SWAP hamulce 280 > 288 > 312 oraz tylne 232 > 256

[pomocnik]

Nie, temat wałkowany na wielu forach, również i tutaj. Nie montuj żadnych zacisków z tylnej osi, bo mimo, że wizualnie całkiem fajnie, to hamują gorzej niż seria.

[Michation]

Witam, przymierzam się do swap przednich tarcz i zacisków w Golf mk4.
Chce zaciski 4 tłoczki z porsche. Czy opłaca się zakładać tylne zaciski z porsche cayenne(tarcza 330) na przód? Dodam, że na przodzię będe miał tarczę 312.
Szukam tańszej alternatyw gdzyż zaciski z cayenne są o wiele tańsze niż z porsche boxster(bo takie się czesto zakłada)

Zainteresuj sie zaciskami z alfy Romeo 166 pod tarcze 325 z mg zt


Wysłane z Nokia 3310i za pomocą Tapatalk

[VR5Aqn]

[QUOTE=Michation;1518676]Zainteresuj sie zaciskami z alfy Romeo 166 pod tarcze 325 z mg zt


Tylko z zaciskami z alfy i do tego z tarczami 325 to będe musiał więcej kombinowć. Tarcze 312 założe bez żadnych wiekszych problemów.
To chyba zostaj e mi poszukać z boxster 986

[Tominator]

Jak nie chcesz kombinowac to zostan przy tym co masz. Zakladanie cayenne tyl na przod to glupota. Zaciski z cayenne tyl mozna kupic tanio bo nie nadaja sie praktycznie do niczego i laicy jaraja sie i kupuja to na potege montujac na przod a potem placza że nie dziala tak jak mialo.

[VR5Aqn]

Tominator, dobrze mówisz. Ale w moim przypadku chce żeby hamowało. Już wiem, że zaciski cayenne odpadają. Chyba się zdecyduje na te z boxstera, no chyba że opłaca się coś jeszcze w dobrej kasie. Poczytam o tych od alfy, no chyba, że jest jeszcze jakieś inne dobre rozwiązanie.

[ciapek115]

Tominator, dobrze mówisz. Ale w moim przypadku chce żeby hamowało. Już wiem, że zaciski cayenne odpadają. Chyba się zdecyduje na te z boxstera, no chyba że opłaca się coś jeszcze w dobrej kasie. Poczytam o tych od alfy, no chyba, że jest jeszcze jakieś inne dobre rozwiązanie.

Poszukaj zaciski z Cupry R na tarcze 325 4 tłok z tego co się orientuję to 1600zł po regeneracji zaciski z kompletem bez tarcz i klocków
Ja to będę zakładał bo brakuję hebla po zrobieniu programu na 250KM i 355NM to teraz brakuje hebla a mam 312mm w tym momencie z stalowym oplotem

[klamamoto]

zacisk i tarcza z S3 256mm na tyle pod 15 cali podejdzie?

[pomocnik]

Ciapek, a co masz za klocki, tarcze i plyn? Przy dobrych komponentach nie powinno brakowac hebla nawet na 312

[Tominator]

Poszukaj zaciski z Cupry R na tarcze 325 4 tłok z tego co się orientuję to 1600zł po regeneracji zaciski z kompletem bez tarcz i klocków
Ja to będę zakładał bo brakuję hebla po zrobieniu programu na 250KM i 355NM to teraz brakuje hebla a mam 312mm w tym momencie z stalowym oplotem

323mm tylko problem z tymi zestawami jest taki ze nie ma zestawow naprawczych wiec tania regeneracja nie bedzie.
Lepiej zainwestuj w 334mm i 4 lub 6 tloczek. Koszt bedzie nie duzo wyzszy w hamowanie o niebo lepsze bo leon cupra r jest slabym zaciskiem z 4 tloczkowych, jednym z najslabszych

- - - Aktualizacja postu - - -

zacisk i tarcza z S3 256mm na tyle pod 15 cali podejdzie z serii 232mm?

Tzn? Sama tarcza podejdzie, dokupic trzeba odpowiednie zaciski i jarzma bo do jarzm z s3 nie bedzie pasowac jak masz ośkę

[Patryk14]

Szukaj sobie z alfy 159 brera duże brembo albo mniejsze z 166. Ew. zaciski z bmw 7 podchodzą tylko są ciężkie ale za to bardzo tanie.