Sa tutaj motocyklisci? :)

Ogolnie, wysokosc motocykla w zlozeniu mozna regulowac poprzez poprawne operowanie gazem. Niestety na filmiku nie slychac jego pracy gazem. Tutaj problem jest taki, ze ta maszyna nie jest przystosowana do takich zlozen, wiec efekt jaki jest, taki jest ;)


Kolejne wnioski ze smigania RR'ka. Ona rwie gume do gory podczas normalnego odkrecania. Nie trzeba bujac zawieszeniem, itd. Fakt ze nie podniesie w ten sposob kola mocno do gory, ale od ziemi oderwie. Dzieki temu samo wyrwanie RR'ki na gume, to sprawa banalna :) Druga kwestia to zakres pracy... Od 7rpm do samego konca ciagnie ostro. Po przesiadce na Horneta, mam wrazenie ze nie oddycha on pelna piersia! Silnik pracuje jak stlumiony (co jest prawda w sumie ;) ). Idealnym rozwiazaniem byloby dla mnie zatrzymanie obu maszyn :) Hornet do pracy i na korki, RR'ka na zapierdzielanie kiedy nie ma korkow, po szybkich winklach i na tor :)

malik zamien rr na sv650s :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez pajak381

pablo_85 przypomnij jaką maszyną śmigasz?? a budżet do jakiej kasy??

---

SV650S z 2008 roku, budzet mysle, ze w granicach 800zl za komplet.
Sprawdzilem i do tej pory mam seryjne Dunlop Sportmaxy, ale ktos na nich przez 3lata zrobil 1500km, wiec teraz ciezko sie na nich jezdzi.
W zasadzie po przeczytaniu wypowiedzi Malika i dalszym wertowaniu tematu zostaly mi dwie opcje Pirelli Diablo Strada lub Michelin Pilot Power.
Jeszcze musze sobie odpowiedziec na pytanie czy zmieniac rozmiar przodu z 120/60/17 na 120/70/17, bo na forum SV radza tak robic. Podobno jest lepiej w zakretach, kosztem lekkiego przeklamania licznika. Ja tam sie nie znam, ale inzynierowie suzuki chyba wiedzieli jaka opone i dlaczego wstawiac...

Wiesz co, ale wiekszy profil na pewno zwieksza mozliwosci walenia sie w zakretach, do tego codzienna porecznosc tez sie zmieni, wg mnie jak najbardziej na plus! :) Ja mam 120/70R17, bo takie sa zalecane do horneta :) O ile tez nie jestem za poprawianiem fabryki, o tyle w przypadku Twojej SV'ki zalozylbym opone o wiekszym profilu! Oprocz tego wyprobowalbym opony Pilot Power :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez pablo_85

SV650S z 2008 roku, budzet mysle, ze w granicach 800zl za komplet.
Sprawdzilem i do tej pory mam seryjne Dunlop Sportmaxy, ale ktos na nich przez 3lata zrobil 1500km, wiec teraz ciezko sie na nich jezdzi.
W zasadzie po przeczytaniu wypowiedzi Malika i dalszym wertowaniu tematu zostaly mi dwie opcje Pirelli Diablo Strada lub Michelin Pilot Power.
Jeszcze musze sobie odpowiedziec na pytanie czy zmieniac rozmiar przodu z 120/60/17 na 120/70/17, bo na forum SV radza tak robic. Podobno jest lepiej w zakretach, kosztem lekkiego przeklamania licznika. Ja tam sie nie znam, ale inzynierowie suzuki chyba wiedzieli jaka opone i dlaczego wstawiac...

---

Nie baw się rozmiarami i nie eksperymentuj. Zakładaj rozmiar jaki jest podany w serwisówce. Jakiś Japończyk nad tym siedział i dużo kombinował. To nie auto, że se koła pozmieniasz.

