Cztery nagrody dla Audi w konkursie  Car Connectivity Award

• Audi nagrodzone po raz trzeci z rzędu za systemy connectivity
• Pierwsze miejsca między innymi za asystenta jazdy w korku i interfejs MMI all-in-touch

Ingolstadt/Stuttgart, 16 września 2016 r. Cztery razy pierwsze miejsce dla Audi w Car Connectivity Award 2016. W konkursie czytelników niemieckich czasopism „auto motor und sport” oraz „CHIP”, Audi zwyciężyło w kategoriach: systemy wsparcia kierowcy, koncepcje obsługi/wyświetlacze, systemy nagłośnienia oraz rozrywka/multimedia. W plebiscycie wzięło udział ponad 32 000 czytelników.

Czytaj dalej →

Nowy wygląd dla bestsellera – Audi dodaje jeszcze więcej wartości swojemu SUV-owi klasy premium, modelowi Q3

• Nowa linia wyposażenia i nowe detale wyposażenia zewnętrznego
• Zewnętrzny pakiet S line o ostrzejszym, zdefiniowanym na nowo wyglądzie
• Nowe Audi Q3 S line competition

Ingolstadt, 15 września 2016 r. Bestseller Audi – model Q3 – jest teraz jeszcze bardziej atrakcyjny. Nowe detale zewnętrzne pozwalają już na pierwszy rzut oka rozróżnić od siebie linię wyposażenia sport i pakiet wyposażenia S line. Dodatkowo, cztery pierścienie wzbogacają ofertę o nowy, sportowy model edycji Audi Q3 S line competition. Rozpoczęcie sprzedaży przewidziano na jesień 2016 r.

Czytaj dalej →

Bardzo dobre wyniki Audi w raporcie dotyczącym jakości samochodów używanych przygotowanym przez Towarzystwo GTÜ

• Pierwsze miejsca w swoich klasach dla Audi A1, Audi A6 i Audi A8
• Werner Zimmermann, kierownik działu zapewnienia jakości Audi AG mówi: „GTÜ potwierdza wysoką jakość naszych modeli.”

Ingolstadt, 15 września 2016 r. Wysoka jakość się opłaca. W najnowszym raporcie dotyczącym jakości samochodów używanych przygotowanym przez Towarzystwo Nadzoru Technicznego (Gesellschaft für Technische Überwachung – GTÜ), Audi A1, Audi A6 i Audi A8 zajęły pierwsze miejsca w swoich kategoriach.

Czytaj dalej →

Joonas Lappalainen świętuje podwójne zwycięstwo w Audi Sport TT Cup na torze Nürburgring – Gosia Rdest po raz pierwszy na podium

• Osiemnastoletni Fin zwycięża w kolejnej rundzie Pucharu Audi
• Polka, Gosia Rdest, po emocjonującym wyścigu po raz pierwszy na podium
• Lappalainen przejmuje prowadzenie od Dennisa Marschalla

Ingolstadt/Nürburgring, 12 września 2016 r. Joonas Lappalainen bohaterem weekendu w pucharze Audi Sport TT Cup. Na torze Nürburgring, Fin świętował swoje drugie i trzecie w tym sezonie zwycięstwo. Dzięki zgromadzeniu maksymalnej liczby punktów, kierowca, który w zeszłym roku zajął czwarte miejsce, wysunął się na prowadzenie w klasyfikacji łącznej. Weekendowe wyścigi były również bardzo pomyślne dla polskiej zawodniczki, Gosi Rdest.

Czytaj dalej →

Nowe Audi A5 i Audi S5 Sportback – stylistyka łączy się z funkcjonalnością

• Nowy wygląd, większa wydajność i więcej miejsca we wnętrzu
• Pakiet mocy: Audi S5 o mocy 354 KM i momencie obrotowym 500 Nm

Ingolstadt, 7 września 2016 r. – siedem lat po narodzinach modelu A5 Sportback pojawia się jego nowa generacja. Pięciodrzwiowe Coupé łączy elegancką, emocjonalną stylistykę z dużą funkcjonalnością i wysokim komfortem wnętrza. Rodzinne auto jest perfekcyjnie wyposażone w możliwości połączenia z Internetem i oferuje najnowsze funkcje infotainment. Ponadto w drugiej generacji całkowicie zmodyfikowano zawieszeni, zastosowano silniki o wysokiej wydajności oraz innowacyjne systemy wsparcia kierowcy. Model S5 występuje z sześciocylindrowym silnikiem turbo o mocy 354 KM i momencie obrotowym 500 Nm.

Czytaj dalej →

40 lat pięciocylindrowych silników Audi

•  Pierwszy pięciocylindrowy silnik Audi o mocy 136 KM zaprezentowano w roku 1976, w modelu Audi 100

• Bardzo udana koncepcja jednostek napędowych wykorzystywanych zarówno w pojazdach seryjnych, jak i w samochodach rajdowych

• Począwszy od roku 2010, motor 2.5 TFSI siedem razy z rzędu uzyskał tytuł silnika roku – „Engine of the year”

Ingolstadt, 31 sierpnia 2016 r. Równo 40 lat temu, koncern z Ingolstadt w modelu Audi 100 drugiej generacji, zaprezentował pierwszy pięciocylindrowy silnik benzynowy. Z biegiem lat cała koncepcja była ciągle udoskonalana i przeprojektowywana: pojawiło się turbodoładowanie, system oczyszczania spalin, technika czterozaworowa, potem silniki rajdowe, a w końcu pięciocylindrowa jednostka wysokoprężna. Współcześnie, doskonały silnik 2.5 TFSI montowany w Audi RS 3 Sportback i w Audi TT RS, kontynuuje wielką tradycję pięciocylindrowych jednostek napędowych ze znakiem czterech pierścieni.

Czytaj dalej →