Witam Wszystkich,
z uwagi na moje zainteresowania i doświadczenie w branży zabezpieczeń zapraszam serdecznie do mojej grupy na Facebook
Instalacje/serwis
Wszystkich zainteresowanych i...
Type: Posts; Użytkownik: maciek1632; ; Słowa kluczowe:
Witam Wszystkich,
z uwagi na moje zainteresowania i doświadczenie w branży zabezpieczeń zapraszam serdecznie do mojej grupy na Facebook
Instalacje/serwis
Wszystkich zainteresowanych i...
Fotele skórzane, niezbyt dobry stan, ale cena wydaje mi się być w miarę - bez boczków - 250 zł
http://olx.pl/oferta/fotele-kanapa-audi-a3-s3-skora-pilne-cena-ostateczna-CID5-ID9J6on.html#8e229951c0
Szybkie pytanie - jaki olej najlepiej wlać do dyferencjału i jaka ilość? S3 8L 2000r APY
Ilość wycieku bedzie uzależniona od użytkowania, jak bedziesz jeździł na wysokich obrotach to i olej szybciej wycieknie
Nie sypales nigdy w układ jakiegoś uszczelniacza?
A czy przypadkiem nie kopci? Ja bym zrobił to co kolega podpowiada, sprawdzić czy sie nigdzie nie poci, a olej bym zostawił taki jaki jest
Rożne źrodła rożnie podają. Przyjmijmy wyższy pułap, czyli 1l :) ale to juz max
Problem rozwiązany, wymieniony zawór n75 i po kłopocie :)
Jeśli kopci, a stan oleju nie spada znacznie przy normalnym użytkowaniu to na 90% uszczelniacze. Tak miałem.
Albo jeszcze czy nie sa śruby zasilające zaśniedziałe albo przepalone, bo jeśli były nie dokręcone to mogło je troche przypalić
Wiatraki sie nie włącza jak termostat nie puści do chłodnicy wody. Ja myśle ze to termostat
Od min do max to około 0,5l. Czyli tobie zeszło około 250ml. Jak na taki przelot to chyba jest spoko. Wiadomo ze producent podaje 1l na 1000km ale nie stosujemy sie ogólnie do tego :) przy takich...
A to dziwne te odczyty z klimatronika. Sprawdzę to u siebie, ile ja mam kanałow i sie odezwę. Czujnik w chłodnicy jest tylko od wentylatorów, a na desce to wydaje mi sie ze to czujnik na rurce od...
Miałem kiedys cewkę zamiennik, kostka nie spadała ale za to problem był taki ze do 2000-3000 obrotów delikatnie była mniejsza moc, powyżej chodził jak trzeba. Po wymianie na oryginał używany, juz nie...
Moduł immobilizera ma błąd stałej pamięci ROM, a mówisz ze immo maź wyłączone. Mozna wiedzieć dlaczego? Może to mieć związek
Sprawdź na klimatroniku jaka masz temperaturę. Z tego co pamietam to jest to 49 kanał
Raczej nie. Nie chce mowić na 100% ale szczerze to mi to przeszkadzało wiec wymieniłem. Tylko tyle ze trzeba pilnować stanu oleju, bo szkoda zeby silnik na suchobpracował
Bierz oryginał, różnica w cenie niewielka a zawsze to oryginał :)
Wydaje mi sie ze jednym z opcji mogą być uszczelniacze właśnie. Miałem tak kiedys w poprzedniej audi
Ciekawe czy jak silnik dostanie większych obrotów, to czy problem nie powróci.
tak, to będzie ta śruba. W sklepie koszt około 20 zł
Zrobiłem test wczoraj, odpalony silnik i zagrzany, skasowałem błąd czujnika w ENGINE. Jak dodaje gazu i przyśpieszam to się ładnie zbiera na każdym biegu, w momencie gdy nacisnę do podłogi od razu to...
Cieżko powiedzieć ile kosztuje, ja robie sobie sam. Jakbyś przejeżdżał przez Radom to moge Ci zrobic. Musisz znaleźć elektryka co ma VAG-COMa albo VCDSa
Dziwne, ze śruby są inne :/ ja dwa razy robiłem zacisk z zestawem naprawczym i nie konarze ze były jakieś inne. Jeśli odkręcisz w jakiś sposób ten odpowietrznik to może od razu zmierz. Postaram sie...
A bierze coś oleju? Sprawdź i daj znac. Może faktycznie uszczelniacze sie uszkodziły.