie) "F" (Fahrenheit) - tak przypuszczam.
Jutro postaram się podładować akumulator i zobaczę co z tego wyniknie. Jeżeli to nie bedzie przyczyna to chętnie wysłucham innych opcji.
Problem póki co został rozwiązany i wszystko działa ( już 3 dzień ) po odłączeniu i podłączeniu z powrotem akumulatora
Ostatnio edytowany przez kazias - 02-11-12 o 23:03
Witam mam taki sam licznik i taki sam problem co kolega ficekbb z tego co tu wyczyta?em to bardziej mi si? op?aci wymieni? na pe?ny fis musze dokupi? licznik z pe?nym fis'em i praw? manetk? z przyciskami od komputera. Czy instrukcja zamiany w tym w?tku http://www.a3-club.net/forum/showthr...675#post856675 dotyczy r?wnie? licznik?w z zegarem cyfrowym?
poza tym czy znacie mo?e kogo? z okolic Lublina kto si? takim czym? zajmuje? Czy mo?e by? co? takiego
http://allegro.pl/licznik-zegary-aud...702052113.html
http://allegro.pl/audi-a3-zegar-licz...753332539.html ?
albo od 08 r http://allegro.pl/licznik-zegary-aud...702052113.html
Ostatnio edytowany przez plano - 04-11-12 o 19:50
Te liczniki ktore podajesz to liczniki z 8P i nie podejda do 8L
Instrukcja jest podobna z tym ze wpinasz sie w inne piny i nie trzeba ciagnac Comsumption signal.
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem