ostatni element układanki tj.przewody teflon+stalowy oplot oraz linia miedziana(podkładki również miedziane) na belkę tylną
ostatni element układanki tj.przewody teflon+stalowy oplot oraz linia miedziana(podkładki również miedziane) na belkę tylną
|
Cześć,jestem tu nowy ale wcześniej już parę informacji z tąd udało mi się znaleźć, mam pytanko do was odnośnie jarzm do tyłu ponieważ wkładam na tył 288 i ciężko znaleźć a wiem że jest tu parę osób które sprzedają części i są z tym obyci żebym się nie w****ł z bezsensownym zakupem, dało by radę jakiś kontakt dostać żeby się dogadać?
Cześć, mam pytanko odnośnie właśnie SWAPu hamulców z czego wziąć jarzma na tył do audi s3 8l na 288mm tarcze?
Tylna tarcza 256 zmieści się w stalówkę 15"? Pytam się bo tutaj piszecie że tak: https://www.a3-club.net/forum/showth...-gt-256/page55
a tutaj że nie: http://forum.skodaclub.pl/tuning-det...itp-t1964.html
Ostatnio edytowany przez qwerty01 - 19-10-21 o 12:13
Skąd zamawiałeś takie ładne przewody ?
Rozważam swap hamulców przód w swoim 8l. Aktualnie z przodu mam fabryczne 280mm. Rozważam 288 i 312.
Wiem, że na pewno będę musiał zmienić zwrotnice. Piasty rozumiem, że pasują, natomiast łożyska bezpieczniej będzie zmienić na nowe?
Pytanie w który zestaw bardziej warto iść w przypadku mojego silnika i biorąc pod uwagę różnicę w kosztach obu opcji i dostępność części. Co będzie łatwiej dorwać? Lepiej szukać po szrotach czy na necie?
Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka
Witam, przód hamulce mam 312 z s3, wystarcza narazie,
Na tył dostałem zaciski od poprzedniego właściciel-âa z t5.
Zacisk z t5 jest pod jakie tarcze? I potrzebuje napewno adaptery prawda?
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)