A co do samych opon.
@Malik - czemu twierdzisz, że Michelin Pilot Power 2CT to przerost formy nad treścią? Ja takie mam i wg mnie trzymają dobrze. I mimo tego, że nie raz startuję dość ostro i na dodatek często podrywam go na gumę na oponie prześmigałem ze 2 000 i wygląda jeszcze ok :D Nawet nie widać zbytnio zużycia, a trzyma fajnie. Na początku sierpnia jadę na tor więc przetestuję ją w innych warunkach. Znajomy miał te opony w tamtym roku na GSXRK7 1000 i był na torze i nie narzekał.
Ja na drodze uślizgów nie łapię. No chyba, że na pasach. Ale w winklach trzyma dobrze i oponę zamknąłem więc jest git :) Ja osobiście polecam. No ale wiadomo 1000zł trzeba wyrzucić :/

@pablo_95 - pytanie brzmi jak Ty jeździsz i ile jeździsz. Czy potrzebna Ci opona do zamykania i szurania kolanem po asfalcie czy nie. Jak nie to lepiej pójść w coś bardziej turystycznego. Z jednej strony silnik V więc teoretycznie opona powinna znikać szybciej. Ale z drugiej to nie jest "liter" tylko 650 i moment masz chyba mniejszy niż ja. Pilot Power będzie ok. Nie wiem czy nawet jakieś Road'y by Ci nie starczyły.

@Malik - coś się wydaje, że nie będzie Ci się chciało już jeździć na "słabszym" hornecie :) Chętnie bym się przeleciał RR dla porównania z F4i. Tam jest już nowszy silnik i 10 kucy więcej :D

No wlasnie sprytny, mi chodzi o to, ze ta opona jest naprawde kozacka, ale jej mozliwosci wykorzystasz tylko na torze i to przy naprawde maksymalnym obciazeniu. Oczywiscie, czlowiek juz przy pierwszym wyjezdzie na tor mysli, ze wycisnal z maszyny wszystko i ogranicza go tylko sprzet ;) Nic bardziej mylnego. Ja w sumie bylem juz kilkanascie razy na torach kartingowych i za kazdym razem poprawiam technike, swoje czasy, itd. Zreszta, czest smigam z kumplem ktory scigal sie w Hornet Cupie. On tylko mi pokazuje, jaka dluga droga przede mna ;) Moja konkluzja jest taka, ze kupujac takie opony wydaje sie duze pieniadze za cos, czego nigdy sie nie wykorzysta. Do takiego zastosowania o ktorym Ty mowisz w 100% wystarcza np Sporsmarty lub jakies Pilot Powery! A i tak one tez nie beda wykorzystywane na 100%. Po co placic za cos, czego nie wykorzystasz, ale zuzyje sie to znacznie szybciej niz inne opony? Ograniczenia sa nie w sprzecie, tylko w nas samych!

I ciekaw jestem zywotnosci 2CT w uzytkowniu na co dzien. Daj znac jak sie skoncza, chce poznac realny mozliwy przebieg na tych kapciach.

Powiem Ci, że teoretycznie powinny wytrzymać dłużej niż zwykłe Powery. Bo są dwuskładnikowe dzięki czemu środek jest twardszy. Zobaczymy ile wytrzymają.
Mój Dunlop D207 na tyle wytrzymał 11k km. Byłem zaskoczony.

Te Dunlopy ogolnie sa chwalone.
Co do RR'ki to latam nia kiedy moge (czyt. nie ma korkow). Wczoraj kolo 22 posmigalem troche. Ale hornet przy niej jest miekki :)

A na gume idzie pieknie! Mimo ze nie umiem utrzymac gumy, to samo wyrwanie to banalna sprawa. Niech mi ktos teraz powie, ze ma sporta i nie gumuje. Nawet 600 idzie na kolo bez zadnych meczarni!
Wczoraj juz na ostrobramskiej stoje na swiatlach. Podjezdza z lewej typ jakas A6 (czy co to tam bylo). Ja sobie spokojnie ruszam i tak przy 7tys rpm widze ze koles do mnie startuje. A ze mialem pierwszy bieg i takie obroty to sypnalem z garsci. A RR'ka co? Kolo w gore! :) No poprostu piekna sprawa! :D Od tej pory jak ktos mi powie ze ma sporta i nie gumuje to nie uwierze! Czasami przeciez kolo samo pojdzie do gory ;)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez malik

Te Dunlopy ogolnie sa chwalone.
Co do RR'ki to latam nia kiedy moge (czyt. nie ma korkow). Wczoraj kolo 22 posmigalem troche. Ale hornet przy niej jest miekki :)

A na gume idzie pieknie! Mimo ze nie umiem utrzymac gumy, to samo wyrwanie to banalna sprawa. Niech mi ktos teraz powie, ze ma sporta i nie gumuje. Nawet 600 idzie na kolo bez zadnych meczarni!
Wczoraj juz na ostrobramskiej stoje na swiatlach. Podjezdza z lewej typ jakas A6 (czy co to tam bylo). Ja sobie spokojnie ruszam i tak przy 7tys rpm widze ze koles do mnie startuje. A ze mialem pierwszy bieg i takie obroty to sypnalem z garsci. A RR'ka co? Kolo w gore! :) No poprostu piekna sprawa! :D Od tej pory jak ktos mi powie ze ma sporta i nie gumuje to nie uwierze! Czasami przeciez kolo samo pojdzie do gory ;)

---

Ja nie twierdzę, że nie gumuję :D Ale miałem Yamahę FZ6 Fazer i też bez problemu leciała na gumę. Przy 7-8 tys. obrotów odcinasz gaz a potem manetka do końca i lecisz pięknie :) Więc Hornetem nie powinieneś mieć większego problemu :)

sprytny, ja nie mowie ze na Hornecie mam problem. Ja mowie ze na RR'ce jest to dziecinnie proste ;) Na Hornecie musze sie meczyc z tym patentem co opisales odnosnie FZ6 :) A na RR'ce nawet jakos nie trzeba mocno kombinowac. Sypiesz mocno z garsci, siadasz maksymalnie odsuniety do tylu i po sprawie :)

Ogolnie na Hornecie nie mialem takiej fazy na gumowanie jak na RR'ce. Ona jest bardziej stabilna i o wiele latwiej stawia sie ja na kolo, wiec czemu nie pokombinowac ;)

ale macie zajawke :P

dźwigaj do piony przebijaj na 2-kę i lecisz kilometry :D tylko uwaga na shimmy przy lądowaniu :)

sprytny, łatwo Ci powiedziec :) Nie mam praktyki i poza tym za mieki chyba na to jestem. Mnie jednak bardziej kreci jazda na torze. Co nie znaczy ze czasami kolo wyrwac tez moge. Aczkolwiek chyba sie odzwyczailem od kombinowania na Hornecie, bo 2 razy dzisiaj probowalem i za zadnym razem nie pyklo :/

mi tez brakuje jaj do dźwigania moto wysoko. bo się boję, że polecę :D a na tor lecę na początku sierpnia. Już zaplanowane :) Slovakiaring !!!
Tylko, że u mnie jest centralny podnóżek. Nie chciałbym na nim się wywalić. Tak jak na filmiku od Arturo :) Żebym nie przyhaczył za bardzo

Slovakiaring? Piekna sprawa! Ile tam teraz wjazd kosztuje?! Ogolnie w PL jest teraz tak, ze lepiej wychodzi jechac za granice niz do Poznania. Moge Ci jedynie pozazdroscic...

100 € za 6 sesji po chyba 20 minut. Myk jest taki, że mamy instruktora. Dzielą nas na małe grupy i taki kolo jeździ z nami i w przerwach mówi co robisz źle itd. Na początku jest briefing ( flagi itd ) zapoznanie z torem. Ustawiają Ci moto, ciśnienie i podobno nawet masz koce grzewcze.
Mi to pasuje. Chcę żeby mi profesjonalista powiedział gdzie obie błędy i co jest nie tak :D

a normalnie ceny na moto:
25 min - 20 €
cały dzień ( nie wiem ile to godzin ) 135€
pół dnia 85 €

więc ceny w miarę no oka :) Jakbym miał blisko siebie tor, który znam. To spokojnie bym od czasu do czasu wybulił te 80 zł za 25 min frajdy ! :)

Witam, może orientujecie się gdzie dostane kombiaki berika w dolnośląskim albo gdzieś niedaleko ? moze być też w jakimś mieście przy trasie między Wrocławiem a Radomiem :)


przy okazji zapytam was o opinie na temat tych kombinezonów, dokładniej chodzi mi o model LS2-8323.
kompletuje teraz całość i po wielu godzinach czytania zdecydowałem się jeszcze na kask Shoeia xr1000
buty sidi vertigo

o ciuchach się nie wypowiem bo nie miałem z nimi do czynienia. Ale to jest dość konkretna firma więc powinno być ok. Kask - górna półka. A buty są wporzo. Znajomy ma i mówi, że są ok. w tej cenie masz możliwość kupna Alpinestarów smx5 a słyszałem, że gorzej wypadają niż te vertigo.

Sprytny, ceny powiem Ci ze niskie! Taniej jak w Poznaniu! Z jaka firma na ten wyjazd uderzasz? Czy moze na wlasna reke? Szkoda ze mam tak daleko, ale i tak na pewno kiedys uderze w takie okolice ;)

Zapraszamy w sobotnią noc 30.07.2011 do Honda Plaza przy ul. Malowniczej 29a w Warszawie!

W godzinach 16:00-24:00 ceny na kaski, odzież i akcesoria w Honda Plaza będą niższe niż kiedykolwiek! Przeceniamy wszystkie artykuły w naszym salonie, w tym:

* Buty Sidi,
* Buty Falco,
* Bieliznę termoaktywną Brubeck,
* Kaski Arai, HJC, Fox,
* Odzież i akcesoria Alpinestars,
* Odzież tekstylną Modeka,
* Odzież skórzaną, buty i rękawice Arlen Ness i Berik,
* Odzież tekstylną, skórzaną, buty, rękawice i akcesoria Held,
* Chemię S100,
* Oryginalne akcesoria Honda Access,
* Spodnie dżinsowe Mottowear,
* Rękawice i odzież Bering,
* Wiele, wiele innych.

Do każdego zakupu za kwotę większą niż 2000 pln otrzymasz prezent! Zbierz znajomych, kupując razem za kwotę większą niż 2000 pln każdy z Was otrzyma prezent!

TAKA WYPRZEDAŻ JUŻ SIĘ NIE POWTÓRZY!

Nie przegap okazji - zapraszamy od 16:00 do 24:00 w sobotę 30.07.2011!

tel. 22 431 00 00, moto@hondaplaza.pl
Honda Plaza, ul. Malownicza 29a, Warszawa

Tego dnia karty rabatowe nie upoważniają do uzyskania dodatkowych rabatów.

-------------

Można się wybrać, hm?

kanar14 buty sidi verigo ja mam od 3 lat i służą mi bardzo dobrze, bardzo wygodne i bardzo dobrze wykonane,
jedyny mankament który stwierdziłem po wyprawie w deszcz do austrii to to że suwak nie ma tzw klapy która po zasunięciu by go osłaniała i jak pada deszcz to pierwsze co robi się mokro przy suwaku!
ale ogólnie rewelacyjne no i każdy element odkręcany i w razie wywrotki itp odkręcasz i kupujesz nowy;P

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez larius

Zapraszamy w sobotnią noc 30.07.2011 do Honda Plaza przy ul. Malowniczej 29a w Warszawie!

------
Można się wybrać, hm?

