|
A u mnie podobnie było jak tu:
http://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-s...ml#post1423315
(u użytkownika "crunchie")
Witam,
przeszukałem forum jednak nie mogę znaleźć nic podobnego do tego przypadku.
Auto to 8P 2006, silnik BMN ( 2.0 D 170 KM) , quattro.
jak przyspieszam na 2 biegu przy 1900 obrotów , lub na 3 biegu przy ok 1300 obrotów auto strasznie buczy. Dokładnie przy prędkości od 27 do 30 km/h - czyli przez krótki okres. Potem przestaje. Dźwięk taki jak z jakiegoś Golfa III z dorabianym tłumikiem Woziłem już 3 mechaników i żaden nic nie wie. Może łożysko ( tylko to by buczało podczas skręcania wg mnie) , ostatni powiedział ze to może opony... ale chyba prędkość jest za mała żeby tak głośno wyły - ok 30 km/h? Najlepsze że jak się przekroczy te 100 obrotów więcej do 2 tys, to wszystko cichnie ( chyba że ten dźwięk się zmienia i już go tak nie słyszę). Nie słychać tego bezpośrednio z tłumika, ciężko powiedzieć z którego miejsca dokładnie...
Wiem , ze sam opis nie wystarczy, ale może ktoś miał podobny przypadek lub ma pomysł od czego zacząć. "Mechanicy" nie wiedzą i coś strasznie się czają. Czytałem na forum o "tłumiku drgań skrętnych" ale jak o tym wspominałem na warsztacie to każdy mnie spuszczał od razu, a nie chciałem się mądrzyć.
Autko ogólnie jeździ świetnie, ale to buczenie strasznie wkurza. Będę wdzięczny za każde sugestie i pomoc.
Jest mozliwosc ze jest to tlumik drgran skretnych pomiedzy walem a haldexem, jednakze przy uszkodzonym tlumiku drgan buczenie wystepuje w okreslonym zakresie obrotow niezaleznie od biegu. Gdy ja w swojej poprzedniej A3 mialem uszkodzony tlumik to u mnie wibracje z tylu/buczenie wystepowaly tylko na 4, 5 i 6 biegu w zakresie obrotow 2200-2500. W pozostalych zakresach bylo elegancko.
Tutaj masz bardziej obszerny temat dotyczacy tego uszkodzenia: http://forum.vw-passat.pl/threads/55...formacje-od-VW
dzięki za pomoc, przeczytałem jeszcze raz temat i to może być to. Różnica jest tylko taka że u mnie nic nie drży. Tzn słychać buczenie ale nic nie telepie, jest tylko dźwięk. I słychać to nawet, a raczej zwłaszcza jak delikatnie przyspieszam - w podanym temacie forumowicze pisali że słyszą to głównie jak ostro przyspieszają. Rzeczywiście to jest chyba wiedza tajemna... żeby nie było przewiozłem dziś kolejnych 2 mechaników, to już razem 5... już nawet nie chce mi się tej historii opowiadać jak wiozę kolejnego. Nikt nie ma pojęcia, nawet nie wiedzą gdzie zacząć szukać, . Ostatnia diagnoza wymienić olej w jakimiś rozdzielaczu przy skrzyni biegów? W przyszłym tygodniu jadę do ASO i będę kierował ich na ten tłumik drgań, ale jak tylko zaczynam mówić ze w internecie przeczytałem to mnie spuszczają że opowiadam jakieś historie czy się mądrzę. U mnie to jest kwestia na prawdę prędkości 27- 30 km/h aż dziwne że nagle to się wyłącza jak "przejadę" ten zakres. Reszta jest git, autko spoko. Zobaczymy co wyjdzie po weekendzie , dam znać.
Zacznij od elektrycznego odpiecia haldexa, jesli problem ustapi to raczej cos z napedem, jesli nie to musisz szukac gdzie indziej.
Ja miałem podobny problem u siebie ale buczenie było na 1,2,3 biegu przy niskich obrotach i wolnym przyśpieszaniu. Wyższe obroty minimalnie i problemu nie było. Powodem był dolot powietrza zasysanego a dokładnie elementy plastikowe w okolicach zderzaka ,cały element przed filtrem powietrza.
niestety to nie plastiki, u mnie też one się lekko trzymają i drgają ale nawet jak je zdemontuje to buczy - także to nie to, teraz w ogóle coś zaczęło wyć przy większych prędkościach, nawet na luzie - także zobaczymy. Dzisiaj auto idzie do serwisu i będziemy szukali poważniejszych przyczyn tak jak m.in polecał /kuebk/.
Temat dotyczy 8P a ale u mnie w 8L też pojawiło się takie dziwne buczenie. Wycie/buczenie coś takiego. I w moim przypadku jest to słychać z pod maski. Nie mogę zlokalizować tylko z której części. Ale objawy są takie jak opisał wdawid1982. Tzn. słychać to tylko na niskich obrotach i przy delikatnym przyspieszaniu, ewentualnie przy podjeździe na jakieś wzniesienie czyli przy obciążeniu. Po przekroczeniu tych niskich obrotów, odpuszczeniu gazu bądź jego gwałtownego dodaniu wszystko ucicha i jest ok.
Więc może być taka możliwość, że gdzieś jest luźna osłona i ona tak drży ewentualnie dostaje się powietrze (przy przyśpieszaniu zaciąga na lewo) bucząc przy tym? Ten dźwięk pojawił się ok. 2 miesiące temu.
Chudyz zacznij od odpiecia haldexa elektrycznie, do tego nie potrzeba serwisu a juz bedziesz znal kierunek.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)