Printable View
no wlasnie w polifcie grzane stolki są w klimatroniku tak jak tu, identyko wygląda i pod konsole 1din jak u mnie. tylko nie wiem jak z kostkami i wlasnie czy bd pasowac.
Mam sprawdzic u siebie w klimatroniku numery? a jak sie go wyjmuje wiecie bo nie wiem od czego zacząć a nie chce niczego połamać.
Znalazłem jeszcze taki klimatronik http://allegro.pl/audi-a3-99-03-fl-p...621189653.html bedzie on pasował do mojej audi po lift?,
taka konsole mam http://images.krajoweogloszenia.pl/n..._8l_140581.jpg albo http://allegro.pl/konsola-1din-audi-...476617892.html
Hejka ... Panowie pytanie na szybko otóż pada u mnie prawdopodobnie silniczek od klapy obiegu zamkniętego V71 -tak więc póki jeszcze siako tako żyje postanowiłem go odłączyć przy obiegu otwartym .Pytanie do was czy po ściągięciu schowka jest dostęp do w/w silniczka a raczej jego wtyczki ?Czy możecie podać jakiś obrazek która to konkretnie wtyczka od silniczka klapy obiegu zamkniętego ?
Zauważyłem po wymianie sprężarki, ale w sumie przed było to samo, że jak jeżdżę z włączoną klimatyzacją, to czasami obroty zamiast ok. 800 stoją na 1000. Kiedy włączam klimatyzacje jest normalnie 800 jednak po kilku kilometrach staje na 1000 i wtedy nie ważne czy włączona klimatyzacja czy nie, już tak stoją aż do ponownego uruchomienia silnika. Obroty nie falują, błędów na vagu ani silnika ani klimatyzacji nie ma. A, nie zawsze te obroty rosną, czasem normalnie trzyma ok. 800 obrotów. To jest normalne zjawisko, czy coś jest nie tak? Klima oczywiście działa ok.
Cześć, mam taki o to nietypowy problem.
Nie działa mi klimatyzacja. Po włączeniu śnieżynki nie wieje zimnem.
- Wiatraki podpięte na krótko działają, sprężarka na krótko również działa.
- Kiedy włączam przez klimatronika, napięcie na sprężarce wynosi tylko ok. 9V, mimo, że na kanale 20 w klimatroniku jest ok 14V, wiatrak od klimy się nie kręci.
- Podczas testu elementów wentylatory nie załączają się.
VCDS wywala mnóstwo błędów, nie pojawiają się na raz. Co nie kliknę, aby wyświetliło błędy, ich ilość się zmienia.
01272 - Positioning Motor for Central Flop (V70)
00-00 - -
00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)
00-00 - -
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - open or short to Plus - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-00 - Open or short to Ground
01296 - Sensor for Vent Temperature; Center (G191)
30-00 - Open or Short to Plus
00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)
00-00 - -
00602 - Potentiometer On Positioning Motor for Footwell/Defroster Flap (G114)
00-00 - -
00532 - Supply Voltage B+
00-00 - -
01273 - Fresh Air Blower (V2)
00-00 - -
01297 - Sensor for Vent Temperature; Footwell (G192)
00-00 - -
17974 - Load Signal from A/C Compressor: Implausible Signal
P1566 - 35-10 - --Intermittent
Podejrzewam, że coś jest nie tak z kablami i zanim zacznę rozbierać, chciałbym się spytać czy problem może wynikać z tego, że panel klimatronika jest to 8L0 820 043 M (Soft. Coding: 13140, dwuekranowy), natomiast moje auto jest poliftowe (2001) i wg. etki końcówka powinna być G, H, J, K (jeden ekran), a moja "M" jest np. w modelu z 2000 roku.
Czy to możliwe, aby tyle błędów było spowodowane tym, że mam założony zły klimatronik i to jest źródłem problemu?
U mnie występował podobny problem. Nie dało się np włączyć zimnego powietrza i sterować nawiewami. Na klimie też dużo błędów było. Pomogła wymiana panelu. Spróbuj jak masz możliwość podmienić panel i sprawdzić czy pomoże.
To że nie wieje zimnem nie oznacza że nie działa. Po włączeniu klimy silnik zaczyna inaczej pracować to słychać czy klima działa czy nie. Nie wieje zimnem bo np silniczek od sterowania może być przycięty lub panel uwalony i nie przestawia z ciepłego powietrza na zimne :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez deiv1391
Po włączeniu śnieżynki owszem silnik zaczyna inaczej pracować (słychać). Nie pozostaje mi nic innego w takim razie jak znaleźć jakąś możliwość podpięcia innego panelu.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez michaciu96
Witam
Mój problem polega na tym że po włączeniu klimy na panelu pojawia się "śnieżynka" ale nie załączają się wentylatory i nie pracuje sprężarka, a w samochodzie zamiast zimnego powietrza jest ciepłe. Klimatyzacja szczelna, czujnik wysokiego ciśnienia sprawny, przekaźnik pod akumulatorem dobry tak mi się wydaje, test komputerem zrobiony klima się uruchamia podczas testu. Spięta na krótko wtyczka 4 pinowa od czujnika ciśnienia klimy - pracuja wentylatory i sprężarka. A błąd f129 âwłącznik ciśnienia klimatyzacji otwarty/zwarty obwód do masyâ. Cały panel klimatyzacji wszystko wyświetla i klapy pracują. Pacjent a3 1.8t AGU 1998r.
Ktoś jest wstanie mi pomóc bo ręce opadają.
Sprawdź instalację w podszybiu.
Wysłano z Samsunga Grand Prime przy użyciu Tapatalka :)