---

Ja od siebie dodam, ze ostatnio na takiej akcji przegapilem kombiak Arlen Ness'a przeceniony z 2800 na 1200zl! To byla totalna okazja. Ale trzeba szybko sie uwijac i jechac z zapasem gotowki na koncie! :)

Ja ostatnio zamówiłem sobie drugą kurtkę w ekstra cenie :D Piszę ekstra, bo wygląda jak zwykła jesienno-zimowa kurtka :D Idealnie się nadaje na miejską jazdę, można zejść z moto i wyglądać jak człowiek ;)

http://stores.sportbiketrackgear.com...tail_1_600.jpg

To wybiera sie ktoś w sobote na wyprzedaż do honda plaza?

jak mi nic nie wypadnie to pewnie się wybiorę ;)

Pany, ja planuje zaś kupić crossa, tylko mam teraz dylemat między Yamahą YZ 125 a Hondą Cr 125 ;D

Może ktoś z Was ma doświadczenie z tymi sprzętami? Jeździłem od znajomego YZ i powiem że wtedy już zachorowałem :D

Budżet: 8000zł na crossa, ale myślę by coś poniżej tej sumy zejść by starczyło na wymianę tłoka itp itd :)

Wiolka moze cos chyba sie wypowiedziec na ten temat :)

A ja dzisiaj pieknie zmoklem. Wyjezdzalem z domu rano do pracy to ledwo kropilo. Po 10km trafilem na oberwanie chmury. Jestem caly przemoczony!

Musze kupic cos przeciwdeszczowego. Moze ktos ma do odsprzedania tanio jakis stroj przeciwdeszczowy? (najlepiej dwuczesciowy).

O, o tym wlasnie mowilem:

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje...da,249795.html

Jak ruszylem z domu, to trafilem na punkt kulminacyjny ;) W polowie drogi dopadlo mnie oberwanie chmury. Nic nie bylo widac, nastały egipskie ciemnosci a woda lała sie wiadrami ;)

Trzeba wcześniej wyjeżdżać :D
Ja o 8:30 przejechałem prawie suchą stop... oponą ;)

Ja wyjechalem o 7:40! :) Ale trafilem na taki moment, ze poprostu nic nie bylo widac. Ludzie prawie zatrzymywali sie w miejscu ;) Pozniej jak juz bylem na Prymasa to jakby ustalo. Ja nie brodzilem w wodzie, tylko jechalem w totalnej ulewie ;)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez malik

Wiolka moze cos chyba sie wypowiedziec na ten temat

---

hmmm Wiolka jak Wiolka :) ale Paweł na pewno :D
Pierwsze co mi przychodzi do głowy to to, że Hondy ciężko odpalają (przynajmniej 250) nie wiem jak 125... Podpytam dzisiaj wieczorem mojego specjalistę i napiszę jutro kilka słów ;) Ale z tego co mówił to Hondy nigdy by nie kupił :)

Dobra, chodzilo mi o to, ze Wiolka zasiegnie informacji ze zrodla i wtedy napisze tutaj co i jak ;)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez uzx

Trzeba wcześniej wyjeżdżać :D
Ja o 8:30 przejechałem prawie suchą stop... oponą ;)

---

nie wiem jak to zrobiłeś farciarzu, bo ja wyjechałam o 8:35 i całą drogę do pracy pokonałam w ulewie ;)

Monika, jechalas z drugiego konca warszawy ;)
A to ma jednak kluczowe znaczenie. Czemu robimy OT? :>

no nie do końca... jechałam z Bielan Okopową, Julek też tamtędy jeździ ;)

dobra dobra, EOT ;)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez malik

Dobra, chodzilo mi o to, ze Wiolka zasiegnie informacji ze zrodla i wtedy napisze tutaj co i jak ;)

---

eeeech ale może kiedyś będę mogła dołączyć do tego tematu i pełnoprawnie w nim uczestniczyć ;) :D

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Wiolka

eeeech ale może kiedyś będę mogła dołączyć do tego tematu i pełnoprawnie w nim uczestniczyć ;) :D

---

Ok, jestem w tym! :) Nawet powiem, ze bardzo by to nas uradowalo :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez monik

no nie do końca... jechałam z Bielan Okopową, Julek też tamtędy jeździ ;)

dobra dobra, EOT ;)

---

Wiem, wiem, chodziło mi o to, że lewy pas właściwie jechał normalnie :)

EOT :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez malik

Ok, jestem w tym! :) Nawet powiem, ze bardzo by to nas uradowalo :)

---

ale jest kilka "ale" :) pierwsze ale jest takie, że się boję :D

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Wiolka

ale jest kilka "ale" :) pierwsze ale jest takie, że się boję :D

---

Wiolka... Wiolka... Nie badz baba! ;)

Oj tam oj tam... syndrom dziewicy. Słyszałeś o takim? :lol:

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Wiolka

Oj tam oj tam... syndrom dziewicy. Słyszałeś o takim? :lol:

---

Nie, ale sie domyslam ;) Dopoki krew sie nie poleje, to sie nie przelamiesz? ;)

:lol: prawie... chciałaby ale się boi :D ale Twoja interpretacja też mi się podoba :D

ciekawostka : http://tech.wp.pl/gid,13627494,kat,1...T[page]=13

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez SAUBER

Pany, ja planuje zaś kupić crossa, tylko mam teraz dylemat między Yamahą YZ 125 a Hondą Cr 125 ;D

Może ktoś z Was ma doświadczenie z tymi sprzętami? Jeździłem od znajomego YZ i powiem że wtedy już zachorowałem :D

Budżet: 8000zł na crossa, ale myślę by coś poniżej tej sumy zejść by starczyło na wymianę tłoka itp itd :)

---

Zdecydowanie bierz YZ ma o niebo lepszy dół niż CR-ka i jes mniej uczulona na świece itp , chyba że zamierzasz harcorowo śmigać to bierz CR :p , choć 4t to też super sprawa :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez malik

Sprytny, ceny powiem Ci ze niskie! Taniej jak w Poznaniu! Z jaka firma na ten wyjazd uderzasz? Czy moze na wlasna reke? Szkoda ze mam tak daleko, ale i tak na pewno kiedys uderze w takie okolice ;)

---

To jest jakaś chyba zagraniczna firma. Valentino czy jakoś tak. Nie na 100% bo to przez kumpla załatwiam. On był w tamtym roku i wykupił do przodu 2 dni. No i mam nadzieję, że nam się uda. Mam problem z wolnym w pracy ale zobaczymy.

A co sądzicie o Kawasaki Z750 z 2007 roku? Czy może Suzuki GSR600?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez leviatanm

A co sądzicie o Kawasaki Z750 z 2007 roku? Czy może Suzuki GSR600?

---

podobne moto (klasa,pozycja) musisz usiasc przejechac sie i stwierdzic co ci bardziej pasi :)

Z750-w polifcie juz chyba nie ma tego nieszczesnego obr cyfrowego ktory faktycznie mial tendencje do nikniecia w słońcu i opozniania wyswietlanych informacji

GSR-bardzo przyjazne moto ostatni mialem okazje jechac tym moto kolegi momo od nas z forum i powiem ze pozytywnie mnie zaskoczylo chyc bylo to troszke czasu temu :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kisiel

Zdecydowanie bierz YZ ma o niebo lepszy dół niż CR-ka i jes mniej uczulona na świece itp , chyba że zamierzasz harcorowo śmigać to bierz CR :p , choć 4t to też super sprawa :)

---

No żaden hardcore nie będzie bo właśnie myślę tylko nad YZ i CR. ale tylko i wył 2T ;)

http://www.youtube.com/watch?v=Ljrl5FwCtEY

Koles z Sokolowa Podlaskiego